Сообщений в теме: 46

[Ваванчик 64 сообщений Авто:Hover H2]

После поездки в кинотеатр (ну это так, лирика) завел машинку, пошел теплый воздух в ноги. Выезжаю со стоянки и воздух подул холодный. Первое, что думаю - нехватка антифриза, но были сомнения касаемо работы автоматики климат-контроля. Но на первом же светофоре температура ОЖ впервые в жизни стала выше серединки по датчику температуры. Остановился. Течь идет через расширительный бачок. Его под давлением выдавливает. Съездил на метро до ближайшей заправки, долил антифриза. До дома доехал нормально. Однако утром все повторилось. Машина прогревается и через расширительный бачок из радиатора выдавливает антифриз. Причем даешь больше газа, температура падает. В мае или июне менял ремни и помпу, заодно заливал новый антифриз. Что это может быть: 1) Прокладка головы 2) Термостат 3) Грязный радиатор 4) НЁХ Прошу ребят оперативней, зима идет....

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

Поверни верхний маленький патрубок на бачке концом трубки вверх.

[GEKTOR 1233 сообщений Авто:Hover H3]

радиатор потрогай на прогретой машине ,если внизу холодный значит термостат заклинил. если прокладка под головой то два пути у антифриза, если в цилиндр то выхлоп будет сильно парить, если в масло то уровень поднимется, а может и туда и сюда, смотря как пробило. У тебя воздушня пробка выталкивает антифриз наружу , надо искать откуда она взялась.

[R.S.V. 435 сообщений Авто:Hover H5]

А ещё проверь пробку радиатора.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

А геныч зарядку дает в такие моменты? Если нет, то у тебя просто ремень растянулся

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

не стройте иллюзий, - чудес не бывает, это пробой прокладки ГБЦ. про диагностику по пузырькам, надеюсь, рассказывать не надо. чем быстрее перестанете эксплуатировать, - тем меньше затраты на ремонт

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

не стройте иллюзий, - чудес не бывает, это пробой прокладки ГБЦ.

Полностью согласен,- все признаки налицо!

[Ваванчик 64 сообщений Авто:Hover H2]

Поменял пробку на радиаторе. Вроде антифриз перестал через расширительный выходить. Но загорелся "чек" мотора. По китайскому ОДБ сканеру ошибка P0300 (Random/Multiple Cylinder Misfire Detected). Ошибку сбросил, больше не появляется... пока во всяком случае. Свечи у меня прошли около 30 000 км. Наверное попробую сменить их, а там посмотрим. Народ, ну не похоже это на пробой головы. Дым не белый. Масло в норме по щупу. Может все обойдется? Но вот единственное, что беспокоит, то, что на холостом ходу мотор немного подколбашивает. Включаешь кондей (обороты возрастают) и все норм. А ну еще, провода менял тысяч 15 - 20 назад.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

P0300 -Пропуски зажигания отчего?

[Ваванчик 64 сообщений Авто:Hover H2]

P0300 -Пропуски зажигания отчего?

Да вот и думаю... Раз летом я всегда ездил со включенным кондеем, то в принципе мотор не дрыгался и работал устойчиво. А теперь кондей автоматом не включается и двигатель после прогрева немного колбасит. Возможно из-за свечей, а возможно все же пробой прокладки. Надо свечи выкручивать и смотреть на их состояние. Тока так. Но чего-то я пессимистично смотрю на свою проблему....

Ладно, проедусь пару боев в Танках. Может отпустит хандра-то?

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

не хочешь смотреть пузырьки, выверни 3(4) свечу, - увидишь что она черная (залитая), это про пропуски, по цвету сравни с первой

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

не хочешь смотреть пузырьки, выверни 3(4) свечу, - увидишь что она черная (залитая), это про пропуски, по цвету сравни с первой

Может и чистой быть, её теперь антифризом моет.

[Dachnik 1444 сообщений Авто:]

поршень моется, а свеча заливается

[Ваванчик 64 сообщений Авто:Hover H2]

Ок, завтра выкручу все свечи, сфоткаю и выложу на всеобщее обозрение.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Ваванчик
да не морочься....
заменить прокладку не сложно...
главное голову шлифануть качественно и блок проверить....
при связях и хорошей подготовке за день сделать можно...(если есть друзья в автошлифе)

[джедай 6179 сообщений Авто:]

прокладка тю-тю

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

прокладка тю-тю

согласен.....
это не процесс когда водитель не следил за уровне в рб.....и завоздушил систему...
это патология....
постоянное образование воздушной пробки....и пропуски в горшке (горшках) явный признак проблемы....

[Ваванчик 64 сообщений Авто:Hover H2]

Да народ, чудес не бывает. Скорее всего прокладка тю-тю.... Парит из выхлопной. Обидно.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Да народ, чудес не бывает. Скорее всего прокладка тю-тю.... Парит из выхлопной. Обидно.

Потыкайся по мотористам,- обычно у каждого моториста есть фрезеровшик "в доле"....за 12 часов делается. Только не бери GW прокладку, - потраться на митцубу.

[Ваванчик 64 сообщений Авто:Hover H2]

Ну вот, проблему я решил. Вот фото моей старой прокладки и номер той, которую я поставил.



Ну вот в принципе и все. 3 и 4 цилиндр...