Машина рыскает по дороге...
Отправлено 10 сентября 2013 - 18:41
Отправлено 10 сентября 2013 - 18:47
Похоже с развалом тебе перестарались,- сделали Vшку.Заодно сделал СР. Ну в общем удары в руль пропали, но появилась другая беда... Руль как бы стал пустым в нулевой зоне, на каждой кочке меняет траекторию (кидает из стороны в сторону), а на ровной дороге авто рыскает и приходится постоянно подруливать. Что могло случиться?
Отправлено 10 сентября 2013 - 18:50
Отправлено 10 сентября 2013 - 18:56
Распечатки есть! Вам циферки переписать сюда?распечатку надо брать.....с СР.....
да....и какое давление в колесьях сейчас....страви маленько до 2.0-2.1....
Давление 2,3 - как по инструкции...
P.S. Предвосхищая следующее: "страви до 2.0-2.1", отвечаю: всегда ездил с 2,3 и проблем не было... по крайней мере меня раньше сие давление устраивало!
Отправлено 10 сентября 2013 - 18:57
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:04
Ну окей, так окей... Можете больше не отвечать - ваше мнение ясно!да делай что хочешь...чего вопросы задавать....
Всё у тебя ОК значит....
Что делать? Ехать обратно и сказать что? Просто боюсь что ткнут меня носом в распечатку где все цифири зелененькие и скажут как обычно, что все норм! Я уже от них если честно устал... :-(Похоже с развалом тебе перестарались,- сделали Vшку.
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:24
Вероятнее, кастер (продольный угол наклона оси поворота) сильно уменьшили или схождение отрицательное (расхождение) сделали. При малом угле кастера авто не возвращается в прямолинейное движение. При расхождении авто рыскает по дороге, не держит прямолинейное направление.Похоже с развалом тебе перестарались,- сделали Vшку.
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:28
Я уже понял, что ОД опять накосячил... В распечатке СР цифры типа в допуске, поэтому вопрос: как мне в данной ситуации разговаривать с ОД? Или просто описать ему поведение машины? Как ему доказать, что они что то там перетянули/не дотянули?Вероятнее, кастер (продольный угол наклона оси поворота) сильно уменьшили или схождение отрицательное (расхождение) сделали.
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:33
Проверить углы установки колёс на другой СТО с распечаткой результатов.Я уже понял, что ОД опять накосячил... В распечатке СР цифры типа в допуске, поэтому вопрос: как мне в данной ситуации разговаривать с ОД? Или просто описать ему поведение машины? Как ему доказать, что они что то там перетянули/не дотянули?
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:38
Леонид,- покажи мне хоть одного, кому кастер на Ховерах трогали!!!, да они вообще не знают где его крутить!Вероятнее, кастер (продольный угол наклона оси поворота) сильно уменьшили или схождение отрицательное (расхождение) сделали. При малом угле кастера авто не возвращается в прямолинейное движение. При расхождении авто рыскает по дороге, не держит прямолинейное направление.
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:41
Леонид, согласен с Вами, Ваш совет вполне логичен, но у меня по заказ-наряду работ есть 10 дней на предъявление претензии по СР... И они должны переделать бесплатно. А на другой СТО надо будет платить... :-(Проверить углы установки колёс на другой СТО с распечаткой результатов.
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:46
Переделать "некачественно выполненные работы"......судиться готов,- по распечатке всё айс?!Леонид, согласен с Вами, Ваш совет вполне логичен, но у меня по заказ-наряду работ есть 10 дней на предъявление претензии по СР... И они должны переделать бесплатно. А на другой СТО надо будет платить... :-(
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:48
Т.е. путь на другое СТО? Печально... По распечатке то все нормально... :-(Переделать "некачественно выполненные работы"......судиться готов,- по распечатке всё айс?!
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:50
Леонид, согласен с Вами, Ваш совет вполне логичен, но у меня по заказ-наряду работ есть 10 дней на предъявление претензии по СР... И они должны переделать бесплатно. А на другой СТО надо будет платить... :-(
Подскажите название ОД и адрес. Это важная инфа для клубней. Мне с/р делать в четверг.
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:51
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:56
Т.е. путь на другое СТО? Печально... По распечатке то все нормально... :-(
Сгоняйте в какой-нибудь клубный сервис. На одном точно была возможность провести замеры углов.
Отправлено 10 сентября 2013 - 19:59
Подскажите, где этот клубный сервис? Все про него пишут, но хде конкретна?Сгоняйте в какой-нибудь клубный сервис. На одном точно была возможность провести замеры углов.
Отправлено 10 сентября 2013 - 20:02
и окажется,что всё гут.....в другой опять?.......Сгоняйте в какой-нибудь клубный сервис.
После СР аналогичное ощущение было....и по работе смотрел сначала сколько отклонение было..и сколько эксцентрики крутили....когда в "0" выводили....Зная предыдущий опыт попросил выставить ближе к внешней зеленой границе...обе стороны....одинаково...
Ладно...мне рот заткнули..умолкаю...Советы и мнения не нужны...эт я так....от себя лично...
Отправлено 10 сентября 2013 - 20:03
Слушай, дружище, ну чего ты ерепенишься? Ты сказал, что надо стравить давление в шинах... Я тебе ответил, что 15 тыщ км я отходил на штатном давлении и меня все устраивало! Что, после каждого СР я буду играться с давлением в шинах что ли? Ну ты сам, человек умный, должен понимать что это бред? Далее, ты спросил про распечатку, я тебе ответил что она есть... Спросил, что мне с ней дальше делать? Ты вдруг весь разобиделся! Чес слово не пойму, что я не так сделал? Ну извини...сто №2.....сто №3.....сто №4.....
ах да....я не советчик.....извиняюсь.....