Сообщений в теме: 53

[Геннадий 10 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго всем дня!!! Меняю авто и выбор пал на Ховера. Более всего привлекает дизельный вариант Н5. Машина нужна для дальних поездок, легкого бездорожья (а может и нет ) и езды ежедневной по городку (пробеги по 50 в день в среднем). Как понимаю кузов это вопрос к тому как эксплуатировать и региону, ходовка жизнеспособная. Помогите дизелисты, на что обратить внимание по двигателю, может есть нюансы по которым можно сразу приговорить его или наоборот. Сейчас смотрю вариант 2012 года с пробегом в 98 000, стоит у официального дилера. Просьба воду по поводу дорого ремонта не лить..это я уже начитался на форуме.В принципе ремонта не боюсь, сотку про запас заложу на будущий ремонт. Хотя дизеля до этого не было, но готов разобраться во всех хитросплетениях.  Хочется конкретики от тех кто их ежедневно юзает. Заранее огромное спасибо...очень хочу на днях вступить в славный клуб Ховероводов.

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

☝️

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Суперчел: 17 March 2020 - 08:04

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Я бы не стал смотреть авто в салоне у оф. дилера, которого уже лет 5 нет...

Есть в клубе машинки на продажу.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Если ты 101% захотел дизель то тебе однозначно надо ехать за машиной в Орел к Олегу , это без проигрышный вариант, а на другие даже не стал смотреть. Тебе на форуме скажут тоже самое.

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Если ты 101% захотел дизель то тебе однозначно надо ехать за машиной в Орел к Олегу , это без проигрышный вариант, а на другие даже не стал смотреть. Тебе на форуме скажут тоже самое.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

Игорь Валентинович, из Омска в Орёл это сильно!

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

RAZ стоимость билетов дешевле последующего ремонта.

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

Да нет, тоже можно вот приехать, а машина может и не понравится.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Не стоит! ИМХО! Ну честно! З/Ч путёвых нет, в основном из за этого... Китаёзы кинули нас на произвол судьбы, каждый крутится как может... Ну я вот, например, взял клубную машину, обслуживаемую в клубном сервисе, в двигло бывший владелец влил больше сотни, пробег после ремонта меньше 15т.км., двигло греется, жрёт как бензинка, масло льёт как с друшлака, 2л. на 8т.км. долил, раздатка умирает... При всём этом, я знал что такое 4D20, он у меня уже второй, знал на что шёл, есть з/ч с донора...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 17 March 2020 - 10:25

[Владелец 3671 сообщений Авто:]

у оф. дилера, которого уже лет 5 нет...

Володя, это Антикорсервис-Омск. Он на самом деле офдилер Ховер, Джили, Хавал, Лифан. Я сам там две машины новые брал.

 

http://антикор-сервис.рф/carCatalog

Сообщение отредактировал Владелец: 17 March 2020 - 10:38

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Володя, это Антикорсервис-Омск. Он на самом деле офдилер Ховер, Джили, Хавал, Лифан. Я сам там две машины новые брал.

 

http://антикор-сервис.рф/carCatalog

Геннадий, а он на палке или автомат?

Лада Гранта хороша после Лифана    

Владелец, ну да, как продать, так они оф. дилеры.... Нет в России  GW Hover, откуда взяться дилеру? 

[Владелец 3671 сообщений Авто:]

Лада Гранта хороша после Лифана

Я тоже прикололся

Нет в России GW Hover, откуда взяться дилеру?

Ну, когда GW Hover собирался в России, они таковыми являлись)))) И гарантия, и ТО там проходило всё!

[Геннадий 10 сообщений Авто:Hover H5]

Если ты 101% захотел дизель то тебе однозначно надо ехать за машиной в Орел к Олегу , это без проигрышный вариант, а на другие даже не стал смотреть. Тебе на форуме скажут тоже самое.

Ну я думаю, не только в Орле могут быть хорошие машины. Тут как раз вопрос как определить с большей долей вероятности, что она хорошая. А так о Святом уже наслышан, в Орел смотаться не проблема, но все равно надо понимать на что смотреть.

