Сообщений в теме: 55

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

На всех своих машинах, вернее на последней девятке после замены резонатора и самого глушителя проездил чуть больше полгода, все к чертям проржавело и встало по швам отваливаться.
Купил новые, и вот что сделал (фоток не делал, а жаль)
До установки, промазал все смесью порошка от принтера (можно отработку, в любых комп салонах еще и пузырь дадут, лишь бы забрал) с солидолом, самым дешевым. Необходимо добиться минимального количества солидола, чтобы только смешался порошок и не "пылил" при чихании.
Вот этой смесью, всю поверхность промазал, получалась такая черная хрень.
Потом установил на подставочки на земле и в один конец (со стороны резонатора) стал дуть строительным феном 800 град.
Воняло конечно жутко пока солидол выгорал. Зато после того как солидол весь выгорел, стек, принтерный порошок намертво прикипел с поверхности, образую пленку, которая не поддается ржавчине. После такой обработки, продал машину через три года, а резонатор и глушитель так и остались черными без единой ржавчины, хотя каКчество сварки и металла тоже самое.
На Ховре не знаю, распределение температур по системе, машина придет, буду посмотреть.
ПС. На фуфике сдел тоже самое только два раза обработал, пока все ровно.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Да уж,жаль я пять лет назад не знал об этом,а сейчас наверно уже поздно Да и зачем?

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Да и зачем?

В смысле, зачем? Типа пусть гниет?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Интересно сколько он гнить будет,еше никто вроде не менял

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Интересно сколько он гнить будет,еше никто вроде не менял

Так это на Ховрах, может быть, не знаю, а на наших отечественных, только так.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Нашел чего сравнивать,ну рассмешил ей богу

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

ну да....5 зим отъездил....пока ничего подозрительного.... А вот 2006 год уже спрашивали какой кроме оригинала подобрать можно....типа волговского под переварку.... В то время когда принтеров не было мазали графиткой и на трассу выжигать....

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Не ,дышать этой гадастью я пас,пусть лучше отвалится

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Выхлопная для того из нержавейки делается, что бы у Вас голова не болела. А где ж на ТАЗиках нержавейку найдешь? Только выпускной коллектор на инжекторах, дальше обычное хреновое железо. На последних жигулях замена глушителя через каждые 15 тыс как по расписанию... ТС, не там проблемы ищете(ИМХО).

[Winner 265 сообщений Авто:]

Так это на Ховрах, может быть, не знаю, а на наших отечественных, только так.

На Калине за 3 года ничего у меня не сгнило, еще и беленький сзади был. На пяточке вообще 6 лет ездил, потом глушак сменил, и только на 9 году штаны и резонатор.

Выхлопная для того из нержавейки делается, что бы у Вас голова не болела. А где ж на ТАЗиках нержавейку найдешь? Только выпускной коллектор на инжекторах, дальше обычное хреновое железо. На последних жигулях замена глушителя через каждые 15 тыс как по расписанию...
ТС, не там проблемы ищете(ИМХО).

Калины идут из нержавейки, все.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Владимир Ю, вы что на рекордсмена создателя тем претендуете???...не стоит!

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Владимир Ю, вы что на рекордсмена создателя тем претендуете???...не стоит!

А что за 6 тем в месяц могут зачислить в рекордсмены?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Дак месяц не кончился ещё...флуд...

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

ну да....5 зим отъездил....пока ничего подозрительного....

У меня подозрение, что, кроме антикоррозионной обработки железа, тут еще дренажная дырдочка в глушаке помогает.
На ТАЗаз ее не делают.
А тут, думаю, физика такая: при запуске в глушаке образуется конденсат, плюс вода из выхлопа. Если зимой поездки не длинные, то вода остается и замерзает, растрескивая и жестянку заодно. Да и летом там сырость.

[rekrut 329 сообщений Авто:Hover H5]

Александр2120 - приветик и всем остальным так же! Так вот у меня машинке через 2 недели год,а дырочка в резонаторе образовалась сама сабой-и она не радует!То есть появился лишний гул я попросил газануть знакомого и нашел на шву пробой -типичный брак! Естестественно отзванил в Ирито на предмет ремонта, мне четко пояснили что такие штуки Ваши проблеммы и никакие вам там гарантийные обязательства!Чесно грустно а жаль! А мне вот интересно ,кто нибудь сталкивался с моей проблемой и как ее решил ??? машинка пробежала всего 8600т км- поделитесь плизз

Сообщение отредактировал rekrut: 08 July 2012 - 09:56

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А вы под резонатором что имели ввиду?...пока никто не находил такие штуки на ховерах.

[rekrut 329 сообщений Авто:Hover H5]

h7TT- привет- Если у меня это произошло и что? Сам корпус резонатора цел, но в боковом шве отверстие, оттуда и сечет.И если пока не сильно то будет сильно, потому и спросил. И что то неверится что я 1!

Сообщение отредактировал rekrut: 08 July 2012 - 11:37

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Да где вы резонатор то нашли??? - два каталитических нейтрализатора и глушитель.........может система модернизировалась уже и просто я не знаю?

[rekrut 329 сообщений Авто:Hover H5]

h7TT - ну раз вы такой механик умный- так это то что перед глушителем и похожее на него но меньше размерами! А уж менялась или нет система извините-не знаю!

Сообщение отредактировал rekrut: 08 July 2012 - 11:53

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

У меня нет такой штуки! Да и на Н5 на фото не нашёл!...фото резонатора в студию!