разгон рывками.
Отправлено 06 July 2012 - 09:47
Отправлено 06 July 2012 - 10:04
Может бензин хреновый залил?Уважаемые Хореводы подскажите! Суть прблемы такова: после получаса езды пропадает динамика разгона, на второй и третей передаче до 2.5тыс. Авто разгоняется как будто рывками после 2.5 тыс. как будто включается турбина! ховер H-5 ,бензин! Подскажите может были у кого такие прблемы и как с ними боротться!
Отправлено 06 July 2012 - 21:43
Ну началось у меня подобное на прошлой неделе, при езде в натяг даешь газу, и пошли рывки, хотя заводится отлично и на высоких оборотах хорошо.. Поменял свечи - все пришло в норму.Уже обсуждалось! пользуйтесь поиском по форуму! А в кратце: 1.Воздухозаборник засасывает горячий воздух (надо городить охлаждение...) 2. Прошивка помогает, вовсяком случае так говорят прошившиеся!
А по пункту 1 и также 2 - попробуй сам, потом другим пиши, а пересказывать прочитанное не надо...
Виктор 9265922191
Отправлено 07 July 2012 - 23:35
Отправлено 09 July 2012 - 08:06
Хорошо, что появляются светлые мысли.Мое мнение что во всем виноваты адаптации.
Отправлено 03 August 2012 - 06:47
Отправлено 03 August 2012 - 06:55
Добрый день, прошу подсказать в каком направлении искать проблему: есть Ховер 3, пробег 26000 км., при езде на первой передаче внатяг со скоростью до 10 км/ч задолбали рывки, дёргания.
Мне кажеться в мозгах!
У меня пробег правда 4500 но тоже были рывки и провалы, сделал чиповку все стало норм.
Отправлено 03 August 2012 - 07:16
Думаю, что это нормально, педаль чувствительная, нога чуть трясется.Добрый день, прошу подсказать в каком направлении искать проблему: есть Ховер 3, пробег 26000 км., при езде на первой передаче внатяг со скоростью до 10 км/ч задолбали рывки, дёргания.
Labirint там что-то изобрел с приводом дросселя для очень плавной регулировки. Забыл где тема, а то бы и сам такое повторил.
Отправлено 03 August 2012 - 08:36
Это так кажется, что не жмешь...В том то и дело, что на педать не жмёшь, едешь в натяг...
А, если совсем ногу убрал, то, тупо не хватает мощности,
действительно, ЧТ чуть помогает, т.к. он обороты ХХ поднимает и машинка становится поприемистее на низких оборотах (если бензин нормальный :))) )
Я-то постоянно "играю" сцеплением и забыл про это дергание.
ЗЫ
Я вчера весь день на жаре в пробках простоял с кондиционером, потом замечаю - детонация началась при трогании, выключил кондиционер - звякание пропало (хотя обороты ХХ ведь тоже упали) - парадокс :)
Сообщение отредактировал Александр2120: 03 August 2012 - 08:50
Отправлено 03 August 2012 - 19:09
Поменяй свечи, не обязательно дорогие, лишь бы не подделка. Проверь на ходу, помогло - радуйся, не помогло - у тебя есть в запасе комплект свечей, ищешь дальше...Добрый день, прошу подсказать в каком направлении искать проблему: есть Ховер 3, пробег 26000 км., при езде на первой передаче внатяг со скоростью до 10 км/ч задолбали рывки, дёргания.
Виктор 9265922191
Отправлено 29 January 2013 - 18:34
Отправлено 29 January 2013 - 18:54
или в.в. проводаПроверяй массу двигателя.
Отправлено 29 January 2013 - 19:03
Проверяй ВВ провода,звони тестером,сопротивление в районе 6 кОм,зависит от длины,обычно меньше,ты с такими "косяками" не первый,углеволокно внутри проводов выгорает на раз.Только сегодня менял на ВАЗ-2112,симтоматика-один в один.или в.в. провода
Отправлено 29 January 2013 - 19:40
Померял, масса есть.Проверяй массу двигателя.
Ок, завтра позвоню...сопротивление в районе 6 кОм
Отправлено 29 January 2013 - 19:51
Скорее всего это бензонасос. У меня так было на WV.Всем привет! Такая беда приключилась вчера. Когда нагружаешь двигатель на малых оборотах (до 2000) машина едет с рывками, трясёт её, разгоняется еле-еле. После 2000 всё норм. Проездил вчера так весь день, дергаться начинала всё больше, под вечер заморгал "Check engine". Сегодня считали ошибку - "Пропуск зажигания", поменяли свечи и сбросили ошибку. Немного проехал - опять та же фигня, дергается на малых оборотах, правда чек пока не загорелся. Происходит на любой передаче, на низких чётче заметно.
Может кто сталкивался? Hover H3, пробег 45 тысяч.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 29 January 2013 - 20:00
Николай,- тестором только на целостьность жилы можно звякнуть, а на пробой даже мегоомметра в 2, 5 МГома мало будет.Проверяй ВВ провода,звони тестером,сопротивление в районе 6 кОм,зависит от длины,обычно меньше,ты с такими "косяками" не первый,углеволокно внутри проводов выгорает на раз.Только сегодня менял на ВАЗ-2112,симтоматика-один в один.





















