Плохо заводится на холодную/горячую
Отправлено 30 марта 2015 - 19:39
Отправлено 30 июля 2015 - 16:29
Отправлено 31 июля 2015 - 06:07
Сообщение отредактировал Andrey44: 31 июля 2015 - 06:16
Отправлено 31 июля 2015 - 08:39
скорее всегто это самый правильный вариант ... :о)) ... смотреть какие форсы льют в обратки и менять клапана ... причем лучше не затягивать ... чтобы оставшиеся исправные форсы не навернулись ..Как вариант- форсунки с обратки сильно льют.
Отправлено 31 июля 2015 - 09:58
Отправлено 31 июля 2015 - 12:27
ну как обычно .. пришла чахотка бензиновая и начинает учить ...Менять какие клапана??? Форсы электрические. Делфи вообще в ремонте геммор. Их ремонтят эти форсы. Но не все. И после ремонта ещё и на стенде гонять нужно. Если форса льёт с обратки. Она мертва. Проверить можно шприцом. Да и просто. Снял обратку если...
Вот клапан нашей форсы - клапан delphi 28264094 (9308-625) ..
aassdd1979, вообще-то перед тем как писать вопросы - неплохо бы научиться пользоваться поиском ... или хотя бы писать в профильные темы - причем тут СРОЧНАЯ ТЕХПОМОЩЬ???? ... на форуме есть масса инфы и по форсам, и по дизельку нашему и т.д. и т.п. ...
Сообщение отредактировал Wolf SPb: 31 июля 2015 - 12:31
Отправлено 31 июля 2015 - 12:52
я в поиске смотрел но там похожей промблемы нет в основном заводка на холодную зимой или того хуже когда насос стружку погнал и он вообще не заводится! а на счёт фарсунок, взял сегодня 20 кубовые шприцы буду мерить обратку, вот только найти б то видео где товарищ рассказывает сколько мерить в граммах!ну как обычно .. пришла чахотка бензиновая и начинает учить ...
Вот клапан нашей форсы - клапан delphi 28264094 (9308-625) ..
aassdd1979, вообще-то перед тем как писать вопросы - неплохо бы научиться пользоваться поиском ......
Отправлено 31 июля 2015 - 13:32
Вот видео -вот только найти б то видео где товарищ рассказывает сколько мерить в граммах!
Отправлено 31 июля 2015 - 20:01
Сообщение отредактировал Сибиряк: 31 июля 2015 - 20:02
Отправлено 31 июля 2015 - 20:15
спасибо за видео! я проверил, у меня ещё быстрее набираются 20 кубовые секунд за 15 причём все 4!!! подскажите где купить клапана покачественней и подешевле! желательно ссылочку на сайт!Вот видео -
http://yout0DVc
ещё один вопрос! у кого и сколько проходили форсы с новья без ремонта? у меня пробег 53000 и уже такая промблема! я думал тыщ этак на 100 должно было хватить!спасибо за видео! я проверил, у меня ещё быстрее набираются 20 кубовые секунд за 15 причём все 4!!! подскажите где купить клапана покачественней и подешевле!
Сообщение отредактировал VigWam: 31 июля 2015 - 20:54
Отправлено 31 июля 2015 - 20:27
спасибо за видео! я проверил, у меня ещё быстрее набираются 20 кубовые секунд за 15 причём все 4!!! подскажите где купить клапана покачественней и подешевле! желательно ссылочку на сайт!
ещё один вопрос! у кого и скольк...
GOREC (Виктор) уже под 120 тык. (если не больше) проехал, причём, Урал пересекал не один десяток раз, и, точно знаю, что даже "не знает", где они находятся... У меня пробег 43 тык., на каждом ТО, т.е., через 7 тык. прохожу их диагностику и, ТТТ, никаких проблем, хвала Аллаху!!! От качества солярки очень много зависит, да и на топливных фильтрах НЕЛЬЗЯ экономить, сорри...
Отправлено 31 июля 2015 - 20:47
Ссылочка на клапанаспасибо за видео! я проверил, у меня ещё быстрее набираются 20 кубовые секунд за 15 причём все 4!!! подскажите где купить клапана покачественней и подешевле! желательно ссылочку на сайт!
Вся ваша проблема в качестве топлива, нельзя в комонрыл лить непонятную соляру.
Отправлено 31 июля 2015 - 21:04
я брал его с пробегом 27000 на чём он до этого ездил я не знаю! остальные тысячи проехал на лукойле с заменой фильтров и масла через 5000 км. хотя мне товарищ говорил что лукойл сухая соляра и он добавляет немного 2 тактного масла в неё. вспомнил!! бывший хозяин был машинистом в коломне, походу солярка с мотовоза ховеру не по нраву пришлась,а я теперь встреваю на ремонт форсунок!!GOREC (Виктор) уже под 120 тык. (если не больше) проехал, причём, Урал пересекал не один десяток раз, и, точно знаю, что даже "не знает", где они находятся... У меня пробег 43 тык., на каждом ТО, т.е., через 7 тык. прохожу их диагностику и,...
Сообщение отредактировал aassdd1979: 31 июля 2015 - 21:12
Отправлено 31 июля 2015 - 21:40
Проверь на воздух,может подсасывать,у меня в раёне груши потерся плассмасовый топливопровод.Синптомы похожие были .Залазь под машину качай грушей смотри все шланги как заметишь сгусток грязи там копай.И ещё если воздух подсасывает,то после ночи стояния в гараже,качьни грушу .Воздух услышишь как выходит,в общем повнимательней начинай с простого.я брал его с пробегом 27000 на чём он до этого ездил я не знаю! остальные тысячи проехал на лукойле с заменой фильтров и масла через 5000 км. хотя мне товарищ говорил что лукойл сухая соляра и он добавляет немного 2 тактного масла в неё. вспомнил...
Отправлено 01 августа 2015 - 00:19
воздух здесь не причём! причину нашёл клапанам писец пришёл буду менятьПроверь на воздух,может подсасывать,у меня в раёне груши потерся плассмасовый топливопровод.Синптомы похожие были .Залазь под машину качай грушей смотри все шланги как заметишь сгусток грязи там копай.И ещё если воздух подсасывает,то после ночи стоян...
Отправлено 01 августа 2015 - 06:24
Не нашёл темы, где задать вопрос, но, думаю, это самая подходящая...
Периодически бывает, что с первого раза не заводится двигатель: стартер крутит как положено, но не схватывает. Ключ возвращаю обратно и вторая попытка заводки уже без проблем. Спрос...
Приподниму вопрос.
Клубни, а почему молчим??? Если бы я сам знал причину, поверьте, не задавал бы "глупых" вопросов...
Отправлено 01 августа 2015 - 07:55
Валер, все трактористы на пашне :-)Приподниму вопрос.
Клубни, а почему молчим??? Если бы я сам знал причину, поверьте, не задавал бы "глупых" вопросов...
Тема плохо заводится на холодную, а у тебя - на горячую. Как бы не перепутать.
Я, конечно, не в теме... солярка не может где подкипать на горячем стоячем двигуне?
Отправлено 01 августа 2015 - 09:18
Валер, заипал ты машину заменой фильтров, ты пойми правильно, что при каждой замене у те топливная гавнеца хватает, а это плохо, фильтр надо менять как бы своевременно по фактуНе нашёл темы, где задать вопрос, но, думаю, это самая подходящая...
Периодически бывает, что с первого раза не заводится двигатель: стартер крутит как положено, но не схватывает. Ключ возвращаю обратно и вторая попытка заводки уже без проблем. Спрос...
на своём ФТО ни разу не менял, скорого второй круг и всё гут