Сообщений в теме: 78

[Михалыч 56 186 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет ... Вобщем прочел все темы подряд -- ответ на свою проблему не нашол . А проблема у меня вот в чем ..не могу прокачать систему . грушей до насоса прокачиваю а дальше с насоса на рампу топливо не идет .. Ребята подсказали что причиной может быть регулятор давления на ТНВД ...попробывал его открутить - не получилось.там болты под звездочку на25 ,наружный болт открутил а на внутренним сорвал грани.теперь полюбому снимать насос а как это сделать когда нету условий --?????? может быть кто поможет советом или практически ????

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

А зачем её надо было прокачивать ,значит что то было до этого ?

[Михалыч 56 186 сообщений Авто:Hover H5]

Да , проблема была.В начале летне топливо --- замерз ...Стаял декабрь идо 19 января ,до крещения . Собрались ехать скупнуться .Снял ФГО отогрел , залил в бак к иросина (1-10) дернули-завелся с 10 метров ... доехали ТУДА нормально ,не глушил( работал на1500 об около 1часу ,стали выезжать обратно -- через 500 метров сдох ...с эфиром денет минуту и опять мертво .. короче назад на веревке ( хорошо много своих ребят было ) по дороге пробывал завести буксиром--ноль -даже не пыхнет .. простоял три недели . нужно было перетянути машину на другое место .вытянули со двора- дай думаю попробую ... завелась с пол пинка .правда на трех форсах.приехал на другое место своим ходом , заменил на 4м форсунку-- все ОК. На кабанью тропу съездил своим ходом ,назад --нормально ... Утром жена не смогла завести.... Начал все по новой -- Слил из бака -- промыл . заменил ФГО ..(ФТОне менял ). снял подачу на насос -- грушей прокачивается .. а с насоса на рампу не идет ... вот как то так 

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Ну иы сам ответил на свой вопрос .;ФТР не менял -пожалел 3 т.р или ты думаешь плохое дизтопливо ФГО преврав хорошое .

[Михалыч 56 186 сообщений Авто:Hover H5]

нет, я про это не думал ... хорошее или плохое-- что если плохое то ФТО его не пропустит чтоли ??? а почему тогда грушей прокачивает ???

[kozzzq 151 сообщений Авто:Hover H5]

У меня была похожая проблема. Тоже схватилась солярка зимой при -20. Еле доковылял до дому. Поехал на следующий день на авторынок, подобрал похожий ФТО за 600р (SCT st785). К нему не подошел по резьбе датчик воды, его я замотал пакетом и убрал в сторону. Ездил на этом фильтре дня четыре, пока шел оригинальный делфи. Как пришел, поменял на оригинал и проблем больше не возникало)))

 

Это я к чему все... На твоем месте я бы тоже взял дешевый ФТО (аналог, главное по трубкам чтобы подходил) да проверь в нем ли дело))) За одно если в нем дело, не критично на не родном будет поездить недельку пока родной придет.

 

что если плохое то ФТО его не пропустит чтоли ???

 

Похоже он просто забился парафином вот и не пропускает...

Сообщение отредактировал kozzzq: 10 March 2016 - 08:46

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Почему не начать с малого, замены всех фильтров. Зачем сразу машину разбирать а потом кричать, караул, помогите. Блин люди, это же не запорожец который на коленке ремонтируется.

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

Начать "с малого", это определить причину отказа,а просто брать и покупать все, что можно купить и поменять, разве это "с малого" начинать?

 

Вот у меня сегодня на завелся..... вчера приходилось долго крутить, а сегодня утром даже не схватился... АКБ слабенький, и через пять минут жужения помер -).

Снял подачу на тнвд. Грушей качает отлично. Значит фильтры пропускают, значит должен хоть схватить разок.

 

Или этого мало, что магистраль хорошо прокачивается до тнвд?

Сообщение отредактировал manuez: 10 March 2016 - 11:32

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Начать "с малого", это определить причину отказа,а просто брать и покупать все, что можно купить и поменять, разве это "с малого" начинать?

 

Вот у меня сегодня на завелся..... вчера приходилось долго крутить, а сегодня утром даже не схватился... АКБ слабенький, и через пять минут жужения помер -).

Снял подачу на тнвд. Грушей качает отлично. Значит фильтры пропускают, значит должен хоть схватить разок.

