ТО после 60т.км пробега
Отправлено 21 ноября 2015 - 11:51
Отправлено 21 ноября 2015 - 12:09
Так у вас в МСК сервисов что ли мало,и клубных в том числе?.Какой смысл официалам переплачивать?Подкатило время прохождения ТО после 60т.км пробега. Позвонил в сервисный центр, зарядили 35 000руб. Друзья посоветовали купить "расходники" и делать у частников, гарантия, ведь всё равно закончилась. Ну вот и решил заморочиться сам, взял ...
Отправлено 21 ноября 2015 - 12:14
Согласен.Так у вас в МСК сервисов что ли мало,и клубных в том числе?.Какой смысл официалам переплачивать?
Вот автосервисы, Москвы в том числе, выбирайПодкатило время прохождения ТО после 60т.км пробега. Позвонил в сервисный центр, зарядили 35 000руб. Друзья посоветовали купить "расходники" и делать у частников, гарантия, ведь всё равно закончилась. Ну вот и решил заморочиться сам, взял ...
http://www.hover-club.ru/forum/forum96.html
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 21 ноября 2015 - 12:15
Отправлено 21 ноября 2015 - 12:18
Не морочь себе голову,меняем тормозуху,антифриз,если нужно масло Везде,если не менялось,ремни ГРМ,навестные ремни можно не трогать(если живые),ролики меняем,ну можно помпу поменять,натяжитель можно не менять,только взвести.Подкатило время прохождения ТО после 60т.км пробега. Позвонил в сервисный центр, зарядили 35 000руб. Друзья посоветовали купить "расходники" и делать у частников, гарантия, ведь всё равно закончилась. Ну вот и решил заморочиться сам, взял ...
Отправлено 01 февраля 2016 - 21:01
Форумчане!
Я планирую купить H3 с пробегом около 60т.км. год 2012-2013, бензин, 2.4л, мкпп. Собственно вопрос к знающим людям: что посоветуете сразу заменить на H3?
Какие ремни там есть которые стоит заменить? (с ГРМ понятно, а с другими ремнями нет и стоит ли прочие сразу менять если визуально они будут в порядке).
В каких узлах масла заменить и жидкости? (с маслом движка, коробки и антифризом понятно, c остальным пока нет).
Что из подвески?
Ранее были седаны, поэтому про начинку рамников не все знаю.
Купив машину хочу сразу закупиться нужными для замены деталями сам и заменить в сервисе.
В общем интересует первоочередное для замены чтобы не влететь на поломку.
Заранее благодарю за ответ.
p.s. И может кто посоветует хороший разумный сервис в Санкт-Петербурге, где нибудь на юге города.
Сообщение отредактировал NordSPb: 01 февраля 2016 - 21:26
Отправлено 01 февраля 2016 - 21:25
Форумчане!
Я планирую купить H3 с пробегом около 60т.км. год 2012-2013, бензин, 2.4л, мкпп. Собственно вопрос к знающим людям: что посоветуете сразу заменить на H3?
Здравствуйте! Раз уж Вы разобрались с системой поиска на форуме и нашли ЭТУ тему, то сможете найти и регламент и рекомендации по ТО-60. От меня (если интересует) главный совет: сначала купите а/м, а потом уже закупайте з/ч для него. И Н3 2,4 не бывает
Отправлено 01 февраля 2016 - 21:50
Здравствуйте! Раз уж Вы разобрались с системой поиска на форуме и нашли ЭТУ тему, то сможете найти и регламент и рекомендации по ТО-60. От меня (если интересует) главный совет: сначала купите а/м, а потом уже закупайте з/ч для него. И Н3 2,4 не бывает
спасибо за совет и подсказку)
про 2,4 описАлся)
поняв какие детали я смог бы оценить хотя бы по экзисту на что мне расчитывать дополнительно по суммам и срокам доставки по деталям которые необходимо сразу заменить, и услышать из опыта людей.
Отправлено 02 февраля 2016 - 10:46
оценить хотя бы по экзисту
По экзисту вы только можете оценить дубликаты, которые в скором времени разваливаются или подходят после удара молотком. На Ирито смотрите цены.
Отправлено 17 сентября 2016 - 16:35
Вот и я сегодня прошёл очередное ТО у официалов после 60 000 км пробега и акуел!!!
Теперь точно знаю, что это была моя последняя поездка к ним... Конечно, ремень и ролики к нему, крестовины, втулки придётся у них покупать, ибо точно будет гарантия, что возьмёшь именно то, что нужно, а вот сами работы по замене...
Озвучиваю цены на работы:
1. Замена масла и МФ - 550 руб.
2. Замена ВЗДФ - 250 руб.
3. Замена СФ - 150 руб.
