Сообщений в теме: 24

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Прошу помощи форумчан! Выхлопной коллектор по всей длинне прилегания к головке, в масле. Клапанная крышка не бежит. Видимых подтеков масла нет. Свечи сухие и чистые. Что может быть?

Сообщение отредактировал ant4447: 23 January 2019 - 20:49

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

ant4447, помой место с подтеками и сам потом увидешь откуда течет !

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Там все идеально чисто.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ant4447: 23 January 2019 - 20:49

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Где чисто? Значит масло в выхлопную вылетает.

Уровень масла в норме?

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

поджирать начала малехо. коллектор мыл, но на нем снова образуется масло откуда то

Сообщение отредактировал ant4447: 23 January 2019 - 20:58

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Где чисто? Значит масло в выхлопную вылетает.

Уровень масла в норме?

свечи бы тоже засер....

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Свечи чистейшие не смотря на пробег в 10 с лишком тыр

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

свечи бы тоже засер....

 

Антон . Тут либо колечки или маслосьёмные . хотя иногда через сапун гонит . скорее всего маслосьёмные устали . льёт почти во всех горшках .

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

поджирать начала малехо.

ну вот тебе и ответ улетае в выхлопную , маслосьемные колпачки или кольца.

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Серега! я его капиталил 20 тыр назад. Кольца все новые стоят от митцу, старые залегли. горшки в идеале выноса нет, меряли нутрометром .  Колпачки все в круг новые. Вкладыши новые. Выноса нет почти нигде. Все промеряно на заводе поверенными микрометрами, все размеры от заводских ушли максимум на 0,001

Вот колпачки маслосъемные это может. По впускным клапанам стоят коричневые а по выпускным какие то серые пришли. Чет сразу они мне не глянулись. Видно не зря

Сообщение отредактировал ant4447: 23 January 2019 - 21:07

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

 

Вот колпачки маслосъемные это может. По впускным клапанам стоят коричневые а по выпускным какие то серые пришли. Чет сразу они мне не глянулись. Видно не зря

Воот . ты и сам прекрасно знаешь что с конягой твоим .  Лечи давай . и сапун посмотри на всякий .. Антон удачи тебе дружище ! лечи друга . 

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо парни!!! Натолкнули на мысль!

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Кольца все новые стоят от митцу, старые залегли. горшки в идеале выноса нет, меряли нутрометром .  Колпачки все в круг новые. Вкладыши новые. Выноса нет почти нигде. Все промеряно на заводе поверенными микрометрами, все размеры от заводских ушли максимум на 0,001

Как кольца надевали - чисто пальцами или клещами для колец?! Микрометрическая скоба - цена деления 0.01мм.. Или каким ещё меряли? Если свечи в идеале, то в камере сгорания масла нет. Надеюсь, клапанную крышку мыли и проверяли сапун на проходимость?! Лучше заменить прокладку ГБЦ.

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо парни!!! Натолкнули на мысль!

Колпачки какого производителя ставил?

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Да хз. Я не помню

Все мыли, сапун норм. Кольца одевали соответсвующей оправкой развели по мануалу. Прокладка ГБЦ митцу новая, головку пришлось чуть шлифовать из за раковин у 4 цилиндра, болты ГБЦ Ajusa, контрольная протяжка после 1500км. После капиталки двиг масло не ел, не дымил, прошел 20 тыр. Замена масла каждые 7 тыс. масло чистое. Да нулик лишний натыкал, звиняйте

Сообщение отредактировал ant4447: 24 January 2019 - 10:30

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Да хз. Я не помню

Все мыли, сапун норм. Кольца одевали соответсвующей оправкой развели по мануалу. Прокладка ГБЦ митцу новая, головку пришлось чуть шлифовать из за раковин у 4 цилиндра, болты ГБЦ Ajusa, контрольная протяжка после 1500км. После капиталки двиг масло не ел, не дымил, прошел 20 тыр. Замена масла каждые 7 тыс. масло чистое. Да нулик лишний натыкал, звиняйте

Похоже нарвался на не качественные колпачки. Скорей всего задубели. Или потеряли форму. 

[M1ST1K 57 сообщений Авто:Hover H3]

Обычно такие подтеки/запотевания из-за недотянутого коллектора. После сборки его нужно ещё раз протянуть. Попробуйте тянется или нет.

[MOV 61 сообщений Авто:Hover H3]

По фото, больше похоже на дефект прокладки клапанной крышки или заглушки ГБЦ.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

По фото, больше похоже на дефект прокладки клапанной крышки или заглушки ГБЦ.

На ГБЦ под крышкой сухо, даже пыль видно кое-где, а с заглушки до первого горшка маслом не закидает. Так что всё мимо...

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Не надо его тянуть. А то шпильки вытянете из блока. Важны лишь последовательность затяжки гаек и момент на ключе. Возможно клапан PCV который некоторые именуют сапуном вышел из строя. Надо заменить на заведомо исправный и посмотреть на работу. Да и выпускной коллектор мог просто треснуть и такой же эффект масляного запотевания будет иметь место.