решился купить себе автопалатку для дальних поездок и экспедиий. очень мало отзывов о них. если кто что знает напишите!
Вот такаяАвтопалатка.
Отправлено 18 января 2017 - 06:56
Я конечно извиняюсь. А зачем она такая?
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]На сильном ветру дискомфортно. Но спать можно. У меня несколько комплектов берушей.Ночью огромное количество разных посторонних звуков.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]В общем я думал, что следующей палаткой будет АРБ. После сравнения, от этой идеи отказался. Нужно покупать палатку типа Columbus. Два пластиковых корыта, одно из которых поднимается над вторым. Быстрое развертывание и свертывание. Превосходная аэродинамика. Не боится веток. Отвратительная цена.))))[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Я очень доволен покупкой. Цена самая дешевая при максимальной отдаче. Залазить и вылазить вполне комфортно и уже не страшно, но можно упасть. Все держится надежно. Дождь пережили два раза. Сухо. Внутрь купили два самонадувных коврика. При постоянном и частом развертывании остаются и живут внутри. Внутри карманы отсутствуют. Но для одно-двухдневных ночевок они не нужны. С собой наверх берешь фонарь, ключи от авто и телефон. Все размещается на крыше под распоркой. Возможно при дожде могут намокнуть.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Места для двоих хватает. критично расположение автомобиля. Нужна ровная площадка. В случае отсутствия такой площадки, вопрос решаетcя полным или частичным спуском колес( +/-10 см). На крайний случай можно поднять или опустить нужную часть машины джеком. Но пока всегда находил ровные площадки и раза три спускал колеса с нужной стороны.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Наверху, при ночевке, почему то появилось чувство защищенности, в отличии когда спишь на земле.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Никаких проблем при движении через лес, но если цепанул, то порвал(((. Только геометрия прохождения возле стволов уменьшилась.[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]В планах пошить защитный чехол…[/color]
[color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;]Купите простую, занимает меньше места и проблем в разы меньше.[/color]
Сообщение отредактировал hover h5: 18 января 2017 - 07:13
Отправлено 18 января 2017 - 09:07
Вопрос цены такой палатки... Ой недешево думаю. В ховере был спальник. Если путешествовать вдвоем, то хватает. С ребенком уже сложнее. Ну можно жену и дитя в машину, самому в обычной. В патре сделал так-же. В авто намного комфортнее спать. В ховере по такому-же принципу, только на 20 см поуже и пониже...зато подлиннее.... А наверх туле...аналоги от 10 тыр. Вопрос сна в экспедициях стоял давно. Много вариантов перепробовали.
предлагаю рассмотреть все три варианта спанья в экспедициях.
1. палатка
плюсы:
1. быстрота развертывания....(самой палатки)
2. компактность
3. дешевизна
4. идеально хранение
минусы:
1. подготовка места
2. незащищенность (кроме осадков)
3. быстрый нагрев утром
4. вентиляция (устраняется покупкой палатки с двумя входами)
5. сложность быстрого сворачивания лагеря
Сон в машине.
плюсы:
1. защищенность
2. возможность прогреть
3. вентиляция
4. быстрота подготовки спального места (при грамотной организации размещения шмурдяка)
5. относительная дешевизна изготовления (если делать самому)
6. возможность быстрого сворачивания лагеря
минусы:
1.необходимость изготовления
2. необходимость разбирать и хранить после поездки (хотя-бы переднюю часть)
3. неудобство ночевки больше 2-х человек.
сон на крыше автомобиля
плюсы:
1. безопасность сна
2. вентиляция
минусы.
1. дороговизна
2. практическая невозможность размещения на крыше чего-либо еще
3. парусность
4. неудобство развертывания
5. незащищенность от погодных условий (за исключением дождя)
6. необходимость хранения и снятия-постановки
7. невозможность ночевки более 2-х человек
8. невозможность быстрого сворачивания лагеря
Сообщение отредактировал morze: 18 января 2017 - 09:10
Отправлено 18 января 2017 - 09:09
Отправлено 18 января 2017 - 09:15
так кто мешает поставить ТУЛЕ на крышу и на площадке сделать крепежи для лопаты, канистр и всякой хрени, мешающейся внутри машины,
поклажа раскладывается по двум-трем ящикам, которые легко засовываются под машину , ну и рундук полюбому очень удобен и он же является задней частью спальника...
после многочисленных экспедиций я пришел именно ко сну в машине.
правда пришлось ховера на патра поменять чтоб стало еще просторней.
во сколько обошлась?
уже путешествовали с ней?
Отправлено 18 января 2017 - 09:27
привез друг. давно заказывал у него. фирма т-мах. обошлась в 22 руб. в магазинах пипец как намного дороже. только взял и потому еще не использовал. в том году были на Устюрте и после этого решил взять такую палатку попробывать. туле стоит. но езжу с женой и потому сами наверно понимаете))) место под шмотки не хватает!)
от таких палаток как АРБ И Колумбус отказался сразу так как цена космическая.
Отправлено 18 января 2017 - 09:33
ну 22 еще норм....
мы когда ховер клубом на Мангышлак катались... там у Лехи на Амароке был чемодан Т-мах. стоил около сорокета. но она у него на кунге стояла.....
а вес сколько?
я буду туле покупать... а то тоже мучался перекидывая сумки на передок, но все равно в машине мне комфортнее.
