Сообщений в теме: 29

[Антон Алексеевич 10 сообщений Авто:Haval H6]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Владею Ховером Н6 (1,5 турбо, бензин, мкпп) с 2014 года.Пробег на данный момент составляет 70 000 км. (12.05.2020).

В мае 2018 ( пробег составлял 51 000 км ) заменил диск сцепления, все остальные запчасти визуально были в отличном состоянии, эксплуатация продолжилась в штатном режиме до декабря 2019 года. Стала залипать педаль сцепления ( не полностью, возвращалась только на половину), включение скоростей стали затруднительны и в конце концов невозможными, пока не заглушишь двигатель и не воткнешь нужную передачу (заднюю или первую) ).

Обнаружил, что главный цилиндр сцепления пришел в негодность (который за педалью сцепления). Заказал на Али,ждал месяц и в январе 2020 поставил новый цилиндр (полностью идентичный заводскому), прокачал сцепление - проблема ушла. Но к сожалению не надолго. Хватило всего на 3 месяца.

Выезжаю с утра - все нормально, проехав километров 20-25 за день по городу, начинается затруднительное включение первой передачи, а задняя вообще отказывает включаться, пока не заглушишь ДВС.(Педаль не залипала).Решил прокачать сцепление, проблема не ушла, задняя также не включается вообще. Заказал опять новый главный цилиндр.Машина простояла на улице сутки. Утром завел, попробовал включить заднюю - включилась легко, первая тоже... Поехал на работу 6км пути без пробок, пару раз на светофоре постоял,а когда на парковке решил попробовать включить заднюю- опять не включается, пробую первую - с трудом....

Вопрос - кто сталкивался с такой проблемой, как решили? может цилиндр бракованный или он изнашивается из-за проблем в другом узле. Где капать, куда. Официалы думаю будут искать причины за мой счет, перебирая все.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Подтёки есть, уровень жидкости не уходит?

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

Могу только предположить...Манжеты на главном нагреваются и начинают перепускать жидкость.Не знаю как на ховре,но посмотри внутри салона, где шток у педали уходит в целиндр,нет ли подтеков на полике.

Сообщение отредактировал VITus: 12 May 2020 - 13:10

[Антон Алексеевич 10 сообщений Авто:Haval H6]

1. Уровень жидкости не уходит.

2. Старый цилиндр разбирал - снял стопорное кольцо, манжет нет,шток ( который крепится к самой педали), остался в руке, остальная часть осталась внутри ( не сломана ), вытащить ее из корпуса не получилось, подцепить не получается. Ходить ходит, а достать ни как.

3. Подтеков в салоне нет (явных), и тормозная жидкость не уходит. А вот шток чуть влажный, но похоже на смазку (как говорят у официалов- масленое запотевание) и опять таки - цилиндру 3 месяца. 

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Я бы посмотрел в сторону выжимного подшипника. Начал бы с его прокачки...

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

Начал бы с его прокачки..

Это как?Может рабочий цилиндр? 

[Дим_Димыч 1072 сообщений Авто:Hover H3]

Палыч,сам подумал что написал,КАК можно подшипник прокачать?

[Антон Алексеевич 10 сообщений Авто:Haval H6]

Я бы посмотрел в сторону выжимного подшипника. Начал бы с его прокачки...

Подозрения на подшипник были, но после установки главного цилиндра, проблема ушла, хоть и не надолго. А сцепление прокачивается через штуцер который выходит из коробки, выжимной отдельно не прокачивается, тем более он внутри коробаса на первичном валу,если не ошибаюсь.

Есть мысль,что из-за неправильной работы выжимного (вышел из строя, сильный износ и т.д.) или еще чего-то - главный цилиндр, соответственно, работает на износ.

Ведь "на холодную" переключения проще, а как машина поездеет задняя вообще отказывается включаться, от слова СОВСЕМ.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Палыч,сам подумал что написал,КАК можно подшипник прокачать?

Он правильно написал. В Ховере Н6 и Хавейле Н6 попробуй найди РЦС. Его нет, у нас выжимной гидравлический.

Ведь "на холодную" переключения проще

Правильно, на холодную будет работать, а как нагреется, может не нажимать нормально. Вспомни отечественный автором, первую и заднюю включаешь с сцеплением, остальные можно без, главное что бы переключать где то на 2 500 об/мин, сам так ездил на жигулях

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

VITus,

Дим_Димыч,

Вопрос был по Н6, так что ВЫ тут не умничайте, со знанием Н3 и Н5... В Н6, выжимной подшипник совмещён с рабочим цилиндром, это одно целое. Так что, говоря прокачать выжимной- я имел ввиду узел выжимного подшипника...

