Сообщений в теме: 76

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

Ховер появился в семье на этой неделе, до этого был КАЗ для меня и форд фокус2 для жены, решили взять Ховер Н3, встал вопрос какую продавать, друзья говорили типо продавай уаз, зачем два внедорожника, но я решил продавать форда, все же жалко уаза, столько сил и труда вложено, н думаю они уживуться )))), тем более ховеру таскать УАЗку к местам боевой славы вот фотки уаза, думаю фото ховера все видели ))))

Прикрепленные файлы

•  IMG_1237.JPG   61.59К   249 Количество загрузок:
•  20120715_161922.jpg   90.33К   294 Количество загрузок:
•  20120714_032622.jpg   67.96К   234 Количество загрузок:

[Andy 17 сообщений Авто:Hover H2]

УАЗ конечно оставить здорово. Во-первых, на нем можно иногда зажечь в говнах, не боясь оторвать бампер. Во-вторых, в минуты слабости и прихода мыслей "ну почему в лендкрузере все лучше", можно залезать в это... Настроение поднимается мгновенно. Проверено.

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

УАЗ конечно оставить здорово. Во-первых, на нем можно иногда зажечь в говнах, не боясь оторвать бампер. Во-вторых, в минуты слабости и прихода мыслей "ну почему в лендкрузере все лучше", можно залезать в это... Настроение поднимается мгновенно. Проверено.

не, уазка у меня машина для души, сейчас пака зима, преображается, оснащается, ждет лета и просится в бой )))
а насчет крузака, так как то с троффи ехали, меня обогнал мужик на двухсотом кукурузере, надо было видеть его удивленное лицо, когда он на меня со своего крузака снизу вверх смотрел....покачал головой и скрылся в дали )))

[Andy 17 сообщений Авто:Hover H2]

У мужика на ТЛК200 есть право удивляться. Во-первых тому, что "это" делает на дорогах общего пользования и почему оно еще не на помойке, во-вторых интересно (и не стандартно) сделанной машине удивляются апсолютно все и обращают внимание даже далекие от автомобилей в принципе. ЗЫ: Я довольно известный противник всех уазов. Навороченный новый уаз - это время, сылы, нервы и деньги потраченные за зря. Уаз хорош как он есть в стоке, потому что задешево и только. Еще лучше б/у за совсем смешние деньги, чтобы только ехал, а остальное неважно. Покатался в свое удовольствие и бросил/сдал в утиль. Пытаться делать из "этого" машину - бессмысленно.

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

У мужика на ТЛК200 есть право удивляться. Во-первых тому, что "это" делает на дорогах общего пользования и почему оно еще не на помойке, во-вторых интересно (и не стандартно) сделанной машине удивляются апсолютно все и обращают внимание даже далекие от автомобилей в принципе.

так нас колонна шла, тихо смиренно в крайней правой полосе 6 кусков грязи (три УАЗа, паджерик, самурайка и ГАЗ-69) пыхтели примерно 70км\ч

[Andy 17 сообщений Авто:Hover H2]

Да понятно, что мешали проеду всем остальным...

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

ни кому не мешали, там две полосы в одну сторону и две в другую, так что кто хотел, те спокойно объезжали :)

[vajc 416 сообщений Авто:Hover H5]

правильно сделал что УАЗ оставил. Самое то по какахам полазить. на стоковом Ховере далеко не залезешь.

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

Ребят, кто нибуть имел опыт сваривания чугуна, на сколько крепко место сварки?

[Владимир Козлов 27328 сообщений Авто:]

Ребят, кто нибуть имел опыт сваривания чугуна, на сколько крепко место сварки?

Что варить собрался?
Чугун нужно нагреть и электродами по чугуну сваривать электродуговой сваркой. Простые по черняге не пойдут-чугун лопается около сварного шва.
Хорошо сваривать чугун электродами по нержавейке. Я варил аргоном и присадкой из нержавейки - держится крепко...

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

Корпус раздатки. Заказал КИТ-набор в ИЖ-Техно, понижающий ряд 1:3.3, и надо корпус дорабатывать. Наверно сам не смогу, буду тогда спецов искать

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

Все, нашел спеца, на выхах будем пилить, сверлить, точить, варить ))))

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

все, корпус раздатки вырезали, заварили, приступил к сборке. если интересно, буду выкладывать фото периодически

[Andy 17 сообщений Авто:Hover H2]

все, корпус раздатки вырезали, заварили, приступил к сборке.

А цель какова всего этого? Просто научиться гайки крутить и работать с авто или?

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

А цель какова всего этого? Просто научиться гайки крутить и работать с авто или?

Не понял суть вопроса. Вы спрашиваете про цель переделки авто или переделки раздатки?
Если про авто, то все это для возможности "залезть по дальше и по глубже"
Если про раздатку, то думаю не стоит объяснять, зачем ставиться понижающий ряд с высшим числом вместо стандарта
PS: и есть одна самая большая цель и причина.... Меня просто прет от этого, штырит когда машина ревя идет по грязи и болоту, где только в броднях пройти можно, когда вода в салоне стоит выше пола сантимов на 20, а уазка все равно палзет...

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Не удивляйтесь таким вопросам.Многим то о чём Вы говорите совсем не понятно.Какие гайки?-мы же рулим.Иногда из зависти-типа сам не умею но сделаю вид что это для меня низко.А УАЗ не сгибаемый боец с говнами.Удачи.

[Vitale 1218 сообщений Авто:Hover H2]

Заказал КИТ-набор в ИЖ-Техно, понижающий ряд 1:3.3,

если интересно, буду выкладывать фото периодически

Поделись инфой, что за КИТ-набор?!
Фото ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

Поделись инфой, что КИТ-набор!
Фото ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

Есть фирма в Ижевске, Иж-Техно называется, выпускает тюнинговые запчасти для внедорожья, самоблоки, понижающие ряды (от 1:2,6 до 1:4,7), в кит-набор входят модернизированные шестерни понижающего ряда. Тоесть на повышенной машина едит как обычно, при включении понижайки идет сильное занижение, обороты высокие, скорость маленькая, движка уже не захлебывается, не глохнет.
Более подробную инфу можно на сайте ИЖ-Техно найти

[Andy 17 сообщений Авто:Hover H2]

Не понял суть вопроса. Вы спрашиваете про цель переделки авто или переделки раздатки?

Естественно про авто. Почему уаз? Уаз едет хорошо но недолго чего бы там не делали. Есть масса других авто гораздо более надежных и после строительства.

[Iverson 277 сообщений Авто:Hover H3]

Естественно про авто. Почему уаз? Уаз едет хорошо но недолго чего бы там не делали. Есть масса других авто гораздо более надежных и после строительства.

Надежных на 100% не разу не встречал, с сарев на сцепках уазы утаскивают не чаще чем те жи самые чероки, самураи, ТЛК....это первое
второе это простота конструкции, проще только велосипед...
Третье на уаз в случае чего, запчасть в любом "сельпо" купить можно, прям в поле поменять и ты снова "в теме"
Четвертое ...цены привадить на зап.части уаза и "надежного" авто?
Можно еще кучу примеров приводить.... У меня друг и коллега по идее вообще на ГАЗ-69 гоняит, через раз в призах, за сезон не одной поломки.
Основная "надежность" заключается в том, как соберешь тот или иной узел, как подгонешь, какие люфты и допуски оставишь...
А так, то "кто как хочет, тот так и др...." ИМХО