привет друзья , я тока зарегестрировался на форуме, есть вопрос, купил ховер 2008 г.в , 44000 пробег и на 3-й день удовольствия гакнулся ГУР, говорят что рейка или насос , жидкость поменял в системе стало немного по лучше, но все равно крутится руль то легко то пипец, нашел фирму , которая перебирает и ремонтирует рейки, вот хотел спросить, может знает кто есть ли смысл в ремонте, или все равно придется через 2 месяца новую брать? заранее спасибо!
Рулевая рейка
Автор
dr1
, 22 Jun 2010 22:39
Сообщений в теме: 366
Отправлено 22 June 2010 - 22:43
ты откуда??
Водитель TOYOTы - управляй мечтой. Водитель JEEP - не ссы, доедем.
+79217661918
я на http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/bigalex-v8/
Канал https://www.youtube.com/channel/UCl9O-e8XqLKePjQkUkiAMuQ
Отправлено 22 June 2010 - 22:45
Так дело может и не в рейке совсем,не спеши разбирать.Посмотри крестовины и угловой редуктор
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 23 June 2010 - 00:00
Я из Троицка , М.О. , Просто когда покупали его, все нормал было,руль был легкий , здоровский) тока уехали с техосмотра , гур стал мандить , как на зло) заехал в сервис , сказали либо рейка , либо насос гакнулся! Прежний хозяин вообще забил на машину похоже, навешал лапши как он все вовремя менял, а я повелся!) Жидкости все черные, сейчас меняю потихонечку)
Отправлено 23 June 2010 - 06:40
Надо проверять все,может воздух подсасывает,может золотники запали или пружинки золотников.....
Дистанционно не сможем помочь,смотреть нуна всё.
Отправлено 23 June 2010 - 07:01
Была у меня такая же проблема. Не успел разобраться в причинах, само исчезло!если бы крестовина или редуктор, люфт был бы скорей всего, а его нет, дело такое , руль крутишь, а он то легкий, то тяжелый.
P.S. Натяжку ремешка проверил?
Подпись!
Виталий
+7 9II I87 7I25
ВиталийОтправлено 23 June 2010 - 08:12
Начни с самого простого... проверки крестовин карданчиков рулевого вала...
У тебя просто временами их "подкусывает"...
Смотри здесь:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=11591
Отправлено 23 June 2010 - 10:07
Вот и я о том же,рейка так не работает и насос тоже
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 23 June 2010 - 12:03
[quote name='dr1' date='23.6.2010, 1:06' post='15219']
если бы крестовина или редуктор, люфт был бы скорей всего, а его нет, дело такое , руль крутишь, а он то легкий, то тяжелый.
[/quoteЕсли крестовину закусывает,о каком люфте вы говорите?
если бы крестовина или редуктор, люфт был бы скорей всего, а его нет, дело такое , руль крутишь, а он то легкий, то тяжелый.
[/quoteЕсли крестовину закусывает,о каком люфте вы говорите?
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 23 June 2010 - 12:41
P.S. Натяжку ремешка проверил?
Автор так и не ответил на этот несложный вопрос...
Отправлено 23 June 2010 - 12:47
А при чем тут натяжка ремня?Кстати как его правильно надо натягивать?
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 23 June 2010 - 22:50
Ну что никто не знает как ремень натягивать?
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 23 June 2010 - 22:55
Ну что никто не знает как ремень натягивать?
Наташ, я не знаю как силу описать, с которой нажимать на ремень для проверки. Короче ремень должен где то на 1см прогибаться.
Отправлено 23 June 2010 - 22:55
Ремень должен проворачиваться в пол оборота, или на сантим сгибаться! Вот и натяжка всяНу что никто не знает как ремень натягивать?
Ховер Клуб Вологда
Вологодская Губерния в ВК
Отправлено 23 June 2010 - 22:59
В каком месте?Это тоже важно,так же как и усилие при котором это происходит.Лучше пусть будет прослаблен,чем перетянут,иначе подшипникам придет быстрая смерть,а их там много.Лучше такие советы не давать,а то подтянет
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 23 June 2010 - 23:21
Согласен полностью. Ремень лучше не дотянуть, чем перетянуть. Не дотянутый ремень неприятен свистом и проблемами связанными с проскальзыванием (например вода попала). Перетянутый опасен понижением ресурса подшипников.В каком месте?Это тоже важно,так же как и усилие при котором это происходит.Лучше пусть будет прослаблен,чем перетянут,иначе подшипникам придет быстрая смерть,а их там много.Лучше такие советы не давать,а то подтянет
Но натяжку ремня рекомендую проверить, ибо он может банально под нагрузкой проскальзывать и потому ГУР будет работать не стабильно.
Подпись!
Виталий
+7 9II I87 7I25
Виталий
Отправлено 24 June 2010 - 00:54
все проверил, оказалось в результате действительно карданчик заедал, поставил новый и снова радуюсь машине) ,натяжку ремня смотрел изначально, нормальная натяжка, единственное что в жидкости ГУРа жидкость темная была, говорят что износ деталей, щас все заменил.
подскажите кстати, где в москве запчасти лучше покупать на ховрика?
Отправлено 24 June 2010 - 11:36
Ну вот ,а ты не верил.Можно было просто крестовину поменять,подходит от Жигулей,да стоит рублей 150
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик






