Проблема с регулировкой темературы печки
Отправлено 19 декабря 2014 - 23:23
Отправлено 20 декабря 2014 - 05:50
Датчик температуры салона почистить, для начала. Не поможет, менять.Здравствуйте!
Проблема такого характера. У меня Н2. Зимой что бы поступал в салон теплый (горячий) поток воздуха с печки, нужно выстовить температуру кнопками до покозателя +32. как только температуру начинать опускать до +31 то заслонка на печке...
Отправлено 20 декабря 2014 - 08:52
Лично у меня было так:Здравствуйте!
Проблема такого характера. У меня Н2. Зимой что бы поступал в салон теплый (горячий) поток воздуха с печки, нужно выстовить температуру кнопками до покозателя +32. как только температуру начинать опускать до +31 то заслонка на печке...
- тоже самое (салонный ДТ идеально чистый и отодвинут от его Карлсончика, т.е все нормально), заслонка приоткрывалась.
- когда дальше жму на кнопку температуры до 32, то заслонка опять закрывается до упора.
Отправлено 22 декабря 2014 - 15:20
Датчик температуры салона почистить, для начала. Не поможет, менять.
Если можно, подскажите или ссылкой...
как можно до этого датчика добратся???
заранее благодарен
Отправлено 22 декабря 2014 - 19:57
Фигня всё это!как можно до этого датчика добраться???
Я ездил без датчика температуры салона три дня. Ставил опыты)) И дул на него, и рукой грел и зажигалкой)
Что с ним, что без него, разницы нет! Как стояли заслонки в выбранном ранее положении, так и стоят!
А вот в режиме "авто" он работает, и от него многое зависит!
Задал Т-27гр, обороты 2-а кубика, начинаю его греть, скорость моторчика снижается.
Пыс, помнится ВИК с кем то эксперименты проводил, отключал зеленый проводок на датчиг))) У меня этот вывод подтвердился!
Скажу проще, если нет тепла на +28 гр., ищи причину в другом месте, ну ни как не в датчике!
Отправлено 22 декабря 2014 - 20:04
ИМХО, не совсем так, при исправном датчике - фигня, а не при неисправном...Фигня всё это!
Иваныч исправный отключал...
то, что датчик регулирует не заслонку, а скорость Карлсона - любопытная версия.....
но я своими глазами при снятой магнитоле у себя видел: как полностью закрывшись заслонка откатилась назад, потом еще понажимал и она закрылась полностью... кто блин ее назад откатывал?
Отправлено 22 декабря 2014 - 20:21
Саш, такой маневр я тоже наблюдал, вот точно не скажу, при какой Т, я про откат заслонок.ИМХО, не совсем так, при исправном датчике - фигня, а не при неисправном...
Иваныч исправный отключал...
то, что датчик регулирует не заслонку, а скорость Карлсона - любопытная версия.....
но я своими глазами при снятой магнитоле у себя видел: как ...
А отключение этого датчика и "неисправный" датчик не одно и тоже!?
Может я заблуждаюсь)))
Отправлено 22 декабря 2014 - 21:07
Отправлено 23 декабря 2014 - 05:02
я по этой причине менял привод воздушной заслонки - протёрлись дорожки в приводе.Здравствуйте!
Проблема такого характера. У меня Н2. Зимой что бы поступал в салон теплый (горячий) поток воздуха с печки, нужно выстовить температуру кнопками до покозателя +32. как только температуру начинать опускать до +31 то заслонка на печке...
Отправлено 04 февраля 2015 - 13:36
Иваныч, а точно, что до +28 ВСЕГДА подмешивается холодный? Было бы логичнее не подмешивать холодный, пока не достигнет заданной температуры, а потом мешать. Обороты ведь сбрасывает, когда выходит на заданную температуру...Значит так, парни...
Во-первых, датчик салонной температуры участвует в работе и в "ручном" режиме и в Авто... при выставленной любой температуре НЕ выше +28°С...
Во-вторых, он исключается из работы климата при температуре ОТ +28°С и выше....
Отправлено 04 февраля 2015 - 14:32
Если "на пальцах", то там, в ручном режиме, заложен алгоритм зависимости угла перекрытия заслонки от выставленной температуры.Иваныч, а точно, что до +28 ВСЕГДА подмешивается холодный? Было бы логичнее не подмешивать холодный, пока не достигнет заданной температуры, а потом мешать. Обороты ведь сбрасывает, когда выходит на заданную температуру...
При +28 градусах и выше... заслонка тупо направляет весь поток наружного воздуха через радиатор отопителя.
Отправлено 04 февраля 2015 - 14:47
И при этом не учитывается температура в салоне, только установленная?Если "на пальцах", то там, в ручном режиме, заложен алгоритм зависимости угла перекрытия заслонки от выставленной температуры.
Отправлено 04 февраля 2015 - 15:12
При установке до +28... регулируется по показаниям салонного градусника... приоткрывая, или перекрывая поток холодного воздуха через печку (заслонка двигается туда-сюда).И при этом не учитывается температура в салоне, только установленная?
При +28 и выше... тупо закрыта.
Отправлено 04 февраля 2015 - 16:08
Так я про что и говорю! Т.е., до +28, допустим +24 установлено и в салоне, допустим -10, в начале работы печки, заслонка холодного воздуха закрыта на глухо. Так? И по мере повышения температуры в салоне, она начинает приоткрываться. Так?При установке до +28... регулируется по показаниям салонного градусника... приоткрывая, или перекрывая поток холодного воздуха через печку (заслонка двигается туда-сюда).
При +28 и выше... тупо закрыта.