Перейти к содержимому

 

Не работает отопление салона

Автор Леночка , 23 Jan 2012 15:02

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 283

Отправлено 23 January 2012 - 15:02
#1

Леночка
  • Гости
  • Регистрация: --
Здравствуйте))) Помоги пожалуста не работает печка))) Сначала не воздух не дул на лобовое стекло, потом его сделали, свалился какой то тросит над педалями который регулирует подачу воздуха, а сейчас пипец беда, негреет совсем, дует холодным воздухом и ели ели чуть теплым современем минут через 20-30((( Что делать?? В сервисе незнают что это?*??

  Zubastic130 1638 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 23 January 2012 - 15:11
#2

Zubastic130
  • 1638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.
А машин то какой???
Подпись
Изображение

Изображение



«Ты никогда не пройдёшь свой путь до конца, если будешь останавливаться, чтобы бросить камень в каждую тявкающую собаку».

  AHTOXA 1700 сообщений
Авто:  Отправлено 23 January 2012 - 15:24
#3

AHTOXA
  • Администраторы
  • 1700 сообщений
  • Регистрация: 24.12.09
  • Город: ПИТЕР
  • Авто: 
  • ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
http://www.hover-club.ru/forum/topic6576.html?hl=печка
http://www.hover-club.ru/forum/topic9623.html?hl=печка
поищите может поможет
Самый долгий путь начинается со слов: "ПОКАЖУ КОРОТКУЮ ДОРОГУ"
ИзображениеИзображение

Отправлено 23 January 2012 - 15:58
#4

Леночка
  • Гости
  • Регистрация: --
Машинка у меня ховер Н3 вроде 2006 года(((( че там может быть(( я замерзаю((((

  SERGLEV 835 сообщений
Авто:  Отправлено 23 January 2012 - 16:08
#5

SERGLEV
  • 835 сообщений
  • Регистрация: 08.09.10
  • Город: Лыткарино
  • Авто: 
  • X-Trail 2.5 LE
Круто, Н-3 2006г. :padstalom_178: Ну да ладно, машинка дизель или бензин? Как пргрев идёт, что показывает датчик температуры минут через 20 (шкала в какой зоне)

Сообщение отредактировал SERGLEV: 23 January 2012 - 16:10

Изображение
Изображение Серега

  Волжанин 266 сообщений
Авто:  Отправлено 23 January 2012 - 16:11
#6

Волжанин
  • 266 сообщений
  • Регистрация: 31.10.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
Я конечно не знаю ,но такое ощущение что это мастера из сервиса запрос дают :)
Изображение САНЕК

  stafford 12443 сообщений
Авто:  Отправлено 23 January 2012 - 16:17
#7

stafford
  • Администраторы
  • 12443 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н6 продан, Changan CS95 DLX
если бензин: 1. смотрим уровень антифриза в расширительном бачке 2. если антифриз в норме, то трогаем патрубки печки, если холодные, вполне возможна воздушная пробка 3. если патрубки горячие, смотрим работу заслонки, перекрывающей приток воздуха от радиатора отопителя 4. если заслонка работает, возможен засор радиатора отопителя, можно промыть. 5. если заслонка не работает - исправляем, вся инфа есть на форуме. если самим тяжело, в сервис к нашим, например, к Фирсу. для начала как то так Волжанин ага, из ИРИТО :padstalom_178:
здесь stafford, в миру Алексей

  SERGLEV 835 сообщений
Авто:  Отправлено 23 January 2012 - 16:18
#8

SERGLEV
  • 835 сообщений
  • Регистрация: 08.09.10
  • Город: Лыткарино
  • Авто: 
  • X-Trail 2.5 LE
Думаю термостат. Напиши как проявлялось, сразу похоладало или постепенно, с каждым днём всё холоднее и холоднее.
Изображение
Изображение Серега

  Zubastic130 1638 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 23 January 2012 - 16:24
#9

Zubastic130
  • 1638 сообщений
  • Регистрация: 21.12.09
  • Город: Pietari
  • Авто:Hover H2
  • 2.4.

если бензин:
1. смотрим уровень антифриза в расширительном бачке
2. если антифриз в норме, то трогаем патрубки печки, если холодные, вполне возможна воздушная пробка
3. если патрубки горячие, смотрим работу заслонки, перекрывающей приток воздуха от радиатора отопителя
4. если заслонка работает, возможен засор радиатора отопителя, можно промыть.
5. если заслонка не работает - исправляем, вся инфа есть на форуме. если самим тяжело, в сервис к нашим, например, к Фирсу.
для начала как то так

Уровень лучше смотреть в радиаторе и на холодную. Потом смотрим как работает термостат, если он вобще работает, А уже потом п3,4.5. Да ещё попробовать скинуть клему с аккумулятора может быть глюк в системе управления, и выставить температуру на максимум 32 градуса.
Подпись
Изображение

Изображение



«Ты никогда не пройдёшь свой путь до конца, если будешь останавливаться, чтобы бросить камень в каждую тявкающую собаку».

Отправлено 23 January 2012 - 16:28
#10

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Круто, Н-3 2006г. :valyayus:
Ну да ладно, машинка дизель или бензин?

