Японский автопром
Отправлено 12 января 2010 - 13:50
Мне очень
Еду ,как то по Москва сити и в потоке Тундра слевого ряда от меня.
В каку грязная.А на заднем борту пальцем ---"Куплю заправку,а лучше скважину!"
Прикололись тогда мы со смеху.Но авта -большая,смотрится круто и чего сказать еще.......Х.З.
Как ответ -- мне "конкурент" ее нравится .
Отправлено 12 января 2010 - 13:56
Полчаса назад как раз такого видел. Огромный. И кабина у него с пассажирским рядом.Как ответ -- мне "конкурент" ее нравится .
Отправлено 12 января 2010 - 14:29
Отправлено 12 января 2010 - 14:32
Ха-ха-ха! Это у нас круто считается на таких тачках рассекать. А америкосы на них цемент, да навоз возят.
На РЕМЕ навоз не возят точно ,он под сотку стоит бабла пиндосовского.
Отправлено 12 января 2010 - 14:40
Да любой пикап именно для этих целей создавался. Вот используются они по разному.Ха-ха-ха! Это у нас круто считается на таких тачках рассекать. А америкосы на них цемент, да навоз возят.
Отправлено 12 января 2010 - 14:42
На РЕМЕ навоз не возят точно ,он под сотку стоит бабла пиндосовского.
Я имел ввиду не стоковый РЕМ,а тюненый.Стоковый не очень дорогой.
Отправлено 12 января 2010 - 14:48
Отправлено 12 января 2010 - 15:38
Есть у нас в гараже один - правда не такой как на фотке, обычный. Что я могу сказать - корова она и в Африке корова. Слишком уж громозкий, хотя движок конечно мощный. Это скорее уже не жЫп, а грузовик.
Тема про Тундру ,а мы про конкурента теперь.
Да в принципе можно про этот класс авто и помусолить.
Любим мы ОГРОМНЫЕ авты.
Отправлено 12 января 2010 - 15:39
Тема про Тундру ,а мы про конкурента теперь.
Да в принципе можно про этот класс авто и помусолить.
Любим мы ОГРОМНЫЕ авты.
Я про Тундру.
Отправлено 12 января 2010 - 16:00
Тип кузова Пикап
Колесная база 3259 мм
Число мест 5
Длина автомобиля 5525 мм
Ширина автомобиля 1910 мм
Высота автомобиля 1816 мм
Колея передних колес 1674 мм
Полная масса автомобиля 2051 кг
Колея задних колес 1648 мм
Мотор
Объем двигателя 3378 см3
Система питания Распределенный впрыск
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Крутящий момент 298 Н*м
Мощность двигателя 190 л.с.
Трансмиссия
Привод Постоянный привод на все колеса
Подвеска
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Винтовая пружина
Рулевое
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля Гидроусилитель
Тормоза
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Эксплуатация
Расход топлива смешанный цикл 15.7 л/100 км Общие характиристики Tundra Pick-up 4.7 i V8 32V Regular Cab 4X4 (245 Hp)
Тип кузова Пикап
Колесная база 3259 мм
Число мест 2
Длина автомобиля 5525 мм
Ширина автомобиля 1910 мм
Высота автомобиля 1816 мм
Колея передних колес 1674 мм
Полная масса автомобиля 1935 кг
Колея задних колес 1648 мм
Мотор
Объем двигателя 4664 см3
Система питания Распределенный впрыск
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 8
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
Крутящий момент 434 Н*м
Мощность двигателя 245 л.с.
Трансмиссия
Привод Постоянный привод на все колеса
Подвеска
Тип передней подвески Винтовая пружина
Тип задней подвески Винтовая пружина
Рулевое
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Усилитель руля Гидроусилитель
Тормоза
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Эксплуатация
Максимальная скорость 170 км/ч
Расход топлива смешанный цикл 16.8 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч 7.8 с
Отправлено 12 января 2010 - 16:07
Отправлено 12 января 2010 - 16:09
Что касается дизайна, то здесь стоит выделить новую радиаторную сетку и измененные фары – это если сравнивать со стандартной версией
Кроме стандартной версии предусмотрено еще 2: Platinum Package и Work Truck Package. В них, конечно, отличий значительно больше. Первый имеет уникальные 20-дюймовые колеса, а также хромированные бампер и радиаторную решетку, внутри салон оббит кожей и деревом. То есть Platinum Package подтверждает свое название, в прочем как и Work Truck Package, главным принципом создания которого была надежность. Эта версия не отличается роскошью, зато все материалы очень прочные, так как автомобиль изначально предназначен для работы.
ОКЛеш,я название темы без твоего разрешения ,немного поправил.Ничего?
А то про одну Тойотку как то без сравнительных эмоций --простая констотациия фактов так сказать.А тут теперь сравнительный анализ будет.
Отправлено 12 января 2010 - 16:16
Высота 2075 мм
Диаметр разворота 9.9 м
Длина 5090 мм
Дорожный просвет 420 мм
Колесная база 3395 мм
Колея задняя 1775 мм
Колея передняя 1795 мм
Количество дверей 5
Количество мест 6
Объем багажника максимальный 0 л
Объем багажника минимальный 0 л
Тип кузова Внедорожник
Ширина 2170 мм
Мотор
Степень сжатия 18.4
Диаметр цилиндра 108 мм
Количество клапанов на цилиндр 2
Количество цилиндров 4
Крутящий момент 422/1600 н*м
Мощность 170 л.с.
Наличие турбонадува Турбонаддув
Объем двигателя 4104 см3
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Расположение цилиндров Рядный
Система питания Дизель
Топливо дизельное топливо
Ход поршня 112 мм
Трансмиссия
Количество передач (автомат коробка) 4
Количество передач (мех коробка )
Привод Полный постоянный
Подвеска
Тип задней подвески Винтовая пружина
Тип передней подвески Винтовая пружина
Рулевое
Тип рулевого управления -
Усилитель руля Гидроусилитель
Тормоза
АБС есть
Задние тормоза Дисковые
Наличие Brake Assist есть
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Эксплуатация
Допустимая полная масса 3830 кг
Размер шин 37 X 12,50R17,5
Снаряженная масса автомобиля 2900 кг