Цоканние клапанов после замены масла
Отправлено 06 марта 2015 - 21:47
Отправлено 06 марта 2015 - 21:50
может гидрокомпенсаторы ?Здравствуйте. Дизельный Hover H5, пробег 2000км, не гарантийный. Поменял сегодня масло в двигателе. После пробега 50 км, двигатель стал работать совсем по-другому: громко и слышно цоканние клапанов. Подскажите, может быть виновато масло?
Отправлено 06 марта 2015 - 21:53
Не знаю. Идет цоканние из-под клапонной крышки, что даже слышно в салоне. До замены масла было всё нормальноможет гидрокомпенсаторы ?
Отправлено 06 марта 2015 - 21:54
Здравствуйте. Дизельный Hover H5, пробег 2000км, не гарантийный. Поменял сегодня масло в двигателе. После пробега 50 км, двигатель стал работать совсем по-другому: громко и слышно цоканние клапанов. Подскажите, может быть виновато масло?
А что на 2 тыс. не гарантийный то. Может и масло виновато, а какое было? какое стало? Мало информации, экстрасенсов среди нас мало, а провидцев вообще нет.
Отправлено 06 марта 2015 - 21:55
А зачем после пробега 2000 км. менять масло?
И какое масло залил?
Отправлено 06 марта 2015 - 22:08
По регламенту - первое ТО, после обкатки, замена масла и фильтра 1500-2000км. По книжки в сответсвии со стандартом API:CI-4 SAE5 W-40 , ACEA:A3/B4 5W-40, в зависимсти от температуры окружающей среды. Залил масло VISCO 5000 5W-30. SAE5W-30;AKEA:A3/B3, A3/B4; API SL/CF; GMLL-A-025/GMLL-B-025sasha73
А зачем после пробега 2000 км. менять масло?
И какое масло залил?
Отправлено 06 марта 2015 - 22:11
По регламенту - первое ТО, после обкатки, замена масла и фильтра 1500-2000км. По книжки в сответсвии со стандартом API:CI-4 SAE5 W-40 , ACEA:A3/B4 5W-40, в зависимсти от температуры окружающей среды. Залил масло VISCO 5000 5W-30. SAE5W-30;AKEA:A3/B3,...
А рекомендуют 5W40, и зачем отказ от гарантии на таком пробеге?
Отправлено 06 марта 2015 - 22:16
Машина куплена в России, в Беларуси не ставят на гарантию.А рекомендуют 5W40, и зачем отказ от гарантии на таком пробеге?
По всем параметрам оно подходит, разница только в пару букв. Может ли быть в этом причина?зачем лить в мотор, то что не положено заливать?
Отправлено 06 марта 2015 - 22:25
Отправлено 06 марта 2015 - 22:25
ну раз подходит, тогда ездий, потом раскажешь как пара букафф отразилась на движкеПо всем параметрам оно подходит, разница только в пару букв
Отправлено 06 марта 2015 - 22:28
Завтра попробую на холодную, если будет всё нормально, значит попробую другое масло. Спасибо за помощь!Между 5-40 и 5-30 разница в вязкости "на горячую"
Если рекомендовано X-40 то его и следует лить
Цокать могут гидрики из-за "неправильной" вязкости масла
Отправлено 06 марта 2015 - 22:32
30-ки и "на холодную" отличаются от 40-ок. Просто на холодную это не так критичноЗавтра попробую на холодную, если будет всё нормально, значит попробую другое масло. Спасибо за помощь!
Все же если рекомендуется именно 40-ка, то лучше лить ее., а вот с первой цифрой можете "гулять" как вам заблагорассудится . Например : зимой 0(5)-40, летом 10-40
Отправлено 07 марта 2015 - 10:13
Добрый день! Сегодня поехал за другим маслом. Когда ехал обратно, машина дважды притормозила со странным звуком, пставил на нейтральную - заглохла. При заводке, как будто подклинело что-то. На сцепке затянули специалисту. Как думаете, что может быть?30-ки и "на холодную" отличаются от 40-ок. Просто на холодную это не так критично
Все же если рекомендуется именно 40-ка, то лучше лить ее., а вот с первой цифрой можете "гулять" как вам заблагорассудится . Например : зимой 0(5)-4...
Отправлено 07 марта 2015 - 10:19
Отправлено 07 марта 2015 - 10:22
Вчера проехал 100 км на таком, а сегодня проехал всего лишь 10 км, и заклинело. Лампочка не загоралась.У кого-то было, что маслозаборник перекрыло отслоившейся краской поддона, масляное голодание и клин движка... Может у тебя масляное голодание по какой-либо причине? Отсюда и стук клапанов, и новые звуки...
Отправлено 07 марта 2015 - 10:28
Уже поздно...Сливай свой автол и залей рекомендуемое масло, если еще не поздно
Отправлено 07 марта 2015 - 10:36
Распред дал клина?Уже поздно...
Если лампа не загоралась посмотри старый масляный фильтр в дырочку на наличие резинового клапана.
Может он порвался как у меня и попал в масляный канал?
Отправлено 07 марта 2015 - 10:45
Я не могу сейчас псмотреть фильтр, т.к машина стоит в очередь на ремонт. Скажите, а сколько вы потратили денег и усилий на ремонт ?Распред дал клина?
Если лампа не загоралась посмотри старый масляный фильтр в дырочку на наличие резинового клапана.
Может он порвался как у меня и попал в масляный канал?