Значит вчера наблюдал такую картину,при перещелкнутом рычажке поворота, направо,при выключенных габаритах,при закрытии авто на штатную сигналку,горит передний и задний правые габариты,с одной стороны!
Выявленные проблемы
Автор
LUKOIL
, 11 янв 2015 16:08
Сообщений в теме: 340
Отправлено 11 января 2015 - 16:50
Александр прав.
Из проблем, что мне не понравилось в машине: когда гнал свой авто из Москвы Ижевск
в по сильной слякоти в облаке грязной воды, поднятой фарами идущим в правом ряду, очень быстро засерались боковые зеркала и стекла. При чем, прямо напротив зеркала,в аэродинамическом кармане болтается с обеих сторон огромная сопля грязной воды. Не смотря на то что это было лишь раз, очень напрягло.
Не нравится, что прикуриватель не обесточивается после выключения зажигания. С непривычки много раз забыл выключить разветвитель с подключенными к нему рд и вр. Пока не дошли руки подключить их к плафону.
Турболаг на 1,5т моторе. И провал по оборотам между 1и2 передачами при спокойной езде. Если валить в 6,5тыс об/мин- все норм.
На фоне одного сплошного удовольствия от машины данные недостатки просто несущественны. За удовольствие безудержного валилова в снежной каше, с отрывом от оппонентов на множество корпусов, готов многое простить этой машине.
Отправлено 11 января 2015 - 19:46
Самая большая проблема на 1,5Т бензинке - нет тяги на низах и эту проблему вряд ли устранить. В результате каждое трогание в затрудненных условиях приводит к поджогу сцепления, так как приходится газовать на выжатом сцеплении иначе машина глохнет и вряд ли чиповка поможет, хотя это последняя надежда. А так уже сейчас задумываюсь о новом сцеплении или может какой аналог есть.
Отправлено 11 января 2015 - 23:32
Чиповка не помогла, снега выпало много, парковаться сложно, и каждый раз запах сцепления в машине. Согласен с тем что надо искать замену, либо регулировать.
Отправлено 14 января 2015 - 12:12
Вот и я задумался о целесообразности чиповки, если турбояму не убирает. А чем вам поможет регулировка и замена сцепления, если тяга двигателя на низах та же остается? Так же будете жечь и новое сцепление...
Отправлено 14 января 2015 - 13:44
Да не сцепление это, а муфта NexTrac с накладкой органической (как на диске сцепления), по-ходу - http://h6-club.ru/viewtopic.php?pid=1610#p1610
Отправлено 15 января 2015 - 06:08
После чиповки мотор на низах очень бодрый, по сравнению со стоком. Целесообразность чиповки точно есть. А с муфтой было бы не плохо что то сделать. Я не механик, мне даже предположения сложно делать.
Отправлено 15 января 2015 - 20:27
Смысл в чиповке конечно есть! +40л.с. и +50Нм момента. Правда, не на низах. Мотор взрывается с 3000 до 6000об/мин после прошивки.
А что можно сделать с муфтой? Я ей пользуюсь редко. Иногда можно потерпеть ее неприятный запах, но зато запарковаться/выехать/проехать в местах, где обычная недоприводная пузотерка беспомощно сядет на пузо. Не внедорожник, но помогает хорошо.
Отправлено 03 февраля 2015 - 14:36
После чиповки мотор на низах очень бодрый, по сравнению со стоком. Целесообразность чиповки точно есть. А с муфтой было бы не плохо что то сделать. Я не механик, мне даже предположения сложно делать.
подскажи пожалуйста какую прошивку поставил?
Отправлено 03 февраля 2015 - 18:20
Из проблем: уже у 2-3 человек в морозы лопнул спойлер над задним стеклом по нижней кромке, ближе к левому концу.
Отправлено 03 февраля 2015 - 20:58
уже у 2-3 человек в морозы лопнул спойлер над задним стеклом по нижней кромке, ближе к левому концу. а не кажется вам, что это могли на мойке вам "помочь"? мороз, сильная струя воды.... (моё мнение)
Отправлено 03 февраля 2015 - 21:38
Может и помогли. Факт в том, что в этом месте в пластике какое то внутреннее напряжение. Рекомендую осмотреть свои спойлера и быть аккуратнее в морозы. По теплу буду снимать, армировать.
Отправлено 04 февраля 2015 - 07:07
Я не знаю как она называется, телефон человека, поставившего мне прошивку, дал Мегавольт, в теме про прошивку можно посмотреть. Рекомендую, ттам и отзывы есть.подскажи пожалуйста какую прошивку поставил?
Отправлено 04 февраля 2015 - 08:56
спасибоЯ не знаю как она называется, телефон человека, поставившего мне прошивку, дал Мегавольт, в теме про прошивку можно посмотреть. Рекомендую, ттам и отзывы есть.
Отправлено 05 февраля 2015 - 05:55
Заметил одну неприятную проблемку.
В основном при езде в сырых условиях, межсезонье вдруг пропадает тяга, отпускаешь педальку газа, нажимаешь снова - поехала, иногда блин этот "цикл" раз пять случается. Где-то читал, что это датчик тормоза что ли, блокирующий электронную педаль газа ...
Отправлено 05 февраля 2015 - 09:04
Пару раз была такая же фигня. Только я там тронулся и пытался ехать с оборотов ниже холостых. Когда нажал на газ, обороты еще сильнее просели, машина вообще отказалась ехать, но не заглохла.Заметил одну неприятную проблемку.
В основном при езде в сырых условиях, межсезонье вдруг пропадает тяга, отпускаешь педальку газа, нажимаешь снова - поехала, иногда блин этот "цикл" раз пять случается. Где-то читал, что это датчик тормоза ...
Отправлено 05 февраля 2015 - 11:00
у меня тоже не глохнет, просто двигаешься с разгоном и вдруг как будто кидаешь педаль газа, отпускаешь педель, нажимаешь снова - обороты вновь набираются
Отправлено 05 февраля 2015 - 17:50
У меня проблема скрежет в правом переднем колесе такое ощущение что зажата колодка - но колодка и тормозной диск вроде не сильно горячие. Пробег 3 000. Подскажите что может быть?? сейчас гуглил ничего не нашел, завтро поеду в сервис. И еще с права сзади непонятный стук
Отправлено 05 февраля 2015 - 19:41
Справа сзади нужно подтянуть в багажнике домкрат. Посмотреть крепления глушителя.
Скрежет спереди может быть, если в пыльник/кожух тормозного диска залетел камень. Если направляющие колодок суппортов сухие и их закусывает, неравномерно прижимая колодку к диску. Влечет повышенный износ диска/колодок.
Не думаю, что накрылся ступичный на таком малом пробеге.
Удачи.