Сообщений в теме: 61

[Василий-мск 33 сообщений Авто:Hover H5]

Такая беда: после ночи а иногда и через несколько часов саляра из ТНВД уходит обратным ходом (фильтр-бак), насос пустой естественно не качает, машина не заводится.

Если оставить машину так чтобы бак был выше двигателя на пригорке, то все нормально, хоть -27 заводилась без проблем. А если наоборот мородой(капотом) вверх, вся саляра в бак стекает обратно, и хоть на улице +20 всеравно не заведется.

Приходиться по 20минут грушей (около топливного фильтра грубой очистки) качать.

Если плохо накачешь, или в пробке встанешь в горку, обороты на холостых падать начинают, и двигатель глохнет. Если дать газу двигатель не заглохнет, отпустишь и сразу глохнет. В пробке не постоишь. Приходиться включать аварийку на дороге, качать грушей. Вообщем беда. Люди добрые помогите ! Сил уже нету, иной раз в овраг хочется машину столкнуть и забыть о ней.

Проблема началась после ТО 70000км, после замены грм и т.д. Еще заметил что из бака саляра помаленьку прям на крыло вытекает. Видимо не из самой горловины, а из вентиляционного отверстия под горловиной. Не знаю -может это и не имеет никого отношения к проблеме. (Ездить не мешает)

 

 

 Один "спец" сказал что якобы не работает обратный клапан в ТНВД. Якобы была такая проблема решилась установкой обратного клапана перед топливным фильтром грубой очистки.

 

На другом форуме пишут: "мужики, не мучайте мозги, обратные клапаны, это сказки с каменного века. Просто пошел подсос воздуха на шлангах, магистраль от бака- шланг- фильтр- шланг - ТНВД, вот и вся задача. Когда похолодало, шланги потеряли свою эластичность и пошел подсос воздуха. можешь перед фильтром поставить в цепь жигулевский бензонасос и утром все будет нормально, т.к. 2 клапана не дадут воздух и соляра не уйдет."

 

В ховер-клубе на юге, проводили диагностику неделю, взяли около пятерки.Ничего не решили. Подключали к стендам,  сказали форсунки работают хорошо, обратка какя-то работает тоже хорошо. плавает давление в топливной системе, когда обороты падают на холостых. Даже диагностической карты не дали.

В целом ребята там работают хорошие, не подумайте плохого. Отдельное спасибо Володе и Жене, все ремонтируют быстро и качественно и денег не дерут, все прилично и порядочно. Приятно к ним приезжать. Но вот с этим вопросом никак не получается решить.

Сообщение отредактировал Василий-мск: 12 April 2016 - 22:01

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Насколько помню, то у нас клапан есть в фто. Я бы для начала фто поменял.

Пы.Сы. Попробуйте крышку бака ослабить и проверьте будет утекать или нет. На заведенной машине или после продолжительной езды, при открывании крышки есть шипение? Если есть, то трубка дренажная забилась, встречал такое на тазах.

[Garik 78 380 сообщений Авто:Hover H3]

Если проблемы начались после ТО,скорее всего фильтр косячный попался.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Если проблемы начались после ТО,скорее всего фильтр косячный попался.

во во ..  без шарика-клапана который затыкает трубку обратки на ФТО ... или трубки на ФТО надели криво ...

Сообщение отредактировал Wolf SPb: 13 April 2016 - 09:23

[VASEVL 341 сообщений Авто:]

Я бы для начала поменял фильтр тонкой очистки (ФТО). Иногда попадаются бракованные (даже оригинал). Недавно при проведении ТО тоже столкнулся с проблемой - новый фильтр травил через завальцованный край. Соответственно после прокачки грушей авто заводилось и, поработав немного, глохло. Поставил фильтр Дельфи и забыл о проблеме.

[Василий-мск 33 сообщений Авто:Hover H5]

спасибо за помощь! заказал фильтр delphi на exist.ru, попробую поменять, может действительно дело в нем.

если не поможет видимо придется шланги топливные поменять.

