В "Чемпион" и звонил, и приезжал, но по поводу обслуживания и запчастей на все вопросы слышал только мычание... Насчет сервиса сказали что да, на станции шкоды, что в ремзоне присутствовать можно. Цену на ТО-22 на дизель не сказали, выпучив глаза менеджер ляпнул "мы вообще на дизелях такое ТО не делали, будуте первым". По запчастям и допам пробурчали что то невнятное, на простейший вопрос о цене, типе и наличии масляного фильтра по телефону долго переключали среди трех (3!!!) менеджеров, и в итоге - ничего. В автосалоне посмотреть особо нечего было, заезжал около 2х недель назад. В общем, пока неоднозначные впечатления, видно что они еще на чемоданах сидят, не проснулись. В Ярике помню с такими вопросами быстро в оборот брали, сразу на карандаш, и от менеждеров чуть ли не убегал. Но с другой стороны, очень хорошо что открылся "Чемпион", его бы еще в клуб подтянуть, чтоб "на короткой ноге" быть, тогда дело бы пошло. Насчет будущего ТО-22 думаю, куда ехать? В Ярик не вариант, не понравилось. Ярославцы хвалят ивановцев. Кто куда вообще за всю свою карьеру ховеровода ездил? Где делал, почем и как обслуживание? Или с гарантии слезать, у меня ровно год остался, пока полет нормальный, беспокоит только сальник в переднем мосту, в месте входа кардана в мост, сопливит немного. Но в принципе, техническое обслуживание и ремонт не такой уж и сложный на наших машинах, не охота платить за то что сделал бы сам, но и за гарантию боюсь, вдруг чего)))
На счет "Чемпиона" пока не знаю, не разу не был и думаю, что ты прав они только просыпаются, по этому если и ехать то в магаз на Юрия Смирнова, там уже с китайцами знакомы, я даже крышку радиатора просил на 0,9, а не 1.1 как у нас стоит, нашли))) купил)))
Владимир по поводу ТО докладываю. Я слетел уже на ТО-20, ездил в клубный сервис в Вологду к
"LEXX". Они там в двоем шаманят. делают только Ховера!! уже горда 3!! причем у Лекса тоже ховер!! их и москвичи и ярославци хвалят, толпами ездят, от нас через ярик 320, через буй 270 но дорога через Буй г...но))) Я вот после Нового года собираюсь туда на лифт ховрюши)))) кто хочет на экскурсию готов взять с собой)) посмотрите принимают как родных)))
Только, что был на диагностике подвески в
"АиГ", это Комсомольская, 99, за диагностику "перед+зад", так как не по записи, взяли 500 рупей, если б по записи то 400 рупей. Пока впечатление нормальное. Порадовало, то что приняли сразу, даже в ручную выкатили Волгу с подъемника и в двоё аккуратненько потресли
итог - втулки заднего стабилизатора + задние амы
Закинул удочку про клубные скидки сказали вроде вопрос со временем решаемый. По этому поводу думаю так надо с ними решить вопрос, чтоб клубным процентов семь, а не клубням меньше, пусть подтягиваются)))
В целом думаю, что определенный опыт у них есть, но они не узко специализированные, как Вологодские, по этому думаю на лифт в Вологду все таки поеду)))
К стати у них стоял Белый ховер Н5 номер 616 или 619, вскипели мозги после мойки двигателя!!!! Парни берегите свои машинки, у меня пятая например,
и я НИ РАЗУ НЕ МЫЛ двигатель ни у одной!!!! а примеров проблем с машиной после мойки двигла видел кучу!!!
Давайте общаться парни и по возможности подтягивать народ!!!
Да чуть не забыл!!! могу порекомендовать ещё один сервис перекресток Шагова и Юрия Смирнова, напротивв заправки Мегаойл, называется "Алекс". Я там давно "сижу", и фольц и логан там ремонтировал, и с ховром был. Там делал антикоррозийку днища, промовилили воще шикарно!!! и пороги установили. Они тоже делают все машины не узкоспециальные. Хозяин очень адэкватный и со скидками я думаю для клубней решить можно. Но если поедете, то сразу говорю лучше просить Виктора Михайловича, чтоб ремонтом занимался мастер Саня, лично я только ему доверяю он ооочень там давно, парень головастый и рукастый!!
Удачи парни берегите ховрюш