Сообщений в теме: 83

[Galiev 71 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый вечер почитателям и написателям форума.

Можно ли исхитриться, изломав энное количество датчиков, или поставив вместо них перемычки, или программно сжечь ему (климату) мозги, да бы он, гнида ускоглазая, не имел возможности посылать самостоятельно сигналы к управлению заслонками?

Что бы как в обыкновенной машине, самому выставлять положение заслонки отопителя и заслонок направления потока? Предложение отремонтировать климат не принимаются, в связи с бесперспективностью этой процедуры на моем авто, пробовали неоднократно.  

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Galiev,Можно попробовать отключить разъём у салонного датчика температуры. Но это не точно. 

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Можно ещё попробовать поэксперементировать с датчиком забортной температуры, окружающей среды...

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

да бы он, гнида ускоглазая, не имел возможности посылать самостоятельно сигналы к управлению заслонками?

Улыбнуло...
Во-первых, НЕ НАЖИМАТЬ на кнопку "Auto"...

Во-вторых, положение заслонок отопителя в ручном режиме регулируется кнопками установки ТЕМПЕРАТУРЫ. При этом, если установить 28° и выше... то весь воздушный поток будет идти ТОЛЬКО через печку, без подмешивания... гы, как в "Жигулях".
Если же установить её НИЖЕ температуры наружного воздуха... то воздушный поток будет идти мимо печки.

В-третьих, заслонки направления воздуха из воздуховодов в ручном режиме регулируются ТОЛЬКО кнопкой "Mode".

В-четвёртых, чтобы не происходила коррекция заслонок отопителя в зависимости от температуры в самом салоне... надо врезать в цепь между салонным "градусником" и блоком климата выключатель, чтобы он разрывал эту цепь.
При этом алгоритм должен быть следующим... сначала установить "температуру", дождаться её установления (отработки климатом), а затем уже рвать этим выключателем цепь.


Гы, на схеме он, этот выключатель, "нарисован" красным цветом...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал 2140: 22 August 2022 - 22:40

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Из собственного опыта:

самопроизвольно в пробках включался режим auto  (Карлсон и заслонки в этом режиме живут своей самостоятельной, китайской жизнью) , пока не мог понять почему

-первое, что сделал, перенес штатный ДТ забортной температуры с кронштейна на радиаторе на подкрылок, удлинив проводку на 50см, самопроизвольные включения существенно уменьшились

- второе это сам режим, думал кнопка залипла, а оказалось достаточно только вытащить и вставить обратно проводку к экрану.

Магнитола не штатная, но тенденции у всех одинаковые

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Магнитола не штатная, но тенденции у всех одинаковые

Улыбнуло...
Увы, но это косяк ТВОЕЙ нештатной балалайки...

[УЧК 113 сообщений Авто:]

Если же установить её НИЖЕ температуры наружного воздуха... то воздушный поток будет идти мимо печки.

 

Почему зимой в режиме LO всё равно тёплый воздух идёт?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Почему зимой в режиме LO всё равно тёплый воздух идёт?

Потому, что при температуре ниже - 5 (могу ошибиться до - 10), мозги не дают включится кондиционеру

Сообщение отредактировал stafford: 23 August 2022 - 13:59

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Улыбнуло...
Увы, но это косяк ТВОЕЙ нештатной балалайки...

Это точно)) Никаких проблем с включением/отключением режима Авто не наблюдается

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Посмотрим, что Galiev ответит.

У двоих нет проблем с режимом Авто - это так себе статистика :)

[УЧК 113 сообщений Авто:]

УЧК сказал(а) Почему зимой в режиме LO всё равно тёплый воздух идёт?

Потому, что при температуре ниже - 5 (могу ошибиться до - 10), мозги не дают включится кондиционеру

Но если при минусе воздух идёт с улицы мимо печки, он должен быть холодным и без кондиционера?

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

При минусе у тебя кондей не включается, соответственно и испаритель ( первый радиатор) имеет температуру окружающей среды...
А вот куда встанет при этом главная заслонка - заведуют мозги...

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Почему зимой в режиме LO всё равно тёплый воздух идёт?

Улыбнуло...
Гы, вообще-то LO = +17°С

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Гы, вообще-то LO = +17°С

Виктор, при температуре на улице +30, воздух температуры +17 покажется холодным, при температуре на улице - 30, воздух при температуре +17 покажется тёплым. Разговор об ощущениях, а не о физике

[УЧК 113 сообщений Авто:]

Улыбнуло...
Гы, вообще-то LO = +17°С

ты же пишешь: "Если же установить её НИЖЕ температуры наружного воздуха... то воздушный поток будет идти мимо печки." - и на схеме, если заслонка повернута в другую сторону, воздух должен попадать "напрямую" с улицы - т.е. без подогрева... или я чего-то не  догоняю   или схема вентиляции неполная. 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Разговор об ощущениях, а не о физике

Гы, неа...
Разговор о ЗАПРОГРАММИРОВАННОМ значении этого символа (LO) на климате.

воздух должен попадать "напрямую" с улицы

Он так и идёт... если выставленная на климате температура НИЖЕ, чем температура "на улице".
Гы, в России мало мест, где ЗИМОЙ наружная температура воздуха ВЫШЕ +17°С...

Теперь "догнал"?
Так, для справки...

[Kusik 2968 сообщений Авто:]

Может немного не в тему, но вспомнил, что на чери боролись с неадекватным поведением климата подводом дополнительного обдува к салонному датчику температуры. Он находился у правого колена водителя и нагревался больше температуры салона.

[УЧК 113 сообщений Авто:]

УЧК сказал(а) воздух должен попадать "напрямую" с улицы

Он так и идёт... если выставленная на климате температура НИЖЕ, чем температура "на улице". Гы, в России мало мест, где ЗИМОЙ наружная температура воздуха ВЫШЕ +17°С... Теперь "догнал"?

нихера не догнал Давай на пальцах: я подъехал к дому, на улице минус 20, в салоне +20. Я ставлю крутилку на LO, нажимаю кнопки "обдув лобового" и "забор воздуха с улицы" - почему  воздух на лобовое идёт тёплый, а не -20*?

[korvol 24862 сообщений Авто:]

вообще-то LO = +17°С

Да, но только не из сопел. Оттуда при исправном кондее +6 примерно должно выходить. 

[GSN 1278 сообщений Авто:Hover H5]

нихера не догнал Давай на пальцах: я подъехал к дому, на улице минус 20, в салоне +20. Я ставлю крутилку на LO, нажимаю кнопки "обдув лобового" и "забор воздуха с улицы" - почему  воздух на лобовое идёт тёплый, а не -20*?

Потому, что забор воздуха находится возле горячего двигуна.