После замены комплекта ГРМ на ДВС 4G 64 при запуске ДВС на холодную все нормально, а при прогреве наблюдается какое-то стрекотание с левой стороны. При перегазовке стрекотание то увеличивается, то уменьшается. Посмотрев многие форумы, сделал вывод или это ремень ГРМ или балансировочный левый вал выставлен неправильно, кто что подскажет?
Замена ГРМ
Отправлено 27 февраля 2021 - 13:47
Неправильно выставленный балансировочный вал даёт вибрацию не зависимо от прогрева двигателя. "Стрекотание" может издавать гидронатяжитель при неправильной натяжке ремня (поворот натяжного ролика и расчековка натяжителя) , ролик (при повороте по часовой стрелке он задевает корпус помпы) и втулка рычага натяжного ролика (лечиться переворачиванием втулки ). Это всё с левой стороны двигателя .
Сообщение отредактировал veps: 27 февраля 2021 - 13:48
Отправлено 27 февраля 2021 - 15:17
Отправлено 27 февраля 2021 - 17:27
Отправлено 27 февраля 2021 - 17:39
Согласен полностью.были трешки с двигателем 2,4,плохо что спец из сервиса об этом не знает,впрочем я не удивлен,он много чего не знает
Отправлено 27 февраля 2021 - 18:04
Отправлено 27 февраля 2021 - 18:23
Отправлено 27 февраля 2021 - 18:24
,ну как же без вас то, в каждой бочке затычкаПрежде чем писать,ты думай хоть немного
Отправлено 27 февраля 2021 - 18:48
veps,перед тем как писать про вал балансира хоть спросил бы какая у человека машина, а в подписи написано н3 и там нет балансира ну совсем нет.А какая разница? Разве не выставленный вал балансира будет "стрекотать" на горячую?
Палыч,вы пробовали не в ту сторону повернуть? Попробуйте не получится в помпу упретсяУ многих "сервисменов" это очень не плохо получается. И я , кстати, об этом и написал -что ролик будет за помпу задевать. Читайте внимательно.
Отправлено 27 февраля 2021 - 19:07
Отправлено 27 февраля 2021 - 19:18
Да и дистанционно ставить диагноз ну по крайней мере неправильно.С этим согласен полностью. Хорошо бы послушать это "стрекотание". А так вариантов очень много- даже болтик плохо затянутый в пластиковой нижней крышки ремня грм может "делать нервы".
хотелось бы посмотреть как у них это получилось)))в гугле забанили?
Отправлено 28 февраля 2021 - 08:54
ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ! АВТО ХОВЕР Н3 NEW-TURBO. -150ЛС 2014ГВ . НА ЭТОМ ДВС СТОЯТ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ РЕМЕНЬ ГРМ-123 ЗУБА И НАТЯЖИТЕЛЬ ГРМ-ПРУЖИННЫЙ, АМПЛИТУДА ЗВУКА ТАКАЯ-С МАЛОГО НА УВЕЛИЧЕНИЕ И ОПЯТЬ С МАЛОГО-НА УВЕЛИЧЕНИЕ НО ВСЕ ЭТО В БЫСТРОМ РЕЖИМЕ,ПРИЛОЖИЛ ПАЛКУ К КРОНШТЕЙНУ РОЛИКА НАТЯЖ РЕМНЯ КОНДЮКА ВОТ В ЭТОМ МЕСТЕ ПРОСЛУШИВАЕТСЯ КАК БЫ ВСЕХ БОЛЬШЕ, ПОЙДУ СНИМУ РЕМЕНЬ НА КОНДЮК ПОТОМ ПРОВЕРЮ МЕТКИ, БОЛЬШОЕ ВСЕМ СПАСИБО-ЗА УЧАСТИЕ-С УВАЖЕНИЕМ.ДУМАЮ ИЛИ С НАТЯЖКОЙ ГРМ ЧТО ТО ИЛИ ГДЕ ТО ТАМ НАДО КОПАТЬ. НА СТО ГДЕ МЕНЯЛИ ЧУТЬ ДО ДРАКИ НЕ ДОШЛО-ТАК И УЕХАЛ НИ С ЧЕМ ОТКАЗАЛИСЬ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ. ХОТЯ ДО СМЕНЫ ТАКОГО ШУМА НЕ БЫЛО! А КАК НАТЯГИВАТЬ РЕМЕНЬ ГРМ С ТАКИМ РОЛИКОМ? БУДУ БЛАГОДАРЕН КТО ПОДСКАЖЕТ!! С УВАЖЕНИЕМ.
