Сообщений в теме: 236

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Ребята, а подкрутка торсионов реально жёсткости добавляет с штатными амортами?,или надо все амортизаторы менять? А то какая-то слишком мягкая, козлячая подвеска стала На вид аммы все сухие, авто 2,5 года,пр.40 тык

Сообщение отредактировал Д.А.В: 02 July 2015 - 07:28

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

подкрутка торсионов,реально жёсткости добавляет

да...немного упругая становится...

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Ребята, а подкрутка торсионов реально жёсткости добавляет

"Подкрутка" торсионов жёсткости добавить не может, она только изменяет положение торсиона вокруг его оси.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

"Подкрутка" торсионов жёсткости добавить не может, она только изменяет положение торсиона вокруг его оси.

Т.Е вы хотите сказать что подкрутка торсионов ничего не изменит,кроме поднятия передка, и только замена на другие аморты решит мою проблему?

Сообщение отредактировал Д.А.В: 02 July 2015 - 07:43

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

Т.Е вы хотите сказать что подкрутка торсионов ничего не изменит,кроме поднятия передка, и только замена на другие аморты решит мою проблему?

Не слушай его, это ошибочное мнение. Сам подумай, при подкрутки, проекция рычага на горизонталь становится короче, значит упругость увеличивается. Простая геометрия:-)

Сообщение отредактировал КАС_Н5: 02 July 2015 - 08:09

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Д.А.В
Леонид не изучал сопромат видимо...
Каждое действие вызывает противодействие.

Нагружая торсионы (а у них принцип осевой пружины) мы их нагружаем и от того и возникает противодействие,что влечет за собой повышение напряжения в них и ответная реакция более жесткое сопротивление кручению тела торсиона.

Лень...ты не прав....

Простая геометрия:

и это тоже

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

"Подкрутка" торсионов жёсткости добавить не может, она только изменяет положение торсиона вокруг его оси.

Само по себе как бы и не может, но... При стоковой подвеске рабочий диапазон работы подвески в такой точке, как при наезде колеса на кочку (колесо максимально уходит вверх), не достигает того предела, при котором сам торсион начинает скручиваться (торсион работает на кручение и изгиб). В этом случае отбойник не дает достигнуть значительной нагрузки на него.
Изменив положение торсиона вокруг оси (накрутив его) смещает рабочий диапазон ближе к его пределу на скручивание. Иными словами, торсион работает немного жестче, так как предварительная нагрузка на скручивание выше, чем обычном состоянии при стоке.
Я понятно изложил?

Д.А.В
Леонид не изучал сопромат видимо...
Каждое действие вызывает противодействие.

Нагружая торсионы (а у них принцип осевой пружины) мы их нагружаем и от того и возникает противодействие,что влечет за собой повышение напряжения в них и отве...

Во, пока я "рожал" текст, Андрей более доходчиво написал...

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Не слушай его, это ошибочное мнение. Сам подумай, при подкрутки, проекция рычага на горизонталь становится короче, значит упругость увеличивается. Простая геометрия:-)

Тоже так считаю

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

торсион работает немного жестче, так как предварительная нагрузка на скручивание выше, чем обычном состоянии при стоке.

это я и пояснил ранее

[Chernishov 8 сообщений Авто:Hover H3]

Привет ребята. Подскажите как будет себя вести комплект каяба 344410 с пружинами 5305 и 344279. Груз сильно не вожу. И насколько торсионы выкручивать. Если есть другие комплекты которые можно поставить. И еще говарят к амам 344410 нижнюю втулку вытачивать что ли нужно.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

И еще говорят к амам 344410 нижнюю втулку вытачивать что ли нужно.

Втулка к амортизаторам 344410
http://www.hover-club.ru/forum/topic1672s0.html?p=9581&#entry9581
Про комплект не скажу, у меня другой, на масляных амортизаторах, помягче чуть...

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

при подкрутки, проекция рычага на горизонталь становится короче, значит упругость увеличивается. Простая геометрия:-)

Верно, но уменьшение проекции настолько мало, что им можно пренебречь. Желающие могут посчитать.

Леонид не изучал сопромат видимо...
Каждое действие вызывает противодействие.
Нагружая торсионы (а у них принцип осевой пружины) мы их нагружаем и от того и возникает противодействие,

М.А.А., видимо, изучал другой сопромат, или прогуливал, а у меня по сопромату "5".
Каждое действие вызывает противодействие, это верно. Только не надо путать разное.
Действие - перемещение одного конца торсиона, вызывает соответствующее перемещение другого его конца на тот же угол.
А чем это нагружается торсион? Разве какая-то дополнительная масса вешается?

[Chernishov 8 сообщений Авто:Hover H3]

Втулка к амортизаторам 344410
http://www.hover-club.ru/forum/topic1672s0.html?p=9581&#entry9581
Про комплект не скажу, у меня другой, на масляных амортизаторах, по...

Владимир какой у вас комплект и как себя ведет на трассе и бездорожью. Как ведет себя на гребенке не козлит

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

торсион работает на кручение и изгиб

По определению - только на кручение.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Верно, но уменьшение проекции настолько мало, что им можно пренебречь. Желающие могут посчитать.

Леонид-65 ,Вы абсолютно правы,я об этом писал пару раз,но разве здесь есть читатели?

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

В этом случае отбойник не дает

При чём тут отбойник? Если только при "накрутке" торсиона увеличивается ход сжатия подвески, т.е. ход до упора в отбойник. Но связи отбойника с жёсткостью торсиона нет.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Действие - перемещение одного конца торсиона, вызывает соответствующее перемещение другого его конца на тот же угол.
А чем это нагружается торсион? Разве какая-то дополнительная масса вешается?

+100500 Даже и добавить нечего.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Я понятно изложил?

Техническую чушь ты изложил, уж извини.

предварительная нагрузка на скручивание выше, чем обычном состоянии при стоке

Чем это нагрузка становится выше? Что изменяется, масса?; вес?; сила тяжести?

Сообщение отредактировал Леонид-65: 02 July 2015 - 08:44

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

При чём тут отбойник? Если только при "накрутке" торсиона увеличивается ход сжатия подвески, т.е. ход до упора в отбойник. Но связи отбойника с жёсткостью торсиона нет.

Лёнь, читай внимательнее, поймешь тогда, причем отбойник...

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Леонид-65 ,Вы абсолютно правы,я об этом писал пару раз,но разве здесь есть читатели?

Читатели здесь есть, только понимает каждый своё. Бывает очень трудно достучаться технической истиной до каждого.