Сообщений в теме: 23

[Drofi 55 сообщений Авто:Hover H5]

H5 TD AT с новым салоном, с люком.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

интересно что с бензинкой какой двиг будет? если старый тогда шило на мыло !!!!!!!!!

[MaxxKiller 866 сообщений Авто:]

Не знаю, мне внутри понравилось, особенно панель. Если по грязи не лазить, то турбинка, а если по грязи, то я бы турбинку не стал брать, интеркуллер жалко. Но и соответственно какой ценник, тот который сейчас на ирито, это просто нереально. Сугубо мое личное мнение.

[СИНУС 1126 сообщений Авто:Hover H5]

Не знаю, мне внутри понравилось, особенно панель. Если по грязи не лазить, то турбинка, а если по грязи, то я бы турбинку не стал брать, интеркуллер жалко. Но и соответственно какой ценник, тот который сейчас на ирито, это просто нереально. Сугубо мо...

Ну моё мнение что панель приборов старая, а вот остальное наверное должно подойти и к нашим...

[MaxxKiller 866 сообщений Авто:]

Ну моё мнение что панель приборов старая, а вот остальное наверное должно подойти и к нашим...

Ты наверно имеешь ввиду исполнение ? Ну обновили панельку, я так понимаю. Но мне она больше нравится. Там вон посмотри по серединки между тахометром и спидометром табло больше.

[Jaroslav 471 сообщений Авто:Hover H5]

ИМХО эта глянцевая вставка посередине, да ещё и с прямоугольными воздуховодами, совершенно не вписывается в общую картину. Подстаканники - это зачёт, не хватает их иногда. Люк - прикольно, главное что бы был сделан Правильно и не тёк. А ещё интересно - на этом авто, по идее, должны уже с завода идти ДХО. Как они реализованы? Вот бы подробностей.

[СИНУС 1126 сообщений Авто:Hover H5]

ИМХО эта глянцевая вставка посередине, да ещё и с прямоугольными воздуховодами, совершенно не вписывается в общую картину.
Подстаканники - это зачёт, не хватает их иногда.
Люк - прикольно, главное что бы был сделан Правильно и не тёк.
А ещё интересно...

А я бы поменял нижнюю часть где подстаканники... по идее должна подойти.

H5 TD AT с новым салоном, с люком.

а ценник и в самом деле какой?

[konstantinez 418 сообщений Авто:Hover H3]

А я бы поменял нижнюю часть где подстаканники... по идее должна подойти.



а ценник и в самом деле какой?

Конский

[дима кот 576 сообщений Авто:]

на этой модели для внутреннего рынка китая и бампер другой (передний) я заказывал -на наш не встает (крепеж другой)

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Конский

я думаю под 1.3лмн

[Drofi 55 сообщений Авто:Hover H5]

на этой модели для внутреннего рынка китая и бампер другой (передний) я заказывал -на наш не встает (крепеж другой)

Я эти фотки делал в августе в ирито ещё на 88 км.

[MaxxKiller 866 сообщений Авто:]

Я эти фотки делал в августе в ирито ещё на 88 км.

Я так и понял, мне менеджер говорил что их было всего две штуки и их купили. Только явно не у нас на форуме.

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

автомат бензин + турбина=хит продаж

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

А есть обоснование необходимости люка при наличии кондиционера? Я понимаю, у меня на старушке 91го года люк был необходимостью...

[GSN 1278 сообщений Авто:Hover H5]

ayam, кондей ≠ свежий забортный воздух, а вот люк когда не жарко - самое оно.

[Jaroslav 471 сообщений Авто:Hover H5]

Согласен, Яш! На 8-ке, в своё время, был люк, так единственный плюс был в том, что дым от сигарет выходил вверх, а так...
Да и с нашим климатом, особенно после мойки зимой, он вааще ни к чему, ИМХО...

Это потому, что на 8ке. У меня на мерсе люк - очень нравится. Ехать по трассе с приоткрытым окном, на хорошей скорости, продолжительное время - весьма не комфортно. А вот с открытым люком - шума нет, сквозняка нет, свежий воздух есть.

[dimonpit 1065 сообщений Авто:]

Ну, на вкус и цвет, канеш.... Никогда на авто с кондищеном не езжу с открытыми окнами ни в городе, ни по трассе и никогда не пойму таких водителей, едущих на крутых тачках. Всегда смеюсь и предполагаю, что таким образом они экономят топливо на отключ...

Не поверите, но в большинстве случаев тут до нелепости смешная ситуация
Многие считают, что раз кондей (или климат) то температуру обязательно надо на "минимум" выкручивать., потом ессесно простуды и прочее
Нескольких знакомых так "обучал" пользоваться климатом. До этого предпочитали даже в жару кататься с открытыми окнами да по Московским пробкам :)))
На вопрос "а фигли ты климат не включишь?" отвечали " ну его нафиг, холодно становится и я простываю" :)))

А жена , только после того как показал ей состояние пары (с личных авто) салонных фильтров,после 7-9 тысяч пробега по Москве, перестала ездить с открытыми окнами

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Это потому, что на 8ке. У меня на мерсе люк - очень нравится. Ехать по трассе с приоткрытым окном, на хорошей скорости, продолжительное время - весьма не комфортно. А вот с открытым люком - шума нет, сквозняка нет, свежий воздух есть.

По мне люк, просто шикарная вещь. У меня на 7-ке жигулях стоял, в жару с закрытыми окнами и открытым люком в салоне комфортно. Один минус- тек