Отправлено 28 февраля 2021 - 09:38
Vladimir, это тебе наглядно, как и что смотреть и выставлять
http://www.haval-club.ru/index.php?showtopic=50896
И постучись в личку к Сергею, автору темы, он тебе все подробно расскажет
Отправлено 28 февраля 2021 - 09:54
Отправлено 28 февраля 2021 - 10:07
Всех запутал, написал сначала про двигатель от Н2 в теме двигателя от Н5. В подписи Н3, а ГРМ на Н3ньютурбо меняли. Капслок выключи, читать невозможно. Ремень перетянули чуть тебе, похоже, вот и периодическое стрекотание происходит. После прогрева стрекот пропадает ведь? Если ещё и малая вибрация на хх двигателя, то шестерню масляного насоса не так в метки поставили до кучи. Перенёс в нужный раздел. До кучи тут почитай и по ссылкам внутри темы походи http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=42706ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ! АВТО ХОВЕР Н3 NEW-TURBO. -150ЛС 2014ГВ . НА ЭТОМ ДВС СТОЯТ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ РЕМЕНЬ ГРМ-123 ЗУБА И НАТЯЖИТЕЛЬ ГРМ-ПРУЖИННЫЙ, АМПЛИТУДА ЗВУКА ТАКАЯ-С МАЛОГО НА УВЕЛИЧЕНИЕ И ОПЯТЬ С МАЛОГО-НА УВЕЛИЧЕНИЕ НО ВСЕ ЭТО В БЫСТРОМ РЕЖИМЕ,ПРИЛОЖИЛ ПАЛКУ К КРОНШТЕЙНУ РОЛИКА НАТЯЖ РЕМНЯ КОНДЮКА ВОТ В ЭТОМ МЕСТЕ ПРОСЛУШИВАЕТСЯ КАК БЫ ВСЕХ БОЛЬШЕ, ПОЙДУ СНИМУ РЕМЕНЬ НА КОНДЮК ПОТОМ ПРОВЕРЮ МЕТКИ, БОЛЬШОЕ ВСЕМ СПАСИБО-ЗА УЧАСТИЕ-С УВАЖЕНИЕМ.ДУМАЮ ИЛИ С НАТЯЖКОЙ ГРМ ЧТО ТО ИЛИ ГДЕ ТО ТАМ НАДО КОПАТЬ. НА СТО ГДЕ МЕНЯЛИ ЧУТЬ ДО ДРАКИ НЕ ДОШЛО-ТАК И УЕХАЛ НИ С ЧЕМ ОТКАЗАЛИСЬ ИСКАТЬ ПРИЧИНУ. ХОТЯ ДО СМЕНЫ ТАКОГО ШУМА НЕ БЫЛО! А КАК НАТЯГИВАТЬ РЕМЕНЬ ГРМ С ТАКИМ РОЛИКОМ? БУДУ БЛАГОДАРЕН КТО ПОДСКАЖЕТ!! С УВАЖЕНИЕМ.
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 28 февраля 2021 - 10:11
Отправлено 28 февраля 2021 - 10:08
1. Комплектацию кто поставлял? Сервис или сам привёз?
2.Упаковки от запчастей сохранились?
гарантию довали и заказ наряд
Не словоблудь. Гарантия- вещь склизкая. Если клиент сам нарыл запчасти- какой идиот на них гарантию на себя повесит? Продаван съедет- в сервисе неправильно установили!, в сервисе неопытный в запчастях слесарь- что привёз, то и поставили! Если в сервисе комплектовали- будут упираться до последнего! Потом руками разведут- что вы хотите-Китай! Сам был свидетелем таких разборок. В результате продаван был послан в пешее, а клиент доставал кошелёк!
Лучше прояснить ситуацию- кто чего и как.
Отправлено 28 февраля 2021 - 12:54
Отправлено 01 марта 2021 - 23:56
Мне вот лично не понятно, у фирмы Gates есть удобное руководство по установке ремней ГРМ с натяжными роликами подобной конструкции в виде комиксов с цветными фото. Уровень восприятия сделан составителями на уровне школьников старших классов. И все равно находятся упорные дурошлепы, которые соберут все наоборот и будут упорствовать до конца. Причем в последние годы количество неадекватов в сервисах стало зашкаливать. Товарищу из Балакова советую обратиться к Сергею (Sergunka 1969) и переставить натяжной ролик самому по его указаниям пока беда не пришла.