Насколько помню, то у нас клапан есть в фто. Я бы для начала фто поменял.

Пы.Сы. Попробуйте крышку бака ослабить и проверьте будет утекать или нет. На заведенной машине или после продолжительной езды, при открывании крышки есть шипение? Если есть, то трубка дренажная забилась, встречал такое на тазах.

на трассе замечал -если задень почти полный бак откатал, на заправку заезжаешь вечером, при открытии крышки со свистом воздух заходит, и при заправке выплевывает обратно саляру, приходиться по маленьку заливать, особенно если полный бак делать. когда не заводиться я крышку приоткрываю.

но насколько я понимаю эту дренажную трубку просто так не прочистишь.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Согласен с Гришей. Забит адсорбер скорее всего. Купи крышку бензобака восьмерошную, просверли отверстие в ней мм 2. Пока не прочистишь адсорбер, пользуйся ей. До кучи вот эту тему почитай http://www.hover-clu...бер#entry213992

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 14 April 2016 - 21:49

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

Согласен с Гришей. Забит адсорбер скорее всего. Купи крышку бензобака восьмерошную, просверли отверстие в ней мм 2. Пока не прочистишь адсорбер, пользуйся ей. До кучи вот эту тему почитай http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=15178&hl=адсорбер#entry213992

Уважаемый бензиновый товарищ, а где вы на дизеле нашли адсорбер? Вам что бензиновых тем мало? Флудите там на здоровье, зачем в тракторную тему то лезть?

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Уважаемый бензиновый товарищ, а где вы на дизеле нашли адсорбер? Вам что бензиновых тем мало? Флудите там на здоровье, зачем в тракторную тему то лезть?

+10000 ...  да им вообще в тракторных темах как медом намазано ... лишь бы что-нить ввернуть с умным видом ... 

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Уважаемый бензиновый товарищ, а где вы на дизеле нашли адсорбер?

 

Здравствуй, мой дизельный друг! Приношу извинения за то, что назвал дренажную трубку для сообщения воздуха между внутренним объёмом топливного бака и атмосферой адсорбером, но суть от этого не сильно меняется.

 

при открытии крышки со свистом воздух заходит,

то есть создается разряжение в баке (грубо, происходит сжатие бака), что говорит об отсутствии этой связи.

 

 

К предложенному мной варианту со сверлением отверстия в крышке до устранения причины, гляжу, уважаемые prapor222 и Wolf SPb, у вас претензий нет.

 

 

Вам что бензиновых тем мало?

да им вообще в тракторных темах как медом намазано

 

Мужчины, разве трактористы не заходят в темы для бензинок и не "флудят" там? Так что не будем про это...

prapor222 , кроме трёпа про засилье бензинок есть ещё что предложить для решения проблемы?

Или

лишь бы что-нить ввернуть с умным видом ...

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 15 April 2016 - 07:53

[prapor222 875 сообщений Авто:Hover H5]

prapor222 , кроме трёпа про засилье бензинок есть ещё что предложить для решения проблемы? Или

Здравствуй, мой дизельный друг! Приношу извинения за то, что назвал дренажную трубку для сообщения воздуха между внутренним объёмом топливного бака и атмосферой адсорбером, но суть от этого не сильно меняется.   то есть создается разряжение в баке (грубо, происходит сжатие бака), что говорит об отсутствии этой связи.     К предложенному мной варианту со сверлением отверстия в крышке до устранения причины, гляжу, уважаемые prapor222 и Wolf SPb, у вас претензий нет.       Мужчины, разве трактористы не заходят в темы для бензинок и не "флудят" там? Так что не будем про это... prapor222 , кроме трёпа про засилье бензинок есть ещё что предложить для решения проблемы? Или

Товарищу уже предложили решить его проблему через личку, но он пока молчит.

[Василий-мск 33 сообщений Авто:Hover H5]

prapor222, добрый день!