Улыбнуло... дизеля пошли со второй половины 2007 года... это к тому, чтобы над барышней не умничал :padstalom_178:
Леночка, прогрейте двигатель и установите руками температуру +30°С и направление воздуха в лицо. Если горячий воздух из сопел не пойдёт, то значит нужно будет смотреть заслонку радиатора отопителя (находится за блоком климата) и сам радиатор отопителя (может он у вас забит грязью и воздушная пробка в нём)
Чтобы удалить воздушную пробку... заедьте передними колёсами на поребрик и откройте пробку основного радиатора. После чего дайте двигателю поработать в таком положении, а сами контролируйте температуру воздуха из воздуховодом. Как тепло из них пойдёт... закрывайте пробку радиатора и съезжайте с поребрика.
Если же теплый воздух не пойдёт, то едьте к "мастерам" пусть смотрят заслонку и сам радиатор (промывают)...
Вот для них "Мурзилка с картинками" в трёх частях:
Часть первая: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1261917#1261917
Часть вторая: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1262821#1262821
Часть третья: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1264029#1264029

  stafford 12443 сообщений
Авто:  Отправлено 23 January 2012 - 16:32
#11

stafford
  • Администраторы
  • 12443 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н6 продан, Changan CS95 DLX
тогда уж если на то пошло, то добавим пару пунктов: крышка заливной горловины радиатора и крышка расширительного бачка Vik всегда хотел спросить, но как то руки не дошли. для прогона пробки в печке на возвышенность заезжать с холодным двигателем? если открыть крышку радиатора на горячем двигателе, можно и паром ошпариться. на холодном не опасно для двигателя заезжать на препятствие?
здесь stafford, в миру Алексей

Отправлено 23 January 2012 - 16:37
#12

Леночка
  • Гости
  • Регистрация: --
Дорогие мужчины спасибо вам за подсказку, попробуем все это сделать))) И это не мастер из сервиса((( Мне 23 года и я девушка)))) Да вот не пришлось мне соображать в машинах не женское это дело((( Ну тут поджало и нужна помощь)) Спасибо всем огромное))) Спасибо что есть еще в нашей стране такие молодцы как вы))) Машинка бензин))) Из сопел дует всегда холодный воздух минуь через 30 чуть чуть теплый и все(*(**

Отправлено 23 January 2012 - 17:05
#13

Vik
  • Гости
  • Регистрация: --

Vik всегда хотел спросить, но как то руки не дошли. для прогона пробки в печке на возвышенность заезжать с холодным двигателем? если открыть крышку радиатора на горячем двигателе, можно и паром ошпариться. на холодном не опасно для двигателя заезжать на препятствие?

Без разницы...
На горячем просто тряпку набрасываешь и открываешь.

Отправлено 24 January 2012 - 15:36
#14

Леночка
  • Гости
  • Регистрация: --
Вчера в сервисе сказали что антифриз в норме))) Заслонка работает))) Неполадки в самой печке что то но делать ее не стали объяснили что слишком много работы, это же надо разобрать всю торпеду и починить потом собрать ее, копаться долго а денег мало заработают))) ХХХХ ненавижу их((((( Жаль что не я забирала машину, я б их порвала бы((( Вот уроды, в таджикистан их

  SERGLEV 835 сообщений
Авто:  Отправлено 24 January 2012 - 15:41
#15

SERGLEV
  • 835 сообщений
  • Регистрация: 08.09.10
  • Город: Лыткарино
  • Авто: 
  • X-Trail 2.5 LE
Лен, ну Вы нашли сервис с таджиками, при их виде только что они там есть надо валить оттуда, эти "умельцы" на все руки умеют усё.
Изображение
Изображение Серега

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2 Отправлено 24 January 2012 - 15:47
#16

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
насколько понял.- приговорили радиатор печки.....можно попробовать промыть его без снятия, а для начала проверить оба ли шланга на него горячие!

Тема переносится в соответствующий раздел!
Олег Изображение

  джедай 6179 сообщений
Авто:  Отправлено 24 January 2012 - 15:49
#17

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
Было такое на одном китаёзе...Завел движок и руками вехний патрубок радиатора помяли мин 5...и сразу ташкент стал

Другой

  SERGLEV 835 сообщений
Авто:  Отправлено 24 January 2012 - 15:55
#18

SERGLEV
  • 835 сообщений
  • Регистрация: 08.09.10
  • Город: Лыткарино
  • Авто: 
  • X-Trail 2.5 LE
Таким способом на класике печки прокачивали.
Изображение
Изображение Серега

Отправлено 24 January 2012 - 16:03
#19

Леночка
  • Гости
  • Регистрация: --
Нет там русские трудяться в сервисе просто ничего делать не хотят((((( Вот в выходные будем заниматься))))) Все шланги перетрогаю))) Мне холодно))) И хочу продать ее)))) Это жесть))))

  джедай 6179 сообщений
Авто:  Отправлено 24 January 2012 - 16:11
#20

джедай
  • 6179 сообщений
  • Регистрация: 04.10.11
  • Город: Бужумбура
  • Авто: 
  • Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43

Нет там русские трудяться в сервисе просто ничего делать не хотят((((( Вот в выходные будем заниматься))))) Все шланги перетрогаю))) Мне холодно))) И хочу продать ее)))) Это жесть))))

Начни с самого толстого верхнего.

Другой

Обратно в Система отопления и кондиционирования

Читают эту тему: 1

  1. Haval-club
  2. → HOVER. Эксплуатация, ремонт
  3. → Система отопления и кондиционирования
  4. Правила форума ·