Сообщение отредактировал Олег С: 12 февраля 2018 - 16:29
ГБО на ховера турбо
Отправлено 12 февраля 2018 - 16:24
Отправлено 12 февраля 2018 - 16:44
Есть же тема про ГБО, или турбо Ховер чем то отличается от других машин? Газу пофиг, турбо там или нет.
Отправлено 12 февраля 2018 - 18:37
Отправлено 12 февраля 2018 - 20:00
Отправлено 12 февраля 2018 - 21:23
Напиши ребятам из редходсервис, они и ремонтируют и ставят газ! Причем они оф.дилеры DW.
Отправлено 13 февраля 2018 - 05:30
Вот как бы узнать что дают эти пропилыНа новых DW Ховрах кто то писал что коллекторы не цельные, с пропилами... Типа учли ошибки проектирования.
Отправлено 13 февраля 2018 - 09:41
Так ведь я не из Москвы, а ек-макарек откуда. И диллер у меня на сегодня ближайший в Красноярске только! Кряк ( Александр ),Кряк ( Александр ),Кряк ( Александр ),Кряк ( Александр ), Вот как бы узнать что дают эти пропилы
"Пропилы"" не делают, а другой коллектор!
Так ведь я не из Москвы, а ек-макарек откуда.
А пишешь куда?! Здесь же и О.Д. - RHS.
АВТОСАЛОН Загородный Клуб Автомобилистов от Red Hot Service
Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 13 февраля 2018 - 09:43
Отправлено 13 февраля 2018 - 10:23
Сообщение отредактировал DIMA66: 13 февраля 2018 - 10:24
Отправлено 13 февраля 2018 - 12:10
Ну вот мнение не мальчика, но мужа! Уже опасения падают!наверно тема тут будет актуальнее?http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showforum=203есть там народ и на газу которые ездят, пока проблем не было, коллектора ломало как на газу так и на бензине, потому тут связь не установлена.Коллектор(разрезной) это новый коллектор, название он получил тем что там есть разрезы, но там и материал и исполнение отличаются, на новых машинах стоит именно такой уже доработанный коллектор
Отправлено 13 февраля 2018 - 13:33
Уже опасения падают!
Спешишь однако. Ты дольше сомневайся, это же ТУРБО!!!
Отправлено 13 февраля 2018 - 15:14
Ну турбо может и не так страшно, однако, если уж быть более точным, то при использовании ГБО страдает не выпускной коллектор, а полностью ГБЦ и именно из-за температуры вспышки...
Тут уж каждый решает сам надо ему это или нет...
Отправлено 13 февраля 2018 - 16:35
Отправлено 13 февраля 2018 - 18:18
Процессы сгорания топливовоздушной смеси в атмосферном и турбированном двигателе абсолютно одинаковы. Весь смысл наддува - запихнуть побольше смеси в цилиндр.
Температура вспышки газа и бензина примерно одинакова. Просто газ горит немного дольше. Отсюда и бродят страшилки из поколения в поколение. Чтобы убрать негатив от более длительного горения - придумали вариатор. С ним смесь как раз поджигается чуть раньше, чтобы успела догореть к открытию клапанов. Без вариатора да, тепловой режим выпуска немного нагруженней, но не настолько критично, чтобы из за этого копья ломать.
И еще раз повторю - без разницы, есть у вас наддув или нет.
Отправлено 13 февраля 2018 - 18:29
Отправлено 13 февраля 2018 - 18:32
Олег С,
Сосед на свой турбо-Ховер установил ГБО на 6000км,сейчас пробег к 50000.Все в идеале.
Я сам езжу на газе,но у меня атмосферник.Абсолютно никаких проблем.
Сообщение отредактировал АрхИВ-64: 13 февраля 2018 - 18:35
Отправлено 14 февраля 2018 - 14:39
Сообщение отредактировал Alex_: 14 февраля 2018 - 14:55
Отправлено 14 февраля 2018 - 14:56
три года на 92 бензине, с коллектором все в порядке.все нормально свыпускным коллектором если не заливать 92