Не стоит! ИМХО! Ну стно! З/Ч путёвых нет, в основном из за этого... Китаёзы кинули нас на произвол судьбы, каждый крутится как может... Ну я вот, например, взял клубную машину, обслуживаемую в клубном сервисе, в двигло бывший владелец влил больше сотни, пробег после ремонта меньше 15т.км., двигло греется, жрёт как бензинка, масло льёт как с друшлака, 2л. на 8т.км. долил, раздатка умирает... При всём этом, я знал что такое 4D20, он у меня уже второй, знал на что шёл, есть з/ч с донора...

Мне после пежо 308 2 литра на 8 т.км. это слезы....у пыжыка заводской расход прописан 700-800 грамм на 1500 км.)))) А клубная так это и не показатель, тут судя по комментария ездоки разные бывают. Мне все таки интересно на что смотреть в дизеле при покупке, что и как проверить в первую очередь.

Я бы не стал смотреть авто в салоне у оф. дилера, которого уже лет 5 нет...

Есть в клубе машинки на продажу

Дилер давным давно занимается разными китайскими  брендами. Ховер продолжает активно обслуживать. Клубная машина не показатель, но конечно неплохой вариант для просмотра.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

В этом разделе много тем, где в той или иной мере затрагивался интересующий Вас вопрос 

Мне все таки интересно на что смотреть в дизеле при покупке, что и как проверить в первую очередь.

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showforum=74

[Геннадий 10 сообщений Авто:Hover H5]

Володя, это Антикорсервис-Омск. Он на самом деле офдилер Ховер, Джили, Хавал, Лифан. Я сам там две машины новые брал.

 

http://антикор-сервис.рф/carCatalog

Я там и смотрю машину сейчас

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Ну я думаю, не только в Орле могут быть хорошие машины. Тут как раз вопрос как определить с большей долей вероятности, что она хорошая. А так о Святом уже наслышан, в Орел смотаться не проблема, но все равно надо понимать на что смотреть. Мне после пежо 308 2 литра на 8 т.км. это слезы....у пыжыка заводской расход прописан 700-800 грамм на 1500 км.)))) А клубная так это и не показатель, тут судя по комментария ездоки разные бывают. Мне все таки интересно на что смотреть в дизеле при покупке, что и как проверить в первую очередь. Дилер давным давно занимается разными китайскими брендами. Ховер продолжает активно обслуживать. Клубная машина не показатель, но конечно неплохой вариант для просмотра.

Я к "бывшему" без претензий, человек денег не жалел, при покупке всё рассказал и показа... косяки вылезли После... Если и брать Н5ТД, то уж лучше клубный или у знакомых... брать его в салоне, риск приличный, и имеет смысл если только цена очень "вкусная" и ты сразу морально и материально готов потратить ещё 100-150 рублей на ремонт, на Это надо сразу рассчитывать... но тут ещё есть проблема, Как писал выше, сложно найти качественные з/ч, особенно что касается ДВС... и хорошего спеца тоже...

Сообщение отредактировал Вячеслав: 17 March 2020 - 11:05

[Владелец 3671 сообщений Авто:]

Я там и смотрю машину сейчас

Я так и поня, поэтому, и написал про дилера.

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Геннадий  А например [color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;] в сторону Nissan [/color]Pathfinder 2,5 не смотрели например?  Зачем хотите себе геморой за ваши же деньги приобрести. Что бы героически их потом устранять?

[Владелец 3671 сообщений Авто:]

Вячеслав, этот салон много машин в ТрейдИн забирает, поэтому, не совсем обязательно, что тачка убитая. Да и хлам они тоже не возьмут, у них послепродажная гарантия идет на все реализованные автохи. Брали люди там уже б/у и ничего всё норм.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Вячеслав, этот салон много машин в ТрейдИн забирает, поэтому, не совсем обязательно, что тачка убитая. Да и хлам они тоже не возьмут, у них послепродажная гарантия идет на все реализованные автохи. Брали люди там уже б/у и ничего всё норм.

без обид! "Блажен кто верует"... особенно про гарантию... Если окажется что машинка хороша и исправна, Только порадуюсь за человека... Их и на Авито и авто.ру полным полно, и у всех "сел и поехал", но мы то знаем что такое 4D20, и "с чем его едят".......

Сообщение отредактировал Вячеслав: 17 March 2020 - 11:10