Добрый день,
полтора года назад покупал авто с установленной сигналкой. Но в брелке не было батареи. После того как я ее установил, сигналка ожила, но как оказалось она давала ложные срабатывания. Ругалась на открытые двери. При этом она на охрану устанавливается без проблем,а затем через некоторое время срабатывала.
На днях решил я всетаки с ней разобраться. Сперва грешил на концевик одной из дверей (был за ним иной грешок). Но после замены на новый проблема осталась.
Стал грешить на глюк самой сигналки. Я просто открыл схему
по схеме зеленый/белый провод - это концевой выключатель (-), а фиолетовый - это концевой выключатель (+).
Так вот, взглянув на блок сигналки, я обнаружил что зеленый/белый провод уходит куда то под накладку передней левой стойки. Подозреваю что на плафон. А вот фиолетовый никуда не подключен.
Я просто взял и отсоединил зеленый/белый провод от сигналки. В итоге ложные срабатывания ушли (видимо не глюк сигналки). Ну и конечно же сигналка перестала обращать внимание на сигналы с концевиков. Т.е. если снять с охраны и открыть любую дверь, то сигналка этого сигнала не увидит и заблокируется через 40 секунд, если не вставить ключ в замок зажигания и не повернуть его.
В одной из тем на форуме нашел, что сигнал от концевиков луче брать с приборной панели, но там не указано где найти этот провод).
Вопросы следующие у меня:
1. Где найти провод, к которому мне надо подключить концевики к сигналке?
2. Почему на схеме два провода? Может еще и фиолетовый надо куда то подключить?
Прилагаю инструкцию от сигналки, которую чудом нашел в инете, т.к. опознать сигналку не сразу получилось.
Спасибо.
Прикрепленные файлы
-
phantom_likeNote_2007-08_a4.pdf 1.64МБ
162 Количество загрузок:
