Пришла мне в голову такая идея, доработать ЦЗ до уровня простой сигнализации. (Ставить стороннюю сигу не хочу). Цель: поставить датчик удара (ДУ) (однозонный)
и сирену (или можно к штатной бибики запитаться)
Ход моей мысли:
1. найти провод с ЦЗ который меняет полюс или активируется при закрытии машины с ЦЗ и остается таким до открытия.
2. через реле подключить ДУ, провод концевиков дверей, сирену - через реле задержки.
Можно собрать блок на электронной схеме - но с этим у меня трудности.
Принцип работы: закрываем машину с ЦЗ - активируется реле которое подключает ДУ и концевики дверей к реле задержки, реле задержки подключаем к сирене или
штатной бибики, выставляем время залипания реле (время работы сирены). Итог: Открываем дверь - орет, пинаем по машине - орет, можно также установить датчик
объема.
Минусы: при свертывании личины замка двери, ЦЗ откроет двери тем самым отключив датчики.
Ваши мнения.
Доработка ЦЗ до уровня простой сигнализации
Автор
msDima
, 12 Dec 2013 11:44
Сообщений в теме: 46
Отправлено 12 December 2013 - 11:44
msDima
-
- 224 сообщений
- Регистрация: 11.12.13
-
Город: Мурманск
- Авто:Hover H5
-
2.4 бензин, мкпп
Отправлено 12 December 2013 - 12:58
Гринёв 63rus
-
- 8474 сообщений
- Регистрация: 28.03.13
-
Город: Тольятти
- Авто:
-
Бешеная табуретка
[quote name='msDima' post='522030' date='12.12.2013, 12:42']Пришла мне в голову такая идея, доработать ЦЗ до уровня простой сигнализации. (Ставить стороннюю сигу не хочу). Цель: поставить датчик удара (ДУ) (однозонный)
и сирену (или можно к штатной бибики запитаться)
Ход моей мысли:
1. найти провод с ЦЗ который меняет полюс или активируется при закрытии машины с ЦЗ и остается таким до открытия.
2. через реле подключить ДУ, провод концевиков дверей, сирену - через реле задержки.
Можно собрать блок на электронной схеме - но с этим у меня трудности.
Принцип работы: закрываем машину с ЦЗ - активируется реле которое подключает ДУ и концевики дверей к реле задержки, реле задержки подключаем к сирене или
штатной бибики, выставляем время залипания реле (время работы сирены). Итог: Открываем дверь - орет, пинаем по машине - орет, можно также установить датчик
объема.
Минусы: при свертывании личины замка двери, ЦЗ откроет двери тем самым отключив датчики.
Ваши мнения. Если много свободного времени и жалко 1000 рублей на дешевую сигналку, то смысл заморочиться есть. Это все реально сделать, было бы желание.
и сирену (или можно к штатной бибики запитаться)
Ход моей мысли:
1. найти провод с ЦЗ который меняет полюс или активируется при закрытии машины с ЦЗ и остается таким до открытия.
2. через реле подключить ДУ, провод концевиков дверей, сирену - через реле задержки.
Можно собрать блок на электронной схеме - но с этим у меня трудности.
Принцип работы: закрываем машину с ЦЗ - активируется реле которое подключает ДУ и концевики дверей к реле задержки, реле задержки подключаем к сирене или
штатной бибики, выставляем время залипания реле (время работы сирены). Итог: Открываем дверь - орет, пинаем по машине - орет, можно также установить датчик
объема.
Минусы: при свертывании личины замка двери, ЦЗ откроет двери тем самым отключив датчики.
Ваши мнения. Если много свободного времени и жалко 1000 рублей на дешевую сигналку, то смысл заморочиться есть. Это все реально сделать, было бы желание.
Отправлено 12 December 2013 - 14:40
msDima
-
- 224 сообщений
- Регистрация: 11.12.13
-
Город: Мурманск
- Авто:Hover H5
-
2.4 бензин, мкпп
Денег совсем не жалко. Получится не стандартная сига. И еще, при проворачивании личины замка, что бы не открывала центральный замок и не отключала сигу,
надо отключить управляющий провод с активатора вод. двери, при таком раскладе ключом будет открываться только та дверь которую открываем ключом, при
этом ЦЗ не будет знать что дверь открыта, и не будет открывать другие двери и соответственно отключать датчики. (это в теории, надо проверять)
Отправлено 12 December 2013 - 15:50
ConstZ
-
- 1746 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
Такого провода нет.Пришла мне в голову такая идея, доработать ЦЗ до уровня простой сигнализации. (Ставить стороннюю сигу не хочу). Цель: поставить датчик удара (ДУ) (однозонный)
и сирену (или можно к штатной бибики запитаться)
Ход моей мысли:
1. найти провод с ЦЗ который меняет полюс или активируется при закрытии машины с ЦЗ и остается таким до открытия...
Так это придётся все "концевики" отключить, т. к. при срабатывании любого из них ЦЗ откроет все двери.... при этом ЦЗ не будет знать что дверь открыта, и не будет открывать другие двери ...
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 12 December 2013 - 16:46
msDima
-
- 224 сообщений
- Регистрация: 11.12.13
-
Город: Мурманск
- Авто:Hover H5
-
2.4 бензин, мкпп
Такого провода нет.
Значит копать дальше, должно быть что то.
Так это придётся все "концевики" отключить, т. к. при срабатывании любого из них ЦЗ откроет все двери.
подключать через диоды, и все ок.
Отправлено 12 December 2013 - 17:56
ConstZ
-
- 1746 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
Что-то точно есть. :)... должно быть что то ...
Например, если это "пятый" салон, напряжение появляется на контакте "88" реле управления питанием (PowerManagmentRelay) когда машина "засыпает" (отключаются "попогрейки" и розетка в багажнике).
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 12 December 2013 - 18:19
VSS
-
- 272 сообщений
- Регистрация: 07.07.11
-
Город: Орёл
- Авто:Hover H5
-
2,4l
Мне кажется, что самый простейший вариант - это поставить коробульку "АвтоФон Маяк" или подобное. У него есть сработка по началу движения плюс на дополнительной плате вход по событию (датчик удара, появление напруги на линии и т.п.) и выход на внешние устройства (сирену, блокировку чего придумаете...). Вмешательство в схему авто минимально. Только установить его скрытно и желательно запитать от авто. Детально не прорабатывал этот вариант, но мысли были. 
P.S. У китайцев тоже есть похожие решения для авто.
P.S. У китайцев тоже есть похожие решения для авто.
"...Если нет дороги, зачем вам машина, где вы ездите?..."
В.В. Путин
________________________________________________
"Жизнь в России: Сначала всё хреново, а потом случается какая-нибудь беда..."
Народная мудрость
В.В. Путин
________________________________________________
"Жизнь в России: Сначала всё хреново, а потом случается какая-нибудь беда..."
Народная мудрость
Отправлено 12 December 2013 - 22:33
msDima
-
- 224 сообщений
- Регистрация: 11.12.13
-
Город: Мурманск
- Авто:Hover H5
-
2.4 бензин, мкпп
Я об этом то же думал, если найду что то подобное то обязательно его поставлю. Моя цель - управлять сигой машины со штатного ключа, не хочу дополнительного брелока на ключи. Человек на форуме Лада Калина реализовывал автозапуск со штатного ключа - мозг рукам покоя не даёт:-)это поставить коробульку "АвтоФон Маяк" или подобное
Отправлено 12 December 2013 - 22:38
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Это что-то новенькое!...на то он и авто, чтоб без всяких брелков и ключей работать!автозапуск со штатного ключа
Олег 
Отправлено 13 December 2013 - 08:32
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Вот тебе схема и описание работы ЦЗ на Н2 (ведь у тебя такой?)... изучай...
А вот, где он прячется, как он выглядит... кто в нём живёт...
А вот, где он прячется, как он выглядит... кто в нём живёт...
Отправлено 13 December 2013 - 08:50
джедай
-
- 6179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
я себе купил Бумеранг и двухзонный датчик удара...схема установки есть в инструкции...мин. дальность до пейджера 300.
собрал на столе,проверил,поставил в машину...сирену не ставил, чтоб соседи не пугались
срабатывает на удар и открытие дверей...
собрал на столе,проверил,поставил в машину...сирену не ставил, чтоб соседи не пугались
срабатывает на удар и открытие дверей...
Другой
Отправлено 13 December 2013 - 08:55
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Джедай, и ты туда же...
Парень НЕ ХОЧЕТ... иметь кучу брелков... он ХОЧЕТ, чтобы управление было кнопками ШТАТНОГО ключа!
Парень НЕ ХОЧЕТ... иметь кучу брелков... он ХОЧЕТ, чтобы управление было кнопками ШТАТНОГО ключа!
Отправлено 13 December 2013 - 09:01
джедай
-
- 6179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
гы...можно и с ключа...только это дороже выйдет...Джедай, и ты туда же...
Парень НЕ ХОЧЕТ... иметь кучу брелков... он ХОЧЕТ, чтобы управление было кнопками ШТАТНОГО ключа!
Другой
Отправлено 13 December 2013 - 09:35
bizk
-
- 770 сообщений
- Регистрация: 17.09.12
-
Город: Омск
- Авто:Hover H2
-
2.4 E3, кнопка ШМ, фаркоп
Автозапуск со штатного ключа?
Вполне возможно...
Китайцы всё давно придумали
Upgrate your car alarm to have engine start function!!! central lock main unit, SA02 remote Car Engine Starter
http://www.aliexpress.com/item/Upgrate-you...1481375590.html
и даже ещё один блок
Good Quality Car Separate Remote Start Module Working With Car Alarm Without Start Function And Smart Oil Pump Start Checking
http://www.aliexpress.com/item/Good-Qualit...1053614258.html
2.4 E3, кнопка ШМ, фаркоп, лифт+бодик 3см 16" BFGAT
Отправлено 13 December 2013 - 12:15
msDima
-
- 224 сообщений
- Регистрация: 11.12.13
-
Город: Мурманск
- Авто:Hover H5
-
2.4 бензин, мкпп
Спасибо за схемы, у меня H2 (завтра покупаю http://www.hover-club.ru/forum/topic28358.html , мечты сбываются:) ).Вот тебе схема и описание работы ЦЗ на Н2 (ведь у тебя такой?)... изучай...
Отправлено 13 December 2013 - 20:54
stafford
-
- Администраторы
- 12443 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н6 продан, Changan CS95 DLX
На Н3 с салоном Н5 штатный ЦЗ подсоединен к аварийке и к клаксону. Были тоже мысли сделать, как на Кайроне. Там сига штатная. Думаю реализовать не сложно, ведь любая дешевая сигнализация реализована по релейному принципу работы или все таки контроллерная?
здесь stafford, в миру Алексей
Отправлено 13 December 2013 - 21:12
evgesha53
-
- 1445 сообщений
- Регистрация: 01.05.11
-
Город: Лобня
- Авто:Hover H3
-
СуперЛюкс
Какая личинка?Какое свёртывание?
Приедут пионэры и поедут кататься со всеми Вашими замутами.
Если действительно денег не жалко и есть желание поставить не стандартное.
Берите сигу с кейлогом и меняйте несущую частоту на не стандартную 433 итд.
И ставьте путёвую секретку.
Приедут пионэры и поедут кататься со всеми Вашими замутами.
Если действительно денег не жалко и есть желание поставить не стандартное.
Берите сигу с кейлогом и меняйте несущую частоту на не стандартную 433 итд.
И ставьте путёвую секретку.
Реле стоят. На нагрузки,доп каналы,ревун итд. Остальное всё контроллер.или все таки контроллерная?
+79262899392 трубку иногда могу взять только после 21:00
Отправлено 13 December 2013 - 22:04
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Ну Серёга...
Олег
Отправлено 13 December 2013 - 22:13
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Молодец "Серёга"©!Ну Серёга...
Можно и ещё почистить!
Гы, что за народ... готовы о чём угодно трендеть, но только не по существу заданного вопроса...
Отправлено 13 December 2013 - 22:16
VigWam
-
- Администраторы
- 10214 сообщений
- Регистрация: 12.11.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Вы эта, завязывайте уже
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.
