Дабы не плодить уж слишком много тем, здесь мы будем обсуждать рулевое управление (рейка, ГУР, наконечники), а также подвеску (стойки и амортизаторы, пружины и стабилизаторы)
Сообщение отредактировал RacerMan: 10 февраля 2016 - 22:21
Дабы не плодить уж слишком много тем, здесь мы будем обсуждать рулевое управление (рейка, ГУР, наконечники), а также подвеску (стойки и амортизаторы, пружины и стабилизаторы)
Сообщение отредактировал RacerMan: 10 февраля 2016 - 22:21
У меня жена на "это" жалуетсяуважаемые один вопрос / на задней передаче скрип колодок трогаеш в перед тишина/ у кого нибудь такое бывает/
Есть такое. На правом заднем колесе. Так и не могу понять почему?уважаемые один вопрос / на задней передаче скрип колодок трогаеш в перед тишина/ у кого нибудь такое бывает/
Есть такое. На правом заднем колесе. Так и не могу понять почему?
Ну зачем новую тему? Тут как раз про это и ведётся речь.Не знаю куда написать . Думаю Модератор создаст новую тему.
Внутренний диаметр тормозного барабана Bb - 200.0mm (max - 201.0mm)от тоеты бб подойдут или может какие другие аналоги?
Внутренний диаметр тормозного барабана Bb - 200.0mm (max - 201.0mm)
Вот в Ирито вроде что-то есть:
БАРАБАН ТОРМОЗНОЙ GW PERI , HOVER M2 4/2
Складской номер (SKU): 3502011-M00
2145,00 руб.
P.S. А вообще если из Тойот смотреть - то ещё и Короллы имеют такие же барабанные тормоза (видимо из старых моделей)
ББ-шные барабаны скорее всего подойдут, как мне кажется. По крайней мере задние колодки точно подходят, значит внутренний диаметр барабанов одинаков, разболтовка и центральное отверстие удиска такие же, как у тойоты. Но, лучше сравнить тойотовский барабан с грейтволовским, для уверенности.Да они есть в наличии, просто не готов потратить по 2000р на барабаны, для бб видел по 900р. Думал сэкономить на тормозах)))
просто не готов потратить по 2000р на барабаны, для бб видел по 900р.
Я когда смотрел в своё время цены на барабаны для своего бывшего Блейзера тоже видел красивые цены... в районе 1тыс. руб., а потом оказалось, что на модификации для Канады и Европы барабаны бОльшего (вместо 9" поставили 11")размера и идут они по цене аж в 9тыс. за штуку
Ну это просто к вопросу что цену в 2тыс. считать дОрого
Это же не Блейзер)
Я Свой кулбир ласково называю "китайский жигули")))
Машина Great Wall Coolbear . а не М2 . И у этих машин Задние тормоза барабанного типа .какие барабаны?! тормоза ведь все дисковые
У меня таких проблем нет. Ничего не стучит.Очень странно, что проблема обнаруживается только с правой стороны...
стук с права есть но не страшно/ думал стабилизатор/ смотрели на яме чтобы под нагрузкой/ даже грузили справа/но этот звук только на грунтовке по шоссе тишина/ короче махнул рукой/ стук наружувылезет/потом и будем делатьПриветствую всех!
Есть проблема с подвеской на М2.
Только забрав машину с автосалона, обнаружилось, что стучит правая передняя подвеска, в салоне на это сказали: что приработаются резинки в подвеске и все будет гуд. Поездив до ТО (2000 км), по гарантии заменили правую переднюю стойку, хотя стенд не показывал ни каких проблем.
Но замена стойки результата не принесла. Далее дилер решил еще раз поменять стойку, на этот раз сняли запчасти с новой машины, но результат тот же. Как гремела подвеска так и гремит. Мастер по гарантии говорит, что правая передняя сторона полностью заменена, а это стойка, верхний подшипник стойки, рулевые наконечники, шаровые, стойка стабилизатора. Мастера разводят руками - не знают что делать. Со слов мастера - проверили новые машины в салоне, прокатившись и обнаружили, что на всех стучит правая сторона... Обещали сделать запрос главному дилеру, с вопросом как устранять данный косяк. Предположили, что звук издает пружина, которая опирается на чашку стойки без резиновой прокладки. Еще сказали, что новые владельцы машин ездят с данным стуком и не понимают, что так не должно быть и соответственно не обращаются в сервис.
Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
Очень странно, что проблема обнаруживается только с правой стороны...