Сообщений в теме: 39

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

Привет всем, никто не задумывался над этим "тюнингом"? Понятно, что это скорее для понта, но ведь на дорогие машины ставят! Главное преимущество - можно не втыкать ключ в замок зажигания. А то я в темноте только с третьего-четвертого раза попадаю))). Иммобилайзер у нас есть. Осталось додумать электронику. 1. Садишься за руль, ключи в кармане. 2. Иммобилайзер определяется системой. 3. Нажимаешь красную кнопочку - стартер крутится, машина заводится. 4. ... Правда придется пожертвовать замком рулевой колонки (или доделать/переделать). Вообще представляю себе всё это очень приблизительно))). Кнопочку можно через сцепление сделать, как на Passat'ах - пока сцепление не выжал - кнопка не работает. И когда двиг заведен, соответственно, тоже. У кого какие идеи воплощения в жизнь?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

интересная тема. у знакомого на Патре так сделано. это надо к нашим электронщикам

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

Кнопка должна быть "двухуровневая". 1. Сел в машину, ключ в кармане. 2. Иммобилайзер определился. 3. Нажимаешь первую ступень красной кнопки - включилось зажигание. 4. Жмешь до конца - срабатывает стартер. 5. Для выключения двигателя еще раз нажимаешь эту же кнопку.

[kvestor 67 сообщений]

В сети множество ресурсов напрмер на ВАЗе "проблема" решена так http://лада2111.рф/tuning-electrika/292-kn...art-engine.html или http://a-pik.ru/catalog/acc/161/BSE-CON Похоже есть мастера и на сервисах.

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

В сети множество ресурсов

Спасибо, кажется то, что надо).

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Главное преимущество - можно не втыкать ключ в замок зажигания. А то я в темноте только с третьего-четвертого раза попадаю))). Не проще свет в машине включить,чем проводку кромсать заводскую?

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

При открытии дверей вся приборка светится начинает, все кнопки, а подсветку замка зажигания не сделали. Может стоит эту недоработку устранить?

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Кнопка хорошооо....А как в фильме "Такси 2 "или "3" ЗАВОДКУ С ГОЛОСА НЕ СЛАБО ВЖИВИТЬ  ???Сел так в Ховер,прошептал "СИМ-СИМ..." и она завелась .Ести один большой минус только)))заспознавание голоса???А если серьёзно,то это шутка.Думаю не стоит мудрить с кнопкой по причине того,что не каждый купит потом такой"затюнингованный" авто,внесение изменений в штатную проводку и прочие узлы-это лишний гемор в сервисе с попадалом на бабки!

[RUS/KOMI 481 сообщений Авто:Hover H3]

Не знаю как на Н2 и Н5, но у меня на Н3 с аксиомовским салоном в ключе нет ни какого иммобилайзера.

[SERGLEV 835 сообщений Авто:]

Зря так думаеш, он у тебя есть.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Вот, читайте все подробно расписано со схемами. Несколько вариантов на любой вкус.! http://лада2111.рф/tuning-electrika/292-kn...art-engine.html

[RUS/KOMI 481 сообщений Авто:Hover H3]

SERGLEV ты не прав, я дважды заказывал себе болванку под ключ зажигания. Приходил пустой корпус без каких либо внутренностей. У ключника вытачивал зубзы и в путь.

[SERGLEV 835 сообщений Авто:]

У меня от машины два ключа, сигналка с автозапуском, так вот с второго ключа чип теперь постоянно в машине, причем если первым ключом машина заводиться, то со второго который шёл в комплекте машина фиг завести, поворачиваеш стартёр крутит а питания на катушку нет. По поводу дубликата на ключи, Вы их что на заводе по VIN заказывали?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

SERGLEV интересно как это? если транспондер установлен, иммобилайзер его распознал, так какого ляда машина не запускается? какая разница в ключе он стоит, или подсоединен к катушке в замке зажигания? просветите, а то логики не вижу, зачем один чип инсталировать в машину и делать распознавание второго а вот с запуск с кнопки дело хорошее. типа как в Ауди А8 установить систему распознавания ключа. можно хоть в кармане его держать, хоть в замок вставить. вот такое бы бюджетно изобрести

Сообщение отредактировал stafford: 18 January 2012 - 12:21

[SERGLEV 835 сообщений Авто:]

Я тоже так думал, если чип снят с ключа и вмонтирован, то должна заводиться, однако не заводиться, меня ещё при покупки об этом предупредили, что со второго ключа машину не завести, его даже изолентой обматали, затем когда жена права получила решил опробовать второй ключ получил то о чём изложил выше.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

а вот с запуск с кнопки дело хорошее. типа как в Ауди А8 установить систему распознавания ключа. можно хоть в кармане его держать, хоть в замок вставить. вот такое бы бюджетно изобрести

По опыту владени предыдущего авто Рено Сценик2. Так там был запуск с кнопки и ключ-карта. Так вот, чувствительность обмена между ридером и картой очень низкая. карту обязательно надо было вставлять. Хотя есть комплектации где автомобиль сам открывается когда к нему подходишь на 2 метра. Уверен в случае с Ховером ситуация такая же. расстояние обмена между иммо и чипом в ключе тоже в радиусе пары сантимов.

[RUS/KOMI 481 сообщений Авто:Hover H3]

У меня от машины два ключа, сигналка с автозапуском, так вот с второго ключа чип теперь постоянно в машине, причем если первым ключом машина заводиться, то со второго который шёл в комплекте машина фиг завести, поворачиваеш стартёр крутит а питания на катушку нет.
По поводу дубликата на ключи, Вы их что на заводе по VIN заказывали?

Дубликат заказывал у диллеров без VINа, заказывал болванку и вытачивал у "ключника" т.ч. ни какого иммо.. нет. Я только что разобрал ключ и сфотал, если смогу выложу фотки.

[SERGLEV 835 сообщений Авто:]

Вот в разборе у тебя такой.

[RUS/KOMI 481 сообщений Авто:Hover H3]

Нет, есть отличия: 1. у меня нет вообще блока кнопок (то что на фото справа) 2. на средней половинке в правом верхнем углу ручки ключа у меня ничего нет, а у тебя что то металлическое поблескивает

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Что спорите,было и так и так.На фотографии ключ как на H2 c кнопками центрального замка,а металлическое это лампочка