Сообщений в теме: 77

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Всем привет! Пришло тепло и вместе с ним красная лампочка перегрева, вентилятор работает исправно охлаждает и лампочка перегрева исправно гаснет. Подключал телефон через блютус адаптор выше 96 гр. t не поднимается (может и врёт хз). Антифриз менялся пару месяцев назад.Радиатор кондиционера и двигателя мыл. Че посмотреть можно?

Сообщение отредактировал Corrydrum: 03 May 2016 - 19:07

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Воздух точно весь из системы выгнан?

P.S. Перегрев обычно это когда больше 100°С (да и вообще, антифриз (под небольшим давлением) закипает только где-то при 120°С)

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

RacerMan, про воздух не могу ничего сказать.. Какие "симптомы"? Менял антифриз не сам поэтому незнаюнезнаю. Как проверить/выгнать воздух?

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Ну после замены антифриза как воздух из системы выгоняли?

Заводили ли на холостых и "с прогазовкой" с открытой пробкой радиатора? (да ещё и "мордой" на пригорок какой-нибудь наехать желательно, чтобы радиатор сильно выше мотора получился).

У меня (на других авто) было что когда датчик временами оказывался в воздушной "перегретой пробке" среди ОЖ то стрелка "показометра" скакала.

Сообщение отредактировал RacerMan: 03 May 2016 - 21:14

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Ну после замены антифриза как воздух из системы выгоняли? Заводили ли на холостых и "с прогазовкой" с открытой пробкой радиатора? (да ещё и "мордой" на пригорок какой-нибудь наехать желательно, чтобы радиатор сильно выше мотора получился). У меня (на других авто) было что когда датчик временами оказывался в воздушной "перегретой пробке" среди ОЖ то стрелка "показометра" скакала.

Нв днях тогда найду пригорок попробую проделать эту процедуру, потом отпишусь. Правильно я понимаю, что надо задрать морду, открыть крышку радиатора и расш. Бачка, включить печку на горячий воздух, завести и дать мин. 15 поработать? Или есть ещё какие то особенности?

Сообщение отредактировал Corrydrum: 03 May 2016 - 21:31

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

В нашем случае расширительный бачок не нужно открывать. Достаточно пробки радиатора и морду вверх и погонять жидкость (может ещё где удастся шланги руками "пообжимать").

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Понял) попробую так сделать)

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Загнал на горочку, сделал как Вы сказали, пузырей вышло чуть чуть. Потом погазовал до 4000-5000, антифриз льется без пузырей. Как итог все тоже самое, стоял на месте доходит до 95 и красная лампочка.. И одновременно вентилятор.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Даже не знаю, что и посоветовать ещё... просто у меня выше 90-92° не было ни разу... и "красной лампочки", соответственно, тоже не видел.

Да и вентилятор у меня, получается, раньше включается (надо как-нибудь уточнить температуры его работы)

К сожалению, в книжке не прописаны моменты включения вентилятора... только про термостат - что он на 82°, и при 77° он должен быть полностью закрыт, а при 95° - полностью открыт.

[Sand 173 сообщений Авто:Hover M2]

У нас очень плохо выходит воздух из системы ! После заливки антифриза , ездил несколько дней и доливал его , вошло почти поллитра , при этом из расширительного бачка антифриз не уходит и не добавлялся ! Правда дело зимой было и температуру не отслеживал .

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Тут ещё одна мысля проскочила... а оба вентилятора работают? Там же вроде сначала один включается, потом второй (ну и один из них всегда работает когда кондей включен)

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Тут ещё одна мысля проскочила... а оба вентилятора работают? Там же вроде сначала один включается, потом второй (ну и один из них всегда работает когда кондей включен)

а на кулбирах один вентилятор стоит)

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

а на кулбирах один вентилятор стоит

На М2 - два

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Я знаю) узнал пару дней назад когда листал сервис мануал, искал при какой t он включается

[ВИТАЛЯ 33 222 сообщений Авто:]

Я знаю) узнал пару дней назад когда листал сервис мануал, искал при какой t он включается

  Может все таки термостат ?  Я так  ине  глянул где  он  у нас  стоит .  Он  вроде не  дорогой  .

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Может все таки термостат ? Я так ине глянул где он у нас стоит . Он вроде не дорогой .

фиш знает.. Но как вентилятор включается он градусов на 10 снижает температуру, что впринципе исключает что ож гоняется по малому кругу.. Может система грязная просто, чуть позже попробую промыть систему, может и сразу махну и термостат и датчик температуры)) они вроде не особо дорогие.

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Потрогал трубки на 60с° верхний горячий нижний холодный, прогрел до 90с° нижний горячий. Термостат в рабочем состояние. Кстати опытным путём выяснено что вентилятор включается на 93с° ( у меня во всяком случае)

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

опытным путём выяснено что вентилятор включается на 93с° ( у меня во всяком случае)

У нас сегодня тепло было - тоже обратил внимание на момент включения - 93°С а выключается при 88°С.

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Да, и в мануале по бб/ пробокс написано 93 градуса.

[Corrydrum 87 сообщений Авто:]

Ну все, победил наконец-то!) дело оказалось в датчике температуры ож. Заменил датчик и жизненные циклы охлаждения двигателя остались как и прежде.. 93° вентилятор включается, минус примерно 10° выключается и т.д. вот только лампочка "горячего" двигателя не загорается) ну а перед этим заодно и систему охлаждения промыл, жижа была чернющая (ож менялась 6 мес. назад, ну и по классике жанра сервис ничо не промыл. Сбили и залили новую) промывка higear, 4,5 литра воды, жижа ещё черней.. Снова вода, жижа грязненькая, знал бы взял бы с собой ещё литров 10)) ну и новый антифриз. Всем спасибо за внимание))