Саш, основное написано в моем посте №166 + хороший пусковой ток, 95А мене нравится больше чем 70А, такой размерности АКБ ставились на ISUZU TROPER.
Аккумулятор и все,что с ним связано.
Автор
AHTOXA
, 05 Feb 2010 13:35
Сообщений в теме: 3012
Отправлено 23 December 2011 - 19:38
GR_V
-
- 4626 сообщений
- Регистрация: 13.01.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее
Отправлено 23 December 2011 - 21:15
GR_V
-
- 4626 сообщений
- Регистрация: 13.01.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
,гелевый отдыхает
А можно в студию его характеристики полные характеристик, сейчас сезон замены АКБ, многим будет полезно знать что купить.
Аккумулятор автомобильный American 78DT850 95 А/Ч 850 А бок.+ верхние клеммы, прям. пол. (260*175*196) 778DT
Аккумулятор автомобильный Bosch Asia Silver S4029 95 А/Ч 830 A прям. пол. (306*173*225) 595405 G8
Да, Бош чуть проигрывает по размерам.
Сообщение отредактировал GR_V: 23 December 2011 - 21:24
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее
Отправлено 23 December 2011 - 21:34
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Гриш,почитай http://www.optimaspb.ru/off-road-drive-2005.htmlА можно в студию его характеристики полные характеристик, сейчас сезон замены АКБ, многим будет полезно знать что купить.
Аккумулятор автомобильный American 78DT850 95 А/Ч 850 А бок.+ верхние клеммы, прям. пол. (260*175*196) 778DT
Аккумулятор автомобильный Bosch Asia Silver S4029 95 А/Ч 830 A прям. пол. (306*173*225) 595405 G8
Да, Бош чуть проигрывает по размерам.
Александр
Отправлено 23 December 2011 - 21:43
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
У меня такой стоит Аккумулятор American 78DT850 (4 клеммы)
Изготовитель: American
Напряжение, В: 12
Ёмкость, А/ч: 95 Ач
Пусковой ток (EN): 850 А
Полярность: Прямая"1"
Клеммы: 4 клеммы
Размер (ДхШхВ)мм: 260х175х196
Тип: Необслуживаемый
Тип крепления АКБ: B01
Гарантия: 2 года
Обозначение (код): 78DT875
Производство: США
Цена: 4,950руб.
Александр
Отправлено 23 December 2011 - 22:17
GR_V
-
- 4626 сообщений
- Регистрация: 13.01.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Гриш,почитай http://www.optimaspb.ru/off-road-drive-2005.html
Спасибо Саш, очень познавательно, всем стоит заглянуть!
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее
Отправлено 28 December 2011 - 10:51
Дядюшка Z
-
- 390 сообщений
- Регистрация: 30.03.10
-
Город: Фрязино - Мытищи
- Авто:Hover H2
-
бензин МКПП ADACT 8
Мне от гены лансера поставили, правда у меня бизин.
Подробнее
Андрей Клубный номер 71
Не надо своими умными мыслями крутить мне изделия Фаберже
Отправлено 28 December 2011 - 10:54
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
На траХторном гене ещё вакуумный насос вкорячен... от этого и сложностиМне от гены лансера поставили, правда у меня бизин.
Отправлено 28 December 2011 - 12:08
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
лови 3701100-E06 ГЕНЕРАТОР HOVER,WINGLE ДИЗЕЛЬ
Олег 
Отправлено 02 January 2012 - 14:54
domoi
-
- 814 сообщений
- Регистрация: 14.12.11
-
Город: Екатеринбург
- Авто:Hover H5
-
TD AT
Доброго времени суток .про аккум. машина стоявшая два дня сегодня заводить .после как погасла спиралька на дисплеи компьютера загорелся большой красный символ аккумулятора. . но машина завелась нормально. по приезде снял замерил плотность .показывает все нормально и заряд типо 100%.
что может такое быть. машине три недели
HOVER H5 TD AT
Номер 1457
Отправлено 02 January 2012 - 21:15
domoi
-
- 814 сообщений
- Регистрация: 14.12.11
-
Город: Екатеринбург
- Авто:Hover H5
-
TD AT
У меня тоже самое, пока заводится без проблем. Машине три месяца, пробег 6600. Наверное, это какая-то особенность автомобильная.
на то не предъявлял?
у меня такое началось когда со стартером или замком проблема была. я писал.тогда после того как высвителся такой значек ключ на запуск не среагировал с совсем
я аккум снял на всякий случай подзаряжу
Сообщение отредактировал domoi: 02 January 2012 - 21:20
HOVER H5 TD AT
Номер 1457
Отправлено 03 January 2012 - 22:25
AHTOXA
-
- Администраторы
- 1700 сообщений
- Регистрация: 24.12.09
-
Город: ПИТЕР
- Авто:
-
ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
не знаю как там у Вас, а я уже 4 год замечