Сообщение отредактировал ASSASIN: 07 августа 2012 - 23:59
Форсунки Бензин
Отправлено 07 августа 2012 - 23:56
Отправлено 08 августа 2012 - 21:00
Вышли из строя 2 форсунки как сказали в сервисе, машина троила ппц как. Кто знает какой номер по каталогу на форсунки Н2 2009 г. и сколько стоит одна штука? И вообще ломаются ли на Ховерах форсунки?
работая в автосервисе НИ РАЗУ не встречал вышедших из строя форсунок на бензиновых двигателях (засранные не всчет, на них тяга снижается) а вот провода питающие форсунки ломаются от вибрации, такую неисправность встречал очень часто!
Отправлено 08 августа 2012 - 21:39
Спасибо за совет, тогда ничего не понимаю. Может резиновая прокладка на форсунке пришла в негодность и подсасывает воздух? Проверили вроде бы всё, говорят только форсунки могут быть неисправны.работая в автосервисе НИ РАЗУ не встречал вышедших из строя форсунок на бензиновых двигателях (засранные не всчет, на них тяга снижается) а вот провода питающие форсунки ломаются от вибрации, такую неисправность встречал очень часто!
Отправлено 30 декабря 2012 - 21:43
Тяга?Ааааа.Мммм...А троящий движёк не видели из-за форсунки?Когда она в цилиндр не распыляет,а льёт?Нет?А я видел и даже часто,как раз из-за того,что попала грязь,или смолы под иглу.Проблемы с обмоткой,да.Редкость.Даже с проводами,если их не кто не дёргал,тоже редкость.Конечно если не брать в счёт авто которым по 20 лет и отечественного производства.засранные не всчет, на них тяга снижается)
Какой диагноз поставили диагносты?Импульс на форсы есть?Имею виду управление.Диодом или диодной прозвонкой это можно увидеть.Не до ширины импульса,но для начала пойдёт.Что вообще сказали?Льют?Если льют,то по топливной коррекции,или CO это видно будет.Если закупорены сильно,то коррекции тоже в плюс убегут,а показания первого ДК будут колебаться в диапазоне бедной смеси.Если вообще не работает,тоже самое.Только тогда причина скорее в обмотке форсы (что очень вряд-ли на двух сразу),или управлении.Может резиновая прокладка на форсунке пришла в негодность и подсасывает воздух?
Бак до лампочки искатывали давича?
PS Да и если интересует подсос под кольцами.Возьмите баллон ВДшки.И поочерёдно брызгайте направленно в посадочное соответствующей форсунки.Там где подсос.По оборотам услышите ощутимые изменения.
Отправлено 30 декабря 2012 - 22:14
Отправлено 31 декабря 2012 - 14:22
есть:а есть способ замостоятельно форсунки промыть? или тока сервис?
чета тянуть плохо стал. даже когда на месте резко газуешь в пол,какой то звук низкий
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=22...sc&start=60
Хотя ИМХО, достаточно снять почистить снаружи, проверить на герметичность просто подливом ВДшки.
А еще лучше и не снимать, т.к. резинки у нас почти одноразовые, а начать со свечей, вот они на звук двигуна точно влияют, непонятно, правда, как.
Отправлено 31 декабря 2012 - 19:14
Отправлено 01 января 2013 - 15:41
работая в автосервисе НИ РАЗУ не встречал вышедших из строя форсунок на бензиновых двигателях
Да ну? У меня коротышь поймала родная форсунка на Ховере да и по работе довольно часто встречается такой не дуг
Отправлено 04 января 2013 - 21:34
работая в автосервисе НИ РАЗУ не встречал вышедших из строя форсунок на бензиновых двигателях (засранные не всчет, на них тяга снижается) а вот провода питающие форсунки ломаются от вибрации, такую неисправность встречал очень часто!
Да ну!!! У меня на Дэу одна форса зависала на оборотах выше 1500 в открытом состоянии, полгода мшина жрала 20 на сотню и ни кто причину не мог найти, пока эта сволочь до конца не накрылась и через ее разъем бенз наружу не попер
Отправлено 06 января 2013 - 11:57
Отправлено 06 января 2013 - 12:43
На счет ручных регулировок - ворос филосовский, можно и двигун убить случайно.Друзья,недавно поставил мультитроник,частенько при остановке под светофором или так стоишь на холостых,говорит что увеличено время впрыска.Расход при этом то 18,то 23,то даже 30 и более.Это комп говорит.Расход...зима,литров 17.Работает движок ровно и уверенно.Набор на месте без проблем.Стоит ли промывать или чистить форсунки? Ведь время впрыска определяет ЭБу.а Эбу команду дают датчики или те же форсунки.Замкнутый круг.Хреново ,что нет никаких ручных регулировок...там зажигание позже раньше,смесь беднее или богаче.Пргресс..ети его
А это реальный расход или только на БК?
ИМХО, протокол не тот, д.б. ODB2Q или AVEO-3, на одном 1.2л/час, на другом 0.8 на ХХ
Отправлено 06 января 2013 - 14:14
На счет ручных регулировок - ворос филосовский, можно и двигун убить случайно.
А это реальный расход или только на БК?
ИМХО, протокол не тот, д.б. ODB2Q или AVEO-3, на одном 1.2л/час, на другом 0.8 на ХХ
Расход,да реальный.Я не заморачиваюсь.Просто написал для информации.Летом доеду до Москвы,заеду в Дэкру к Александру,проверим все.С молотком и зубилом не реально...
А насчет ручных регулировок...не скажи,на ЗИЛы 130(когда они только пошли)насобачились октан -корректоры ставить на транзисторные комутаторы(чтобы бензин любой лить).Это были звери не машины.Хотя вначале водил вылавливали и наказывали за эти вещи.Мол движки гробите.Время всё расставило по своим местам...и пожалуйста,несешь комутатор в электроцех ..и.
А убить движок...люди ведь тоже самолечением занимаются.Кому помогает,а кто усугубляет своё здоровье.А кого и доктора загоняют в могилу.Всё относительно...
С протоколами, я честно говоря еще не разобрался.Надо конкретно почитать,ну и прочее.Погода вот немножко наладится,и на месте в гараже маленько разобраться. Этот Новый год такую расслабуху нагоняет.Не представляю уже,как люди себя в рабочую колею настраивают))))Есть в пенсии всё таки свои плюсы)))
Отправлено 06 января 2013 - 14:23
Отправлено 25 января 2013 - 22:32
Отправлено 04 февраля 2013 - 10:19
Отправлено 04 февраля 2013 - 12:12
народный совет-сними форсунки и положи их концами в стакан с кока колой часов на 5-всё растворится!супер! сам не пробовал но от людей слышала есть способ замостоятельно форсунки промыть? или тока сервис?
чета тянуть плохо стал. даже когда на месте резко газуешь в пол,какой то звук низкий
Отправлено 04 февраля 2013 - 22:11
Чтобы проверить то, что "от людей слышал" по поводу кока-колы, провел эксперемент. Налил в эл.чайник кока-колу и побросал туда различные железки, и ржавые, и маслянные. и с нагаром, и без него, и еще всего разного. Держал часов шесть. Результат- нулевой. Потом кипятил минут пятнадцать и снова результат нулевойнародный совет-сними форсунки и положи их концами в стакан с кока колой часов на 5-всё растворится!супер! сам не пробовал но от людей слышал
Отправлено 05 февраля 2013 - 12:21
+100. Все эти байки про кока-колу и дешевый лимонад "Колокольчик", которым якобы промывают радиаторы задрали в конец. Пока сам не попробуешь советы давать не стоит, а уж тем более про эту кока-колу. Все это миф.Чтобы проверить то, что "от людей слышал" по поводу кока-колы, провел эксперемент. Налил в эл.чайник кока-колу и побросал туда различные железки, и ржавые, и маслянные. и с нагаром, и без него, и еще всего разного. Держал часов шесть. Результат- нулевой. Потом кипятил минут пятнадцать и снова результат нулевой