Задний мост и дифференциал
Отправлено 25 декабря 2014 - 08:46
Отправлено 25 декабря 2014 - 09:08
Либо колодки тормозные либо подшипник ступицы на левом подклинивают.всем привет, вопрос заключается в том что пару месяцев назад, как лег первый лед со снегом на дороги заметил такую работу заднего моста, машина стоить ровно на скользкой поверхности, начинаю трогатся, и сперва в тягу идут оба колеса...
Отправлено 25 декабря 2014 - 09:16
масло равенол 75 на 90, с присадкой ЕРДля начала масло смени...
БАРАБАНЫ ТОЖЕ ВСКРЫВАЛИ СМОТРЕЛИ, КОЛОДКИ ВСЕ НОРМАЛЬНЫЕ ЧИСТЕНЬКИЕ, РУЧНИК ПОДТЯНУЛИ И ВСЕ,Либо колодки тормозные либо подшипник ступицы на левом подклинивают.
Отправлено 25 декабря 2014 - 09:22
После продолжительной стоянки вывеси задний мост на двух домкратах,да покрути вручную колёса.Сразу станет всё понятно.масло равенол 75 на 90, с присадкой ЕР
БАРАБАНЫ ТОЖЕ ВСКРЫВАЛИ СМОТРЕЛИ, КОЛОДКИ ВСЕ НОРМАЛЬНЫЕ ЧИСТЕНЬКИЕ, РУЧНИК ПОДТЯНУЛИ И ВСЕ,
Отправлено 25 декабря 2014 - 09:24
ну вот только так и думал сделать, только на подъемнике вывесить ее,После продолжительной стоянки вывеси задний мост на двух домкратах,да покрути вручную колёса.Сразу станет всё понятно.
Отправлено 25 декабря 2014 - 09:27
Не перетянули случаем? После движения как с нагревом тормозных барабанов?РУЧНИК ПОДТЯНУЛИ И ВСЕ,
Отправлено 25 декабря 2014 - 16:11
Боюсь тебе редуктор придётся сдёргивать,- сменой масла такие проблемы не лечатся , возможно шайбы-подшипники сателлитов "приказали жить" , а может и с корпусом диффа чего приключилосьвсем привет, вопрос заключается в том что пару месяцев назад, как лег первый лед со снегом на дороги заметил такую работу заднего моста, машина стоить ровно на скользкой поверхности, начинаю трогатся, и сперва в тягу идут оба колеса...
П.С.. но начни всё же с проверки подшипника полуоси.
Отправлено 25 декабря 2014 - 16:19
Гы, если ещё короче... мост под замену!Боюсь тебе редуктор придётся сдёргивать,- сменой масла такие проблемы не лечатся , возможно шайбы-подшипники диффа "приказали жить"
Отправлено 25 декабря 2014 - 16:21
Хм... как скажешь,- хотя я бы не торопился.Гы, если ещё короче... мост под замену!
Отправлено 25 декабря 2014 - 17:52
это появилось до того как подтянул, и они не греютсяНе перетянули случаем? После движения как с нагревом тормозных барабанов?
а мосту то что будет, корпус он и корпусГы, если ещё короче... мост под замену!
и самое интересное что на нескользкой поверхности все нормально, даже в грязи все норм, а именно на льду
Отправлено 25 декабря 2014 - 17:53
А это у некоторых "каша в голове",- не обращай внимания.это появилось до того как подтянул, и они не греются
а мосту то что будет, корпус он и корпус
Отправлено 25 декабря 2014 - 18:57
Хи-хиА это у некоторых "каша в голове",- не обращай внимания.
Гы, при замёрзшем масле диф не фурычит...
всем привет, вопрос заключается в том что пару месяцев назад, как лег первый лед со снегом на дороги заметил такую работу заднего моста, машина стоить ровно на скользкой поверхности, начинаю трогатся, и сперва в тягу идут оба колеса...
А как "растает"... все переходит в норму....
кАроче... машину под замену!на горячую когда непрерывно езжу, не замечал,
Отправлено 25 декабря 2014 - 19:08
Ну хорошь уже радовать "перлами" на сегодня! Масло сначала "не даёт диффу фурычить", - потом со стуком даёт!, а потом полуось клинит,- ну прям не масло,- а шпион в тылу врага!Хи-хи
Гы, при замёрзшем масле диф не фурычит...
А как "растает"... все переходит в норму....
кАроче... машину под замену!
Отправлено 25 декабря 2014 - 19:11
А, если не п/ось клинит, диф расслабляет?Ну хорошь уже радовать "перлами" на сегодня! Масло сначала "не даёт диффу фурычить", - потом со стуком даёт!, а потом полуось клинит,- ну прям не масло,- а шпион в тылу врага!
Отправлено 25 декабря 2014 - 19:15
Гы, любителям "поговорить"™… не мешаю... пишЫ иСчО!Ну хорошь уже радовать "перлами" на сегодня! Масло сначала "не даёт диффу фурычить", - потом со стуком даёт!, а потом полуось клинит,- ну прям не масло,- а шпион в тылу врага!
Повторю... лично Я бы, ДЛЯ НАЧАЛА... сменил бы масло и посмотрел бы на результат... а не лез бы РЕДУКТОР разбирать (?!!! )
Отправлено 25 декабря 2014 - 19:20
Иваныч,- я с первого раза понимаю, (дубль излишен)Гы, любителям "поговорить"™… не мешаю... пишЫ иСчО!
Повторю... лично Я бы, ДЛЯ НАЧАЛА... сменил бы масло и посмотрел бы на результат... а не лез бы РЕДУКТОР разбирать (?!!! )
Редуктор.... а точнее дифференциал,- это мой основной предварительный диагноз, но я оставляю процент и на подшипник полуоси.
ёрничать не надоело,- или звание "пуп земли" уже в номинацию выдвинули?
Отправлено 25 декабря 2014 - 19:24
И, я про это!Гы, любителям "поговорить"™… не мешаю... пишЫ иСчО!
Повторю... лично Я бы, ДЛЯ НАЧАЛА... сменил бы масло и посмотрел бы на результат... а не лез бы РЕДУКТОР разбирать (?!!! )
Отправлено 25 декабря 2014 - 21:23
на улице 0 градусов, какое замерзшее маслоХи-хи
Гы, при замёрзшем масле диф не фурычит...
А как "растает"... все переходит в норму....
кАроче... машину под замену!
расклад таков, приехал, поставил на пару часов на ручнике, вышел, поехал, метров сто ехал с заклиневшим колесом левым, ручник снял естественно, назад норм крутится, вперед тоже норм поехало, карочь не в мосту это дело, и проехав 5 км, барабан шипел аж, подрочил ручник, остыл, назад приехал норм не горячий, кароче через раз, и это не мост, чет это с колодками, или ручника или основных тормозов, и то через раз, сеня поеду в уфу, это 300 км, посмотрю как себя везти будет, но что может быть с ручником, если разбирали барабан и все в норме, колесо свободно руками крутится, а получается как залипает колодка чтоли, кароч башка кругом уже