Тюнинг капота (дыра с дефлектором)
Отправлено 06 августа 2013 - 08:23
В Китае на дизельных Ховерах такие капоты штатно стоят.
Плюсы:
- снижение температуры под капотом и температуры во впускном коллекторе в частности.
Минусы:
- надо подумать о дренаже воды,
- на зиму надо закрывать и др.
Особо вопрос касается wanderer_а, он еще год назад собирался сделать.
А может уже есть где его тема?
Тогда извините.
Отправлено 06 августа 2013 - 11:49
Отправлено 06 августа 2013 - 11:56
Отправлено 06 августа 2013 - 11:57
В Китае на дизельных Ховерах такие капоты штатно стоят.
нам бы тоже не помешал, пригорбатить над турбиной, а на зиму затыкать однозначно
Отправлено 06 августа 2013 - 12:14
Чтобы поток только турбину охлаждал? У нас в опасной близости от такого потока генератор...нам бы тоже не помешал, пригорбатить над турбиной, а на зиму затыкать однозначно
Отправлено 06 августа 2013 - 12:18
Чтобы поток только турбину охлаждал? У нас в опасной близости от такого потока генератор...
турбина самая горячая под капотом в зоне улитки до 700град., подшипники охлаждаются только моторным маслом, неплохо было бы направить на неё поток свежего воздуха
Отправлено 06 августа 2013 - 12:58
Это у Темыча?я такой в клубном сервисе видел на прошлой недели может там спросить чей был и хозяина узнать как сделал.
Надо спросить.
Проводил сейчас замеры в месте предполагаемого водяного интеркулера.
У нас турбины нет, но в пробке 65, на 120-и - 50 градусов, пока дыры в капоте нет буду его полностью теплоизолировать :(((
Это все в течении 30минут замерялось, оцениваю макс.температуру в районе капота над двигуном в 75градусов.
Это еще с учетом, что у меня сейчас термостат на 82 (но Карлсон в пробке включался при 97)
Отправлено 05 декабря 2013 - 14:50
Апну.Друзья, есть ли у кого опыт в вырезании дыры в капоте и установки дефлектора.
В Китае на дизельных Ховерах такие капоты штатно стоят.
Не по погоде, конечно...
На днях помогал мотор делать на Т4... Там дефлектор на капоте стоит, а под капотом стоит направляющая кривая труба, направляющая поток на коллектор.
Отправлено 05 декабря 2013 - 15:27
Это понятно, что одним дефлектором не обойдешься.Там дефлектор на капоте стоит, а под капотом стоит направляющая кривая труба, направляющая поток на коллектор
Нужна, типа, ответная часть, которая и холодный воздух направляет в нужное место, и воду от дождя сливает в безопастное....
Отправлено 05 декабря 2013 - 22:08
Отправлено 06 декабря 2013 - 07:58
А если вмятина на крыле? Тоже докапаются? А багажник на крыше тоже нельзя?Ребят если делать самопалом, то в дальнейшем могут быть проблемы с ГИБДД, у меня была BMW и были жабры на капоте и крыльях, докопались особенно если машину переоформлять
Отправлено 06 декабря 2013 - 10:24
Смотрю шибко остроумный?А если вмятина на крыле? Тоже докапаются? А багажник на крыше тоже нельзя?
Отправлено 06 декабря 2013 - 10:43
Думал об этом, но речь идет о штатном спойлере на Н2-дизель, правда в КитаеРебят если делать самопалом, то в дальнейшем могут быть проблемы с ГИБДД, у меня была BMW и были жабры на капоте и крыльях, докопались особенно если машину переоформлять
и габариты (в отличии от жабр на капоте) он никак не меняет.
Потом раньше они и покраске придирались, помню юбку черным покрасил, доказывал потом, что 30% по низу машины имею право.
Т.е. меня лично это не пугает, тем более, все на болтах, а дыру на капоте можно и закрыть чем...если что.
Меня больше волнует целесообразность этого мероприятия, тем более, лишнего капота у меня нет
ЗЫ
Вот с кенгурятниками народ уже штафуют - это другое дело. И хрен чего докажешь по своему вину с буквой G :(((
Отправлено 06 декабря 2013 - 10:49
Если тебя задел вопрос или не можешь ответить, то так и скажи. А хамить не надо!Смотрю шибко остроумный?
Отправлено 06 декабря 2013 - 12:21
При чем тут твоя вмятина, если вопрос идет от том чтобы РЕЗАТЬ? Я написал потому что с этим столкнулся, и проблем себе нажил на 2 месяца, с учетом того что еще машину на экспертизу отправляли, я и не хамил, если не заметил восклицательного знака я не поставил.а утверждать того чего не знаешь не надо, может в Курске по своему менты глядят а вот в Москве довольно рьяно за всем следят, как бы бабло срубить,а для того чтобы изменить что то у тебя должно быть специальное разрешение, по поводу резанного капота мне сказали, при сбивании человека резанный капот самопальный может нанести больше увечий.я тут ни кого не отговариваю, просто отписался что было у меня.Если тебя задел вопрос или не можешь ответить, то так и скажи. А хамить не надо!
Дыру ты все равно не закроешь, с внутренней стороны видно будет, да и менты не дураки, по поводу цвета,70% своего цвета должно бытьДумал об этом, но речь идет о штатном спойлере на Н2-дизель, правда в Китае
и габариты (в отличии от жабр на капоте) он никак не меняет.
Потом раньше они и покраске придирались, помню юбку черным покрасил, доказывал потом, что 30% по низу машины имею право.
Т.е. меня лично это не пугает, тем более, все на болтах, а дыру на капоте можно и закрыть чем...если что.
Меня больше волнует целесообразность этого мероприятия, тем более, лишнего капота у меня нет
ЗЫ
Вот с кенгурятниками народ уже штафуют - это другое дело. И хрен чего докажешь по своему вину с буквой G :(((
Отправлено 06 декабря 2013 - 12:24
Блииин... Ну у вас и менты...просто отписался что было у меня.
Хотя и до нас скоро докатится. Будем думать...
Отправлено 06 декабря 2013 - 12:38
Отправлено 06 декабря 2013 - 12:59
Прав абсолютно.Мне продажа двух Нив и Шевика вылилась в копеечку и это при хороших знакомствах.Поэтому в этой идее я пас.Докапались до бамперов тоже, не штатные типо, у друга шестерка, докапались до руля и до колес, по штату должны быть 13 радиус а стояли 14. Так что еб.... за все