Сообщений в теме: 202

[HAnGo 445 сообщений Авто:]

На скользком подъеме переключаться вверх как можно раньше ... перебор с оборотами на силовых передачах = попа бежит вперед морды. Убежать может очень резко и неожидано =))

[николай.кимры 4 243 сообщений Авто:Hover H3]

Пока не сменил стоковые амы, то ездил на ПП по трассе до 110 км/ч .... ничего не отпало. Страшновато конечно (не раз слышал про снос на ПП), но при стоковых амах на заднем совсем плохо. Перед новым годом сменил на каябу и стал радоваться жизни при езде на заднем.

Ребята,ну зачем вы советуете(или констатируете факты),что по трассе можно ездить на ПП с любой скоростью,со мной,видите ли ни чего не случилось.Ораничение движения на ПП скоростью до 60км/час вызвано тем,что управляемость авто с подключением НАШЕГО ТИПА ПП резко ухудшается.Особенно в поворотах,при резком маневрирование.Ну нет у нас межосевого дифференциала,его (дифа) роль,не очень хорошо,выполняют лёд,снег,грязь.Основной привод-задний,на ПП проехал тяжёлый участок и отключил.Много людей не опытных в этих вопросах,для них без разницы какой тип ПП на их авто,а вы им сразу-110км/час,это нормально.ИМХО.Так и до беды недалеко.

[кудряшка 3 125 сообщений]

Согласна,улететь можно на раз и не понять что произошло

[кудряшка 3 125 сообщений]

Подтверждаю,аммы масло,раньше ставили хорошие

[varela 5 сообщений]

Не согласен , прошлой зимой практически всю зиму катался на ПП. Всё хорошо, ни куда не носит, идёт как по рельсам. В марте попался большой участок уже сухой дороги, выключил ПП и ЗАБЫЛ. километра через 4 перекрёсток и раскатанный лёд. Толи я газанул, то ли рулём чуть дёрнул, в общем меня так носило...слов нет, одни выражения и те нецензурные, слава богу повезло, перекрёсток большой и пустой, в общем остановился в метровом сугробе у бетонного забора. я не призываю по трассе 120км на ПП гонять но в городе это благо, повторюсь ещё раз идёт как по рельсам. Водительский стаж 25лет, машин было 8шт и передний и задний привод и Нивролет.

[вут 33 сообщений]

вопрос а есть реально кто пересел с Патриота УАЗ на Ховер? а не за грибами катался в качестве пасажира

[An64 9 065 сообщений Авто:]

Лёха БАРС. Где то его отзывы были!!!

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

На УАЗах пол жизни отъездил, начиная с Камчатки, возможности машины неплохие по говнам. Хотелось бы сравнить с Ховером. Недавно прокатился немного (спасибо Генациду) но по асфальту, а это не то. )))

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

вопрос а есть реально кто пересел с Патриота УАЗ на Ховер? а не за грибами катался в качестве пасажира

пока считаю, что абсолютно одинаково за исключением: при включении ПП на том и другом, УАЗ все же из колеи проще вылазит, с чем связано, не знаю, может просто субъективно, а может за счет меньшего дефицита мощности двигателя, на снегу посмотрим.
удачи.

Сообщение отредактировал Dachnik: 25 сентября 2011 - 09:22

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

пока считаю, что абсолютно одинаково за исключением: при включении ПП на том и другом, УАЗ все же из колеи проще вылазит, с чем связано, не знаю, может просто субъективно, а может за счет меньшего дефицита мощности двигателя, на снегу посмотрим.
удачи.

Нет и нет и сто раз нет.
Обуйте ховера в слики но с блокировками, и обуйте сток в гудричи к2 хотя б. Пустите их в гору по грязи. Блокированый 4колёсами будет юзить, а на МТ будет двумя похать, но с большим КПД а значит ехать. Вывод что один хуже другова не корректен.
Это сравнение шин, а не машин!

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

Ибрагим +100
Это сравнение шин, а не машин!

[Дед-803 543 сообщений Авто:Hover H5]

Вот это Хувер (заодно покажите, где у него понижайка):


А это Ховер:


Кто-то говорит поребрик, а кто-то - бордюр.
Кто-то говорит парадное, а кто-то - подъезд.
Кто-то говорит булка, а кто-то говорит батон.
Кто-то говорит мобилка, а кто-то говорит сотик.
Кто-то акает, кто-то якает. Это нормально. Это региональная фонетическая особенность.

Первод:
hover [ˈhɔvə] (глагол) - парящий (есть и еще варианты перевода)
hoover [ˈhu:və] (существительное) - пылесос.

Но называть марку своей машины маркой пылесоса, это, пардон, муа, фигня полная. И я очень надеюсь, что автор сообщения оскорбится на столько, что запомнит, что он купил не пылесос, а Great Wall Hover или, как вариант, узнает, что купил машину, а не пылесос.

За сим все. Лишнее удалю позже.

И крайнее: в одноименном автоклубе позорно не знать, как называется наш автомобиль. Менее позорно в слове "жопа" делать пять грамматических ошибок.

[владимир26rus 70 сообщений Авто:Hover H3]

Продал патриота 2006г. лимитед наездил 168000 как по дорогам так и по грязям и снегу на охоту и рыбалку, купил 25.01.12 Ховер Н3 люкс пробег 840 км поведение машин на полном приводе на мой взгляд одинаковое.

Сообщение отредактировал владимир26rus: 29 января 2012 - 16:38

[ХовЁр 291 сообщений Авто:Hover H5]

Ибрагим, спасибо за Ваши истории! Читается запоем, на одном дыхании.
В аналогичной ситуации на стаичке 408-ом Москвиче выручало на пару щелчков подтянуть ручник. А учитывая что у Хувера есть понижайка можно попытаться включить её и слегка прижать тормоз. Кмк где-то даже видел такой совет.

Отличныйы совет!!!! В Говне только не понятно работает ручник или нет. А понижайка вещь хорошая,

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Отличныйы совет!!!! В Говне только не понятно работает ручник или нет.

Ручник будет полезен в определённых ситуациях, и то , ТОЛЬКО при наличии самоблока в заднем мосту.

[ХовЁр 291 сообщений Авто:Hover H5]

Ручник будет полезен в определённых ситуациях, и то , ТОЛЬКО при наличии самоблока в заднем мосту.

В Говне был? Мне колодок тормознызных на два соревнования хватает.