Сообщений в теме: 23

[петрович 23 5 сообщений Авто:Hover H2]

купил новый двс 4g64s4m 2.4  снял крышку ремня урм не балансировочного вала. кто в курсе щас такие идут?

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал петрович 23: 12 September 2025 - 15:08

[Борода51 108 сообщений Авто:Hover H5]

ничего не понял.По русски напишите.

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Ещё сними клапанную крышку . Может компенсаторов не быть. За 120 ₽ счастье хочешь?
Борода51,*урм*- это грм.
петрович 23,полнейшая уценёнка: балансиров нет, компенсаторы- как повезёт. Может работать будет. Отчёт напиши через 5-6 месяцев. Интересно.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

По мне, уценка это наоборот с балансиром )))
Одна морока, плюс балансирный ремень рвется и тянет за собой ремень ГРМ (((

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

IMG_20250912_145731.jpg

купил новый двс 4g64s4m 2.4  снял крышку ремня урм не балансировочного вала. кто в курсе щас такие идут?

А что за гребенка на колен валу и датчика не какого не видно?

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

гребенка на колен

Это для мицубиси.Александр2120, У меня балансир застучал. Пришлось 200 км ехать до дома. Размолотило посадочное место вкладыша. Пока езжу без них, в планах восстановить.Достала вибрация на сбросе газа если больше 4000 раскрутишь. 

[петрович 23 5 сообщений Авто:Hover H2]

похоже двс мне прислали 2,0 динамики никакой

[korvol 24862 сообщений Авто:]

похоже двс мне прислали 2,0

А на моторе никакой таблички нет, что ли?  Вроде там если 2,0 л, то 4G63S4M должно быть написано, а на 2,4 л - 4G64S4N,M или 4G69S4N.

Сообщение отредактировал korvol: 17 September 2025 - 12:16

[петрович 23 5 сообщений Авто:Hover H2]

на блоке выбита 4G64S4N, но не едет по сравнению с моим заводским..

Сообщение отредактировал петрович 23: 17 September 2025 - 12:41

[korvol 24862 сообщений Авто:]

не едет по сравнению с моим заводским..

Обкатать, может, надо? Потом повеселее пойдёт... 

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

на блоке выбита 4G64S4N, но не едет по сравнению с моим заводским..

значит 4G69S4N с балансировочным волом, а 64 без 

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

На фото обрезок от двигателя 4G69S4N. Собран из того что было. Стоит демфер крутильных колебаний, ремня ГРМ, который многие почему то считают гидронатяжителем, старого образца. Скорее всего восстановленный. Это сборка китайских авторемонтных заводов из восстановленных автозапчастей. Поэтому здесь нет балансирных валов и думаю еще много чего. Зажаты клапана, отчего он и не едет толком. Так как отсутствуют гидрокомпенсаторы клапанов, в таких двигателях их тоже нет. 

Резко бросается в глаза разнотон в цвете крепежа и способы крепления шкивов, особенно шкива коленвала. На торце  вала помпы отсутствует маркировка нанесенная ударным способом, вместо нее логотип нанесен лазером на опорной площадке. В оригинальных двигателях такого не бывает. Фильтр масляный в оригинале идет установленный с завода, здесь он не наблюдается. Еще много чего бросается в глаза. 

Сообщение отредактировал asis: 18 September 2025 - 02:07

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

а 64 без 

И 64 должен быть с балансиром. 

не едет

Один мой знакомый приобрёл распред в магазе. Зачем-то родной забраковали при ремонте. Машина ехать перестала. Я ему отдал вал от галанта- поменял, побежала. Может и у тебя с распредом мотор не дружит. 

петрович 23, У меня тоже Н-2. Мотор- ремонтопригоден. Зимой, наверное, займусь ремонтом. О замене даже слышать не хочу. Начитался... 

цвете крепежа

И нне только. В оригинале кронштейн натяжного механизма стоит на болтах S14 с гровером.Здесь болты с прессшайбой.

шкива коленвала

У меня клиент без болта купил.Возможно- транспортировочный. Не поскупились!

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

И 64 должен быть с балансиром. 

 

Один мой знакомый приобрёл распред в магазе. Зачем-то родной забраковали при ремонте. Машина ехать перестала. Я ему отдал вал от галанта- поменял, побежала. Может и у тебя с распредом мотор не дружит. 

петрович 23, У меня тоже Н-2. Мотор- ремонтопригоден. Зимой, наверное, займусь ремонтом. О замене даже слышать не хочу. Начитался... 

 

 

И нне только. В оригинале кронштейн натяжного механизма стоит на болтах S14 с гровером.Здесь болты с прессшайбой.

 

У меня клиент без болта купил.Возможно- транспортировочный. Не поскупились!

 

Сколько видел именно оригинальных движков пришедших из Китая, нигде для крепления ответственных узлов не применялась  махровая отсебятина. 

[петрович 23 5 сообщений Авто:Hover H2]

. В оригинале кронштейн натяжного механизма стоит на болтах S14 с гровером.Здесь болты с прессшайбой.

 

 

на родном тоже стоя  с все болты с пресшайбами.

,

Зажаты клапана, отчего он и не едет толком.

 

 

клапана регулировали 0.15 / 0.25

Прикрепленные изображения

• 

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

петрович 23,  У 2л блок ниже где-то на 1.5см. Поэтому и на ремне ГРМ на один зуб меньше. И метка на звездочке РВ не в центре зуба, а между зубьями 

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

На Турбо блок выше, а литраж те же два литра. 

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

На Турбо блок выше, а литраж те же два литра. 

Я помню, ты писал раньше.

Но до сих пор терзают сомнения ... 4G63 он и в Африке 4G63 ... 

Можно добавлять дальше 4G63 буковки, навешивать балансиры, менять основание фильтра для выхода масла для турбины, баловаться с натяжителем (или успокоителем, или компенсатором колебаний) ремня, гидрики в ГБЦ ставить, но переливать чугунин под другой размер ... как-то странно ....

Тут гораздо проще по числу зубьев ремня ГРМ понять, хотя не факт, что это будет однозначный ответ

[Александр 73 373 сообщений Авто:Hover H5]

Я не первый кто задаётся вопросом, разница 124 или 123 зуба. На тяжной ролик  вытащит. По зиме менял прокладку гц, вроде сначала все ровно двс работал. После появился стук, причем если залезть под  машину казалось в заде где-то долбит. Открыл крышку грм ремень потерт с внешней стороны. Вскрытие показало ремень трется об пластиковую нижнею крышку, натяжной ролик повернут в другую сторону, а стучит натяжитель. Натяжной ролик что ремень натянуть провернул больше четверти оборота. Кто знает точки на ролике стояли вертикально, доверяй но проверяй.       

[петрович 23 5 сообщений Авто:Hover H2]

пробежал  300 км. пока нормально,  маленькая вибрация на холостых присутствует.