Сообщений в теме: 153

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Привет други! Сегодня, по непонятным мне причинам "зарубили" мою темку, где я хотел поменять своего нового "коня" на всем известный Ховер. Ну что ж, чему быть того не миновать. В этой теме, решил поделится владением (чуть более месяца) своего нового автомобиля, настоящего японца Сузуки Гранд Витара, 2010г.в. дв. 2.4(169л.с.) МКПП, с пробегом 68т.км. Итак, каково впечатление - машинка великолепно едит(мощность дает знать), комфорт супер(тихо, скрипов нет, мягко), одним словом едит как мощная брендовая легковушка, несмотря на вес 1627кг(влом ПТС посмотреть, вроде так), дорогу держит уверено(честный, постоянный полный привод прекрасно выполняет работу). Несмотря на возраст 5 с небольшим лет и не оцинкованный кузов, ржи нет нигде(японское качество рулит). Салон достаточно аскетичный, одним словом ничего лишнего (ни камер, ни блютусов, ни кожи, ни рожи). Салон тряпка, но очень качественный(понравился очень), сиденья удобные, впереди сидеть удобнее, чем в ховере. Что касается проходимости, как ее ассоциируют - японский УАЗик. Ну, честно не соглашусь, клиренс 200мм не в ее пользу, а комфорт не в пользу УАЗу и даже ховеру. Так что, если кто-то планирует в дальнейшем сменить свой ховер на данную машину, за исключением размеров и меньшим количеством опций(сравниваю с люксовым Н5) будет доволен. Всем спасибо, надеюсь на обьективную и непредвзятую оценку моего отзыва

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 26 February 2016 - 20:05

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Надо фоток добавить из прошлой темы. Кстати на моей машине, с дв.2.4 стоят колеса на 17, в отличается от дв. 2.0, где стоят на 16, результатом чего является непонятная запаска на авто с дв.2.4, которая и не является докаткой(все размеры те же), но ограничение 80км/ч. Знакомый, у которого дв.2.0, говорит, что у них полноценная запаска

Прикрепленные файлы

•  _20160223_151303.JPG   117.96К   0 Количество загрузок:
•  _20160223_151250.JPG   142.02К   0 Количество загрузок:
•  _20160223_151233.JPG   98.99К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 26 February 2016 - 20:24

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Привет други! Так что, если кто-то планирует в дальнейшем сменить свой ховер на данную машину, за исключением размеров и меньшим количеством опций(сравниваю с люксовым Н5) будет доволен. Всем спасибо, надеюсь на обьективную и непредвзятую оценку моего отзыва

Всё же интересно,неужели только из-за размеров и мелких примочек не устраивает авто?. Может еще какие подводные камни есть?

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Всё же интересно,неужели только из-за размеров и мелких примочек не устраивает авто?. Может еще какие подводные камни есть?

У меня аллергия на вранье.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Илья, ты не "приписал", случаем???

1569 вроде как,все таки полный привод честный, а он вес имеет

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

мне нравится, удачная покупка.

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Илья, ты не "приписал", случаем???

Вчера писал на память. Сейчас посмотрел в Свид. о регистр. масса без нагрузки-1627кг, max разрешенная масса - 2170кг Забыл написать, в комплектациях не разбирался, но на этой есть ESP, которую можно отключить только при блокировке колёс. Система полного привода работает здесь так(не пинайте, сам мало понимаю в этом): 80% зад, 20% перед - обычный режим. Если впереди какая то " жопа" на дороге до 80км/ч переключаешь и распределяется усилие 50/50. При остановке и нажатие сцепления -понижайка.

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 27 February 2016 - 06:39

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Илья а у тебя не сложилось мнение что машина "дубовая" в плане подвески ,очень жёсткая все на попу передаёт:::??типа ощущаешь каждую кочку как 5ой точкой так и в руль?

Сообщение отредактировал Temik-7777: 27 February 2016 - 06:34

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Илья а у тебя не сложилось мнение что машина "дубовая" в плане подвески ,очень жёсткая все на попу передаёт:::??типа ощущаешь каждую кочку как 5ой точкой так и в руль?

В руль ничего не отдает, в первые дни даже наоборот была эйфория по проезду неровностей(кочки не чувствовал, ну опять же в сравнении).Сейчас привык и уже обычно. Жена сразу заметила, что мягче

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 27 February 2016 - 07:29

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Мягче, чем на Ховере??? Позволь с этим утверждением не согласиться...

Хорошо, не соглашайся

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Илья, без огорчений, но это не только моё мнение, но и бывших, да и действующих СГВводов.

О каком огорчении может быть речь. Тебе и им лучше знать? Я то так, всего лишь и на той и на этой ездил

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

Ну, вот... "Обиделся"... "Закрываю" обсуждения...

Не на что обижаться. Я не против, что ты считаешь, что ховер мягче. Я про свои впечатления пишу. У моего отца на I30 вот действительно жесткая подвеска, но это же ни есть плохо.

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 27 February 2016 - 09:24

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

А я буду ждать вот эту тачку с моноприводом http://autorambler.r...ndai-560993872/

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

А я буду ждать вот эту тачку с моноприводом http://autorambler.r...ndai-560993872/

Читал, что на заводе под Питером даже прекращают производство соляриса хэтчбека, чтобы освободить мощности для ее производства.

Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 27 February 2016 - 09:49

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Хорошо, не соглашайся

я почему и спросил,на двух таких пробно катался ,ощущение как на стиральной доске ,машины вроде ухоженны были , ну или мне так показалось