правда начинают посещать мысли о БУСЕ..полноприводном.
жены, они такие......... забьют шмурдяком любую машину...
ты кстати лучше на лендкрузерах поспрошай про нее.
здесь нард не такой богатый чтоб палатки покупать по 40 тысяч
Отправлено 18 января 2017 - 09:33
бус - это классно. но опять же цена. вес 34 кг. там в комплекте идет уже матрас. а в сложеном виде там лежат и все подушки и одеяла. что тоже упрощает жизнь!))
Сообщение отредактировал lets-2: 18 января 2017 - 09:35
Отправлено 18 января 2017 - 09:35
кстати на Устюрте может быть аццко неудобно...ветра там писец......
миски со жратвой сдувало....
Отправлено 18 января 2017 - 09:41
неспорю. посмотрим. тем более в этом году мы пойдем не на устюрт а до Актау. в том году с местными познакомились вот теперь зовут к ним в Актау погостить и потом на их катере по Каспию. так что она больше нужна в дороге. опять же в Омск ехать нужно будет. хочу до него через Урал пройти с посещением всяких интересных мест. так что думаю послужит. ну а если не понравится что ж - продам.
Сообщение отредактировал lets-2: 18 января 2017 - 09:42
Отправлено 18 января 2017 - 09:53
Ох, не знаю где она может пригодиться. Я в Астрахани по осени попал под такой пескоструй, думал краска с машины слетит.
Шатры привязанные к деревьям сносило. И так всю неделю прибывания.
Будешь как старик Хатабыч летать, да и рюмку лишнюю не выпьешь.
Отправлено 18 января 2017 - 09:56
Ох, не знаю где она может пригодиться. Я в Астрахани по осени попал под такой пескоструй, думал краска с машины слетит.
Шатры привязанные к деревьям сносило. И так всю неделю прибывания.
Будешь как старик Хатабыч летать, да и рюмку лишнюю не выпьешь.
ну так это с любой палаткой в таком случае проблема.
Отправлено 18 января 2017 - 10:02
https://auto.ru/legkie-gruzoviki/used/sale/gaz/sobol_2752_combi/6373345-3146/
про бус......
слюни текут
ИМХУ жену надо ограничивать в наборе шмурдяка....
пока она новая у тебя (палатка) подумай тысячу раз.... может ее продать (еще и с наваром)
сделать спальник в машине, у меня всегда на нем разложены подушки, одеяла, матрасы) вещи просто сверху лежат.
тем более у тебя есть ТУЛЕ уже, т.е просто тыр за 5 построить спальное место, под которым и газовый баллон и кухня, и инструмены с ЗИПом
повторюсь... в машине комфортнее всего, главно правильно организовать спальное место, закинуть лишки в туле и ограничить жену...
если что сорь....просто высказал свое мнение....
Отправлено 18 января 2017 - 10:11
вообщем будем тестить!))) а там посмотрим. вообще эти палатки пошли из африки так как обыную в песках установить сложно ну и конено огромное колиество разной живности. потом они добрались до европы и америки ну а Россия как всегда последняя!)))
https://yandex.ru/vi...k=1&path=wizard
Отправлено 18 января 2017 - 10:18
просто минусы применимости данной палатки в России..
дороговизна,
одна машина в семье (и для города и для путешествий) т.е. необходимость то снимать, то ставить данную. палатку. и где-то хранить этот ЧУМАДАН весом в 40 кило.
большая климатическая разница направлений...(вот для жарких районов она может и актуальна)
путешествие большими семьями а не одиночками.....
Отправлено 18 января 2017 - 10:57
я вот правда спальник буде опять переделывать, надо сделать выдвижным газовый баллон и плитку...
я тоже задумывался одно время о палатке на крышу, но минусов набрал больше чем плюсов...
да и главное не упасть из нее, когда с бодуна ночью выползешь....пос...ать....
Отправлено 06 февраля 2017 - 14:12
Полезно почитать чтоб избавится от желания прикупить такую палатку. Прицеп со вставычем кухней/ спальником для долгих поездок+салон авто. МОРЗЕ хорошо + и - разложил.
Отправлено 06 февраля 2017 - 17:28
Полезно почитать чтоб избавится от желания прикупить такую палатку. Прицеп со вставычем кухней/ спальником для долгих поездок+салон авто. МОРЗЕ хорошо + и - разложил.
Полезно почитать чтоб избавится от желания прикупить такую палатку. Прицеп со вставычем кухней/ спальником для долгих поездок+салон авто. МОРЗЕ хорошо + и - разложил.
Никогда не соглашусь что прицеп лучше такой палатки.преп это постоянный баласт! !!! Плестись с ним 80 км в час плюс горючка.в нормальное место с ним не проедешь!!!! И какие тогда от него плюсы???? Путешествовать там где есть хорошие асфальтовые дороги???? Увольте ! !!! Эта палатка будет распологаться на грузовой платформе и останется еще 70 сантиметров либо для баула либо под лопату и экстримовские канистры !!!! Тестил ее по трассе. 130 стоит как вкопаная повышеного потребление горючки не заметил. Так что посторайтесь меня убедить в обратном!!!?Полезно почитать чтоб избавится от желания прикупить такую палатку. Прицеп со вставычем кухней/ спальником для долгих поездок+салон авто. МОРЗЕ хорошо + и - разложил.