Сообщений в теме: 293

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Вчера в дальней поездке обнаружил неприятную вещь в управлении. При езде прямо, немного подруливаешь, а руль тугой, буквально крутишь его сантиметра 2 влево в право, его как будто подклинивает, на поворотах все замечательно, именно при движении прямо чуть чуть подклинивает. С чего начать, или на что обратить внимание?

Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 07 December 2011 - 10:09

[koner44 100 сообщений Авто:]

Вчера в дальней поездке обнаружил неприятную вещь в управлении. При езде прямо, немного подруливаешь, а руль тугой, буквально крутишь его сантиметра 2 влево в право, его как будто подклинивает, на поворотах все замечательно, именно при движении прямо чуть чуть подклинивает. С чего начать, или на что обратить внимание?

Привет! Такую же проблему устранил буквально недавно. Потребовалась замена нижней рулевой крестовины и подрегулировал угловой редуктор. Но проблема, ИМХО, была именно в крестовине, так что смотри их.

РS Крестовины от классики ставить не советую, у меня простояли тыс 10, не больше.

Сообщение отредактировал koner44: 07 December 2011 - 10:49

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Привет! Такую же проблему устранил буквально недавно. Потребовалась замена нижней рулевой крестовины и подрегулировал угловой редуктор. Но проблема, ИМХО, была именно в крестовине, так что смотри их.

РS Крестовины от классики ставить не советую, у меня простояли тыс 10, не больше.

ставить лучше оригиналы? смазать-восстановить не вариант? От чего ставить тогда? Самому менять не проблемно?

[максss 56 сообщений Авто:Hover H5]

ставить лучше оригиналы? смазать-восстановить не вариант? От чего ставить тогда? Самому менять не проблемно?

у меня когда GWсафе был тоже такая хрень была только вобще на повороте сильно подклинивал я крестовины вдешкой пролил и потом еще полтора года гонял нормально было все ничего не клинило!

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Забыл написать, что если покрутить руль вправо влево, то подклинивание пропадает, но не надолго, буквально на минуту...после минуты движения по прямой, опять подклинивает..может реально ВЭДЭШКА спасет?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Спроси Ибрагима сколько он с WDшкой протянул.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Влил вэдэшки в крестовины...посмотрим вечером что и как..правда залил только крестовины до ГУРа..дальше защита, не подлезть. Но думаю после гура проблем наверно нет, так как при повороте все ок, только в зоне люфта заедает чуток )

[koner44 100 сообщений Авто:]

ставить лучше оригиналы? смазать-восстановить не вариант? От чего ставить тогда? Самому менять не проблемно?

Ставить лучше или оригинал (но они в сборе с валами), или подбирать по размерам качественную крестовину (я так делал). Размер стандартный, с подбором проблем не возникло. По замене Виктор Иваныч ссылку дал выше.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ставьте оригинал и не парьтесь,там не только крестовины но и резиновая муфта стоит,она тоже разбивается и демфер на верхней крестовине тоже дугой идет

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

сейчас узнавал, крестовина с муфтой, цена вопроса 1200р. Надо залезть под авто, посмотреть на состояние ваще рулевой )

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Спроси Ибрагима сколько он с WDшкой протянул.

Не помню точно про ВДшку, но скажу вот что я так и катаюсь с непочиненой крестовиной.
ВДшкой пробрызгал крестовину, сменил жидкость ГУРа (она была нефть!!!). И всё. Перед зимой делал осмотр. Какие то сопли есть... Не текут, но не дело посмотрю как зиму проживёт. А так подклинивание прошло и не повторялось.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Кстати жидкости в бачке сколько должно быть? там сеточка, так вот у меня на этой сеточке милиметра два жидкости ))) Смотрел в темное время суток на трассе, может долить надо, или я просто неувидел где там минимум, надо посмотреть...да и ваще на цвет посмотреть, может и заменить сразу ))

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Ребят, какой уровень жидкости в бачке должен быть? И что лучше заливать в ГУР? Думаю поменять жидкость для начала..

[Passat483 17 сообщений]

Там отметки min и max со стороны двигателя. Подается специальная жидкость для гидравлических систем, или масло для коробок автомат, выбирай.

Сообщение отредактировал Passat483: 11 December 2011 - 16:39

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

купил кастрол дектрон 3. Буду менять, пока времени нету. Кстати такое подлинивание может быть вызванны неправильным развалом\схождением?

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

купил кастрол дектрон 3. Буду менять, пока времени нету. Кстати такое подлинивание может быть вызванны неправильным развалом\схождением?

Нет. На Ховере такой клин - крестовины , угловой редуктор ну и ,как самый последний вариант ,рейка.

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Нет. На Ховере такой клин - крестовины , угловой редуктор ну и ,как самый последний вариант ,рейка.

Кстати, почему то про рейку ни кто не упомянул...Ща вспомнил что так же вел себя руль когда рейку немного перетянули на прошлой машине...надо попробывать расслабить, может перетянута слегка. )) отпишусь )

Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 12 December 2011 - 19:04

[МАРАДЁР 571 сообщений Авто:Hover H2]

Обнаружил стук в угловом редукторе...он как то регулируется? ремонтируется? кажется из за него подклинивает в среднем положении.... Пробывал раслабить рейку, не смог крутнуть болт шестигранником ((( надо спец ключ, в сервис заеду.