Очень густой белый дым из глушителя
Отправлено 26 сентября 2014 - 20:03
Отправлено 26 сентября 2014 - 20:10
Замерить компрессию, и причём у хороших спецов с различными вариациями замеров. ....клапана, кольца...или всё же колпачки.Утром на холодную очень много густого белого дыма из выхлопной трубы,как прогреется дыма становится чуть-чуть,и ещё очень много жрёт масла утром залил до отметки ,поехал на работу 5-10 км , вечером после работы(на базе ) проверяю уровень масла и как...
Отправлено 26 сентября 2014 - 20:22
Замерить компрессию, и причём у хороших спецов с различными вариациями замеров. ....клапана, кольца...или всё же колпачки.
Клапана и колпачки всё новое поставил.а вот кольца надо смотреть
Отправлено 26 сентября 2014 - 20:24
Машина точно Н3 2,4 (переходная ограниченной серии)? Год?Клапана и колпачки всё новое поставил.а вот кольца надо смотреть
Клапана притерались?
Отправлено 26 сентября 2014 - 20:42
Машина точно Н3 2,4 (переходная ограниченной серии)? Год?
Клапана притерались?
Hover H3 2.4 бензин 2007г.в.
Клапана менял примерно неделю назад,на 1 цилиндре очень много нагару
Клапана притереть не получилось не удобно
Отправлено 26 сентября 2014 - 20:45
У тебя Н2.Hover H3 2.4 бензин 2007г.в.
Клапана менял примерно неделю назад,на 1 цилиндре очень много нагару
Клапана притереть не получилось не удобно
А за "неудобно" придется снять голову и всё-таки притереть клапана...
На всякий случай замерь компрессию в цилиндрах, как советовал Олег h7TT, вдруг я ошибаюсь...
И кольца сразу меняй, залегли теперь...
Отправлено 26 сентября 2014 - 20:46
тогда накой вся операция проводилась,- коту под хвост!Клапана притереть не получилось не удобно
Отправлено 26 сентября 2014 - 21:01
тогда накой вся операция проводилась,- коту под хвост!
Подскажи те а как их лучше протирать .как и чем ?
Отправлено 26 сентября 2014 - 21:07
Протирают тряпкой грязные детали, а тебе нужно притереть клапана...Подскажи те а как их лучше протирать .как и чем ?
Вот, лови
http://cartore.ru/2419-pritirka-klapanov.html
http://autorambler.ru/bz/remont/LANCER_eng_25/
http://avtopulsar.ru/pritirka-klapanov-svoimi-rukami-posle-kapremonta-dvigatelya/
Удачи!!! (Точно сам справишься?)
Отправлено 26 сентября 2014 - 21:08
Претирать!.... я даже не знаю ....стоит ли советовать что- либо...- эта операция как минимум для тех, кто понимает как делать, а лучше для профи.Подскажи те а как их лучше протирать .как и чем ?
Отправлено 26 сентября 2014 - 21:09
Отправлено 26 сентября 2014 - 21:16
А за "неудобно" придется снять голову и всё-таки притереть клапана...
На всякий случай замерь компрессию в цилиндрах, как советовал Олег h7TT, вдруг я ошибаюсь...
И кольца сразу меняй, залегли теперь...
Отправлено 26 сентября 2014 - 21:19
Протирают тряпкой грязные детали, а тебе нужно притереть клапана...
Вот, лови
http://cartore.ru/2419-pritirka-klapanov.html
[url="http://autorambler.ru/bz/remont/LANCER_eng_25/"]http://auto...
Я первые 2 клапана притёр но так как нету специального приспособление делал шуруповёртом но это дико не удобно
Опыта у меня достаточно но приспособления нету так что приходилось так выходить из ситуации
Если не трудно подскажи кольца от чего подходят или только родные
Отправлено 26 сентября 2014 - 21:32
Перегрев головки и выпускных клапанов сжигает масло. (из-за вырыва выпускных газов)Из за не притертых клапанов, масло жрать не будет.
Отправлено 26 сентября 2014 - 21:39
Родные....попробуй раскоксовку сделать для начала.... а клапана всё же притереть.
Перегрев головки и выпускных клапанов сжигает масло. (из-за вырыва выпускных газов)
Но я же поставил новые клапана и + если бы клапана то всегда бы дымило, а у меня на холодную только как прогреюсь через минут 15-20 нормально становится
Отправлено 26 сентября 2014 - 21:49
Отправлено 27 сентября 2014 - 06:25
Отправлено 27 сентября 2014 - 20:35
Олег, это как надо вырываться, что бы столько масла за такой пробег сжечь?Перегрев головки и выпускных клапанов сжигает масло. (из-за вырыва выпускных газов)
Да маслосъемные колпачки сосем сними, столько масла за 20км. не сожрет. ИМХО.утром залил до отметки ,поехал на работу 5-10 км , вечером после работы(на базе ) проверяю уровень масла и как будто не доливал
Отправлено 27 сентября 2014 - 20:41
Отправлено 28 сентября 2014 - 01:24
Все посты исказились, смысл в советах потерян...
Итак:
1. белый дым, жрет масло не по-детски, цитата:
"Утром на холодную очень много густого белого дыма из выхлопной трубы,как прогреется дыма становится чуть-чуть,и ещё очень много жрёт масла утром залил до отметки ,поехал на работу 5-10 км , вечером после работы(на базе ) проверяю уровень масла и как будто не доливал и так уже почти 2-3 месяца,маслом не запастись,поменял масло съёмный колпачки думал они, Серовно дымит((( "
2. ЦИТАТА: "Клапана менял примерно неделю назад,на 1 цилиндре очень много нагару
Клапана притереть не получилось не удобно"
Не смущает, что масло жрало 3 месяца, да ещё добавили проблем суперпереборкой неделю назад?
Про долив тосола ни слова (про белый дым), да и конденсату за 20 км неоткуда взяться. Цитата: "Белый дым это конденсат или тосол, масло синий дым."
Так что, ремонт ЦПГ (цилиндро-поршневая группа) с заменой колец и притиркой клапанов (блин, "новые клапана", сёдла то старые, - притирать надо)-минимум. Независимо от цвета дыма... Машинка 2007 года, пробег должен быть соответствующий...
И ещё совет: "ДУЙ" К НОРМАЛЬНОМУ МОТОРИСТУ....
ДА И КАК-ТО НИ РАЗУ ЭТО НЕ "ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА" (РАЗДЕЛ ФОРУМА)