я новичок на форуме, но не зарулем)))

еще не разобрался с интерфейсом,

 

раньше на бензиновых агрегатах ездил, с дизелем только знакомлюсь,

первые шишки набиваю, так всегда на другую машину пересядешь, там сям непонятки,

со временем опыта наберешься уже знаешь куда лезть, на что грешить

Сообщение отредактировал Василий-мск: 15 April 2016 - 13:22

[Василий-мск 33 сообщений Авто:Hover H5]

пробывал сегодня завести машину,

завелась с 1 раза, и как обычно 2 секунды поработали и заглохла.

новый фто еще неделю ждать,

решил проверить что твориться в трубке подачи топлива перед тнвд,

отщёлкнул шланг - сухо как в пустыне, один воздух.

 

если покачать грушей какое-то время , появляется саляра,

выплескивается и опять воздух.

прокачал немного топлива таким образом, шланг на место, не схватывает, тишина.

 

у меня возник вопрос, вот я шланг отсоединил от тнвд, ладно там воздух,

но когда я включаю зажигание топливный насос же должен подкачать топливо?

и из шланга оно должно политься?

или я что-то неправильно понимаю?

на бензиновом двигателе трубку подачи топлива снимаешь перед инжектором, там нормальный фонтан.

 

 

включил зажигание, подождал минут 5, что-то пищит под капотом, щелкало даже временами,

но все-равно топливо не появилось.

 

послушал около бака, совсем тишина, сложилось такое чувство, что топливный насос под капотом где-то,

а не в баке, как обычно.

 

п.с. прежде чем уходить, выключил зажигание, подождал немного с открытым копотом,

слышу очень тихий писк, хотя зажигание выключено, ключ в кармане, турботаймер выключен.

попросил жену послушать у нее слух музыкальный, намного лучше чем у меня, тоже подтвердила, что-то пищит,

я уж подумал, это у меня в голове пищит....

 

 

на всякий случай сфотографировал шланг, который снимал,

вдруг не тот снял, опыта мало

Прикрепленные изображения

• 

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Василий-мск, У табе не насоса в баке.. Тока на двигателе, так что, пока двигатель не крутишь, топливо не качается... А если при прокачке грушей, воздух идёт, ищи где подсос воздуха, скорее всего в ФГО.

[Василий-мск 33 сообщений Авто:Hover H5]

Василий-мск, У табе не насоса в баке.. Тока на двигателе, так что, пока двигатель не крутишь, топливо не качается... А если при прокачке грушей, воздух идёт, ищи где подсос воздуха, скорее всего в ФГО.

спасибо за совет, значит кроме тнвд других насосов топливных нет?

(как сделать такую машинку в подписи как у тебя? что бы возраст машины показывала)

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Василий-мск, Есть ещеТННД...В одном корпусе с ТНВД...

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

(как сделать такую машинку в подписи как у тебя? что бы возраст машины показывала)

Тыц 

[джедай 6179 сообщений Авто:]

 получишь фильтр- тряхни его вертикально, должен быт стук металлическим шариком клапана.

топливо в тнвд поступает с помощью разряжения , создаваемое насосом подкачки, который установлен в самом тнвд.

если такая проблема появилась после замены фто, то однозначно проблема в нём-завис клапан

[Василий-мск 33 сообщений Авто:Hover H5]

 получишь фильтр- тряхни его вертикально, должен быт стук металлическим шариком клапана.

топливо в тнвд поступает с помощью разряжения , создаваемое насосом подкачки, который установлен в самом тнвд.

если такая проблема появилась после замены фто, то однозначно проблема в нём-завис клапан

спасибо за совет джедай.

пока новый фильтр тонкой очистки жду, сниму старый, встряхну проверю.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

Василий-мск, после манипуляций с топливной системой, прежде чем крутить стартер, не забывай активно работать грушей. ей нужно качать до того, как она почти перестанет сжиматься пальцами. если двигатель заведется, сразу дай оборотов на ХХ 2000 или побольше, подержи секунд 30-60. если повезет, то воздух выдавится таким "естесственным" путем.

Сообщение отредактировал Александр111: 16 April 2016 - 13:55