 

 

он внутри коробаса на первичном валу,если не ошибаюсь.

ОН снаружи "коробаса" на первичном валу. 

 

 

сцепление прокачивается через штуцер который выходит из коробки, выжимной отдельно не прокачивается,

Я про это и говорил!

Если прокачка не помогает, скорее всего- выжимной под замену! И тут я тоже, подразумеваю не "выжимной подшипник" , а узел в сборе.

 

 

Опа! Пока картинку искал, Алексей уже всё разжевал!....  

Сообщение отредактировал Палыч: 13 May 2020 - 07:45

[Антон Алексеевич 10 сообщений Авто:Haval H6]

ОН снаружи "коробаса" на первичном валу. 

 

 

 

Я про это и говорил!

Если прокачка не помогает, скорее всего- выжимной под замену! И тут я тоже, подразумеваю не "выжимной подшипник" , а узел в сборе.

 

 

Какой узел в сборе вы имеете ввиду? подшипник стоит на первичном, цилиндр под педалью.?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Какой узел в сборе вы имеете ввиду?

То, что на картинке. Выжимной подшипник в сборе, отдельно не продается

подшипник стоит на первичном,

Выжимной подшипник да, на первичном валу КПП

цилиндр под педалью.?

ГЦС да, под педалью

 

В общем, я бы проверил работу выжимного подшипника. Гиммора дохрена, пока КПП снимешь, пока поставишь, но если дело все таки в нем, сколько за это время поменяешь ГЦС? 

[Антон Алексеевич 10 сообщений Авто:Haval H6]

В общем, я бы проверил работу выжимного подшипника. Гиммора дохрена, пока КПП снимешь, пока поставишь, но если дело все таки в нем, сколько за это время поменяешь ГЦС? 

 

 

Такой подшипник приобрел еще в тот раз ( когда заказывал первый гл.цилиндр ), вот только так не хочется снимать коробку..... Там походу пол переда разбирать, привода снимать, потом развал делать. Хочется матюкнуться.

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

Да с этими выжимными в сборе и рено намутил, они ходят конечно долго, но если поломался, то только в сборе и цена настоящего оригинала не маленькая.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Цена у дилеров не маленькая. На Али брали и успешно ездят за 3 000 рублей, а охреневшие дилеры ломят цены от 12 000 и в космос

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Да хватит пальцы гнуть https://gw-store.ru/...1549353642.html

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Игорь, вот не в теме, а туда же. На сайте выжимной для бензинового продают, как от дизельного, а дизельный и бензиновый у них одинаковые. Хотя от дизеля ну никогда не подойдёт к бензину. Не нужно туфту писать, купятся владельцы Н6, потом тебе же по шапке и прилетит. И я писал про цены у дилеров, а не в магазинах, как ты любишь говорить, разуй глаза. Владельцы сталкивались: маховик на Али 30 тыров, у ОД 60+, выжимной на Али от 3 тыров, у дилеров от 12 тыс, сцепление тоже не дешёвое. Поэтому надо быть хотя бы в теме.

Да, если кто то захочет заменить подшипник от Хавейл Н6 на Ховер, они не взаимозаменяемые, от слова совсем. По ссылке Игоря на сайте полная туфта, артикулы разные

http://haval-forum.ru/viewtopic.php?id=568&p=3

Сообщение отредактировал stafford: 13 May 2020 - 18:59

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

 stafford  я и неправ, но какая разница между этой картинкой на форуме и картинкой на сайте GW ??? Обьясни тупому плиз !!! 

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 13 May 2020 - 19:14

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Игорь, да картинку выложили, что бы те, кто думал, что на Ховере Н6 стандартное сцепление с главным и рабочим цилиндрами, не заблуждались. Вот и все, больше не для чего

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

подшипник от Хавейл Н6 на Ховер, они не взаимозаменяемые, от слова совсем.

Инфа 100% !!! Это точно!

картинку выложили, что бы те, кто думал, что на Ховере Н6 стандартное сцепление с главным и рабочим цилиндрами, не заблуждались. Вот и все, больше не для чего

Это тоже точно, 100%

Кстати....

С симптомами, как у ТС (залипала педаль на половине и т.д) виноват был именно выжимной! После его замены всё стало норм.