Всем привет, Болезнь дубеющей прокладки под заглушкой распредвала и последующее подтекание масла по блоку наших двигателей (4G...)- всем известна.
Мастер сервиса, специализирующийся на китайцах всех марок, отрегулировавший клапана, также сказал, что этим проблема подтекания не исчерпывается, а подтекание также часто идет еще и из-за под левого угла головки (если смотреть от капота), около моторного щита, из-за того, что плоскости блока иили головки после отливки не отшлифованы, и прокладка в этом углу плохо прилегает. А рядом в углу проходит масляный канал подающий, где масло всегда под хорошим давлением. Т.е. правильно не только снимать эту геморройную заглушку, а полностью голову, с её последующей шлифовкой, заменой прокладки и заглушки распредвала. Расход масла тут при протечке - очень малый. Как я понимаю, проблема в том, что постепенно масло разъедает внизу шланг отопителя. Вот неужели там шланг не маслобензостойкий, может это страшилка сервисная ? Т.е. если нет желания и пока резона снимать просто так башку - кто-то может пробовал защитить этот отопительный шланг от масла ? Как к нему лучше подобраться ? Чем защитить ? Может есть какой-то спрей защитный от масла распылить поверху шланга ?
Сообщение отредактировал peacemakerv: 25 February 2020 - 21:52
