Сообщений в теме: 1851

[captain1965 156 сообщений]

люди подскажите!!! ховер - 5 турбодизель акппп. после то-1 зашелестела или как бы сказать загудела турбина после 2000 об/мин. звук такой УУУУУУУ. чо это такое. чо делать то ?????

[captain1965 156 сообщений]

Раз незнают пусть меняют,а для начала патрубки проверь все ли затянуты

а из-за патрубков такое могет быть?

[captain1965 156 сообщений]

[quote name='omnione' date='23.11.2011, 13:45' post='131093']
Это может быть из за масла, патрубки мало вероятно но может и они гудят сильней от повышения оборотов. Но у друга было такое отъездил уже 100000 всё так и звучит.
[

масло тока поменяли на ТО-1. кастрол дизельное. и как будто сразу после то и начало гудеть . типа УУУУУУУУуу или какбы шелест

[Mi4 66 сообщений]

привет!не подскажите сколько можно гудеть на холостом ходу машине с турбиной?да и вообще как с турбиной оброщаться чтоб было все нормалек!заранее спасибо

[джедай 6179 сообщений Авто:]

привет!не подскажите сколько можно гудеть на холостом ходу машине с турбиной?да и вообще как с турбиной оброщаться чтоб было все нормалек!заранее спасибо

Турбина на ХХ не работает..вкл на 1800 1\мин

[Mi4 66 сообщений]

Турбина на ХХ не работает..вкл на 1800 1\мин [/quote] я маленько не понял,на 1800 включается или нет?

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Турбина на ХХ не работает..вкл на 1800 1\мин

я маленько не понял,на 1800 включается или нет?

да, влючается .

[Mi4 66 сообщений]

да, влючается .

спасибо!

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Сегодня слетел нижний патрубок в турбины. Пока не поставил патрубок на место, турбина начинала свистеть на оборотах 1500.

[Ximm 441 сообщений]

парни, ну чушь то не пишите, как может турбина "включатся"? :) она всегда крутится при заведенном движке, просто максимальная эффективность достигается на определенных оборотах двигателя, в соответствии с ними ЭБУ корректирует подачу топлива в сторону увеличения - на выходе эффект "подрыва" автомобиля... Вова, достаточно 1-2 минут дать поработать на ХХ чтобы масло остыло, ну и опять же зависит от продолжительности и активности поездки, то есть проехав пару км на оборотах в пределах 2000 смысла остужать турбинку нету. У тебя ж вроде сига с запуском стоит? у них помоему у всех щас режим турботаймера есть.

Сообщение отредактировал Ximm: 17 January 2012 - 08:07

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Это похоже наша турбинка: http://www.rutaobao.com/pages/item_detail....yyan&mode=2

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Перед тем как заглушить авто , дайте двигателю хотя бы минутку на холостом ходу поработать ОБЯЗАТЕЛЬНО или приобретайте сигнализацию с турботаймером , тогды продлите жизнь вашей турбины ! да и кстати любой дизель терпеть не может когда его крутят ! это просто прописные истины и не более того ! 100% от GARRET можно что то подобрать, кстати что за бренд изночально стоит на них ? кто нить разбирался ?

[M.G.N. 114 сообщений Авто:Hover H5]

Основные правила эксплуатации турбированного двигателя:

Правило № 1:
после запуска двигателя необходимо дать ему поработать на холостом ходу 3-5 минут и только после этого выводить его на полную нагрузку.
Правило № 2:
нельзя допускать длительной работы двигателя в режиме холостого хода. При вынужденной длительной работе двигателя на оборотах холостого хода необходимо поддерживать повышенную частоту вращения коленчатого вала (не менее 1200‑1600 об./мин.) во избежание подсоса масла из турбокомпрессора и попадания его в цилиндры двигателя.
Правило № 3:
перед остановкой двигателя после его работы под нагрузкой необходимо дать ему поработать 3-5 минут на холостом ходу во избежание перегрева ротора и подшипников турбокомпрессора.
Правило № 4:
своевременная замена масла и фильтрующих элементов, а также применение только высококачественных рекомендованных заводом-изготовителем марок масел.
Крайне не рекомендуется при смене масла применять промывочные масла и присадки!!!
Правило № 5:
воздушный фильтр всегда должен быть чистым, поэтому проверять его состояние следует при каждом ТО. С чистым фильтром турбина охлаждаться лучше.

P.S. можно подправить, если что не так и поместить в первый пост.

[207 430 сообщений]

Правило № 2 - это что-то новое вобще в эксплуатации турбированных машин. И дополнение к правилу № 4 тоже порадовало.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Правило № 2 - это что-то новое вобще в эксплуатации турбированных машин. И дополнение к правилу № 4 тоже порадовало.

угу ... правило №2 удивило ...
Вот статейку нашел по поводу эксплуатации турбин ...
http://in-drive.ru/3511-turbina-i-kak-prav...luatirovat.html

[207 430 сообщений]

Вот вам из инструкции по дизельной Тойоте Прадо

Прикрепленные изображения

• 

[M.G.N. 114 сообщений Авто:Hover H5]

Это чьи такие рекомендации?

Все собрано по метериалам Интернета..... Поэтому в P.S. и было оговорено, если что не так подправить...

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Сегодня получил по почте инструкцию для авто, так как когда забирал авто из салона инструкций в наличии не было. Вот что там написано по поводу турбин:

Прикрепленные изображения

• 

[ктинский 23 сообщений Авто:Hover H5]

Что то у многих патрубки отлетают с турбины,у меня тоже было 700км после салона,поставил нормальный хомут и забыл.