4. Замена пыльника внутреннего шарнира - 1500 руб./ шт. (2 шт. менял)
5. Замена ФТО - 600 руб.
6. Промывка ЕГР - 500 руб.
С учётом 10%-ной скидки - 4770 руб, как с куста.
+3200 руб на расходники (без учета ФТО и масла).
Итого: 8090 руб.!!!
Помимо этого выявили необходимость скорой замены верхних шаровых, двух крестовин и двух втулок стабилизатора, насчитав ещё плюсом 9600 руб. Естественно, что с таким ценником у них менять не буду. Представляю (забыл уточнить у манагера), сколько оттяпают за замену ремня ГРМ, если сами расходники стоят 13300!!!
Не удивительно, что машин на СТО с "гулькин нос", да и те, что есть, в основном по гарантии... Сокращают работников пачками, но цены на услуги хрен срежут...
Сообщение отредактировал Сибиряк: 17 сентября 2016 - 16:36
Отправлено 17 сентября 2016 - 16:38
Валер,у вас в Омске клубные сервисы имеются?,ну там типа гаражных?
Отправлено 17 сентября 2016 - 16:52
Дим, не сыпь мне сахар в пиво...
Идею создания клубного СТО я закидывал ещё в 2013 г., даже голосование о его необходимости создавали, но...
Сегодня на ТО познакомился с парнишкой, который обслуживал моё авто - он 3 дня в сервисе трудится, а 3 дня с напарником в своём боксе... Парень рукастый, с головой и, что немаловажно, очень аккуратный (не даром, что немец по национальности), так мы с ним порешили, что он теперь берётся за обслуживание Ховера у себя в гараже...
Да, чуть не забыл...
Когда сняли ЕГР, я чуть "в осадок" не выпал!!! Как-будто внутрь него кто-то специально напихал под завязку старого грязного солидола, сдобренного клеем (еле очистил двумя большими банками очистителя!!!)... Представляю, сколько этого кала в коллекторе!!! Правда, снимать его и чистить уже не было времени, так, что, оставил эту ОБЯЗАТЕЛЬНУЮ процедуру до следующей замены масла...
Отправлено 26 октября 2016 - 14:37
Итого: 8090 руб.!!!
Это разве много для ТО-6?
Одно масло стоит порядка 2500, ну пусть 2000, и пр. расходники.
Вот когда "заламывают" - 18000 на ТО-3, тут...
На ТО-4 сказали, что "подходит" крестовина переднего кардана.
Т)-5 делал у официалов - диагностика - всё нормально.
Отправлено 11 ноября 2016 - 14:30
может кто нибудь подсказать артикул комплекта для замены ремня ГРМ от Gates, никак не могу найти
Отправлено 11 ноября 2016 - 15:00
Как-будто внутрь него кто-то специально напихал под завязку старого грязного солидола, сдобренного клеем
Валер, это все показывает что на наши трактора в систему картерных газов надо ставить маслоотделитель.
Сообщение отредактировал sv-i: 11 ноября 2016 - 15:01
Отправлено 16 июня 2017 - 13:04
Сегодня мне озвучили стоимость ТО-6 у официалов. :(
37тыр. Это, если чего-то срочно не надо менять в придачу.
И масло предлагают...Роснефть...
Отправлено 16 июня 2017 - 13:48
Сегодня мне озвучили стоимость ТО-6 у официалов. :(
37тыр. Это, если чего-то срочно не надо менять в придачу.
И масло предлагают...Роснефть...
Название у официалов есть ? А то может быть не офицеалы , а самозванцы.
Отправлено 23 августа 2019 - 19:10
hover h5 2,4 бензин, 13 год. пришло время ТО 60 при пробеге 43 т. До этого делал ТО раз в год и вот, первый раз после 10 тысяч. Делал всегда в Гермесе и ни о чем не думал. Вчера позвонил в сервис и получил информацию: 50 т.руб. и 6 часов по времени. полез в сервисную книжку, работ много :)
Может кто подсказать, все ли из перечисленного нужно делать, с учетом пробега? Может достаточно стандартного ТО, масло, фильтры или еще что?
Спасибо за ответы
Отправлено 23 августа 2019 - 19:16
Отправлено 23 августа 2019 - 19:26
fnik, ездить надо , а не тупо ТО делать вперед, и книжек сервисных поменьше читать.
Менять надо по необходимости , а не тупо по бумаге.
Отправлено 23 августа 2019 - 21:22
Не всё. Антифриз по любому менять через каждые 3 года нужно.Обычное ТО делай только может ещё в мостах,коробке и раздатке заменить если не менялось!ГРМ менять тебе ещё рано он меняется на 60000 а то и позже,но визуально его глянуть нужно!!