 

Или этого мало, что магистраль хорошо прокачивается до тнвд?

"Я охреневаю дорогая редакция и поэтому Вам пишу ..." ... блииииннн ... да что ж Вы все лезете к ТНВД-то??? ... это Вам не карбюраторная шаха все-таки ...........

 

[color=rgb(34,34,34);font-family:'Helvetica Neue', Arial, Verdana, sans-serif;]"Или этого мало..."  - [/color]ЭТОГО очень мало ....

 

нафига плодить темы??? .. есть куча тем по топливке дизельного Н5 ... может стоить их вначале почитать????

 

по поводу "... вчера приходилось долго крутить, а сегодня утром даже не схватился... АКБ слабенький, и через пять минут жужения помер -). ..." .... если акк 5 минут крутил-маслал движку - то не в нем дело ... проверяй подсос воздуха в топливку и обратку с форс ... только не вопрошай про проверку обратки -  на форуме куча инфы : и как завести нашего дизелька, если не заводится , и как проверить обратку форс и много чего полезного ... ...

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 10 March 2016 - 12:38

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Видно пришло время дизелистов.. Подходят критические (для форсунок) пробеги. У кого то раньше, у кого то позже... Готовить немалую сумму надо заранее. Сочувствую! 

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Видно пришло время дизелистов.. Подходят критические (для форсунок) пробеги. У кого то раньше, у кого то позже... Готовить немалую сумму надо заранее. Сочувствую! 

проблема в соляре нашей ... во-первых, соляру го...но льют, а во-вторых, зимняя соляра более "сухая", чем летняя, а соляра как известно является смазкой для всей системы топливной у дизеля .... вот после этой "сухой" солярки по весне и получается веселуха,  у ТНВД всяко есть какие-то отходы в процессе эксплуатации, а тут еще и смазки не хватает ...  ну и в-третьих, у большинства "руки даны не для скуки ..."

 

а форсы мона убить как нефиг делать ... например взять и решить промыть топливную систему каким-нить чудо-средством, типа флакончик в бак залил и поехал ... ... на бензинке это прокатывает , а вот на дизеле с Common Rail - влететь можно по полной на ремонт форсунок  ...

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 10 March 2016 - 12:46

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

 Wolf SPb,

Ты так сильно не ругайся..-)

Я не совсем про свой ховер, я про то, что у автора темы хорошо прокачивается грушей до самого ТНВД. Поэтому ему не нужно бежать в магазин за недешевым ФТО.

И вообще менять все подряд, пока не определена неисправность.

 

А со своим разберусь сам.. форумом пользоваться умею.

Сообщение отредактировал manuez: 10 March 2016 - 12:59

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

 Wolf SPb,

Ты так сильно не ругайся..-)

Я не совсем про свой ховер, я про то, что у автора темы хорошо прокачивается грушей до самого ТНВД. Поэтому ему не нужно бежать в магазин за недешевым ФТО.

И вообще менять все подряд, пока не определена неисправность.

 

А со своим разберусь сам.. форумом пользоваться умею.

 

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

Палыч,

Пусть так, но почему так неожиданно..

Три дня назад катилась машинка 180 кмчас непринужденно, а сегодня сразу труп-)) 

 

Первый раз так машинка подвела за мой авто стаж. Завтра буду ковыряться, а сегодня пришлось ехать на запасной машинке. работа за 50 км.

Сообщение отредактировал manuez: 10 March 2016 - 14:16

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Завтра буду ковыряться

 

Я бы начал с обратки форсунок. Это самое наименее затратное дело, да и диагностика форсунок заодно. 

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

 

Я бы начал с обратки форсунок. Это самое наименее затратное дело, да и диагностика форсунок заодно. 

 

План действий уже имеется. АКБ уже заряжен, плюс запасной. Прокачаем воздух с ТНВД и каждой форсунки, а потом уже обратку в шприцы...

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

 

 

Это серьёзно??????

 

Без обмана.

Только после 160 начинают наружные зеркала дрожать и все, что выше не совсем комфортная езда.

Сообщение отредактировал manuez: 10 March 2016 - 17:56

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

Сибиряк,

 

Да... Не ту ты автоху купил, не ту...

Именно ту, которую хотел. Не жалею ни разу. Если завтра заведу, то еще поезжу..