Я бы не прочь закупиться расширителями от +50 мм
монтаж на резьбовые гайки заклёпки со сверлением крыльев и дверей, т.е. если ставить то уже на всегда.
На мой взгляд это лучшее решение.
Полоски/накладки в другой теме
Будте добры не флудить и оставлять каменты как просили в первом сообщении.
Поддерживаю! Слава богу ты есть!
Мне бы вот не помешали расширители)))
Вот 50-70 мм мне бы было бы не плохо)
диски минус 25 зад и минус 19 перед
Если и тут тему грохнут, будет весело))) все заинтересованные (я не про вас барыги, которым лишь бы впарить - упыри/кровососы) а пацанам и ребятам добьем вопрос на Drive2.ru. Админ не удаляй а, для людей же стараемся, не для скота.
Сообщение отредактировал DredSFA: 01 марта 2016 - 13:24
В корне не согласен с модераторами. В теме не обсуждалась покупка. Идет диалог об изделии, именно внешний вид и доп оборудование, не о его торговле. В таком случае много тем "МОНСТРОСТРОЯ..." про СБ НИРФИ, про гл.пары, про силовые бампера и пр. тоже надо переводить в коллективные закупки. На основе этих тем тоже появляются новые или модернизируются изделия.я щас пристрелюсь... все потерли...) Друзья, вся тема перемещена в коллективные закупки!!! Список желающих приобрести расширители (бушкаверы) все идем в ту тему, соберем мнения кто и что хочет! производство мне ответит по возможностям и формам, срокам и стоимости - потом будем заказывать
я бы вот на такие хрени посадил
Тоже вариант, НО ЗАТЯЖКИ НЕ БУДЕТ, да отверстия все равно делать. Просто резьбовое будет надежнее да и гнить думается не будет, болтики хромированные японские вкрутить под торкс так вообще красота будет.
Так, к слову.
А я бы не делил накладки-расширители на две: крыло-бампер.
У меня так и будет - сплошная.
аргументы:
- накладка укрепляет крепление бамера, точнее, взаимное крепление и накладки тоже - это главное.
- более ровный вид.
из возможных минусов:
- подгонка сложнее, т.к. у всех разные люфты (и даже "углы") в соединении бампер-крыло
- чуть сложнее снимать бампер (актуально для Н5), но, если все прикручивается, то ненамного
Какая ширина получилась (на глаз) на эскизах?
Так, к слову.
А я бы не делил накладки-расширители на две: крыло-бампер.
У меня так и будет - сплошная.
аргументы:
- накладка укрепляет крепление бамера, точнее, взаимное крепление и накладки тоже - это главное.
- более ровный вид.
из возможных минусов:
- подгонка сложнее, т.к. у всех разные люфты (и даже "углы") в соединении бампер-крыло
- чуть сложнее снимать бампер (актуально для Н5), но, если все прикручивается, то ненамного
Думать нужно о всех, а как быть с силовым бампером? Как тогда расстыковывать расширитель? Резать, нет уж, правильнее будет если эти части все ж будут отдельными. Так универсальнее будет.
Думать нужно о всех, а как быть с силовым бампером? Как тогда расстыковывать расширитель? Резать, нет уж, правильнее будет если эти части все ж будут отдельными. Так универсальнее будет.
Согласен, не подумал.
Силовик крепится на раму, связывать его жестко с крылом нельзя.
Согласен, не подумал.
Силовик крепится на раму, связывать его жестко с крылом нельзя.
Об том и речь
Если бампер вешать он аккурат под расширетелем пойдет.
Здесь свои мнения оставьте, будет все наглядно видно http://www.russ-artel.ru/oprosi/deistvuyshie.html
ага, из предложенного сделал выбор. А почему нет выноса 30? или из 40 потом тридцатку легко запустить?
ага, из предложенного сделал выбор. А почему нет выноса 30? или из 40 потом тридцатку легко запустить?
Пах, все просто! Изготавливать все размеры они не могут, 40 это золотая середина, которая устроит всех
Павел, набросок расширителей не правильный. Расширители будут больше, закрывают весь выступ крыла.
У Вас на рисунке вариант накладок.
набросок расширителей не правильный.
он у меня правильный))) это как я вижу расширители))) а уж как производитель сделает - это видно будет))) Вот если-бы они резиновые такие были...
Хочу картонками поиграть, повырезать еще... потому что наглядно лучше видно , чем рисовать на фотке)))
Просто посмотрите внимательно, как у производителя они выглядят. Расширитель закрывает весь выступ крыла.
А накладка идет по меньшему радиусу.
Интересно бы посмотреть, как расширитель выглядит на Ховре ( по большому радиусу )
Просто посмотрите внимательно, как у производителя они выглядят.
да в курсе я))) я свой вариант рисовал.
Парни, а вы хоть представляете, как под ними все гниет? Далеко не старые Ниссаны Патрол/Сафари, Тойота Сурф/4раннер, ТЛК-80 под этими расширителями (заводскими) в 99 случаях из 100 имеют просто труху из металла. У меня просто были все три вышеперечисленных авто и у всех были гнилые крылья под этими хреновинами, причем у всех это были единственные на весь кузов очаги коррозии
Сообщение отредактировал Олегыч.38RU: 10 марта 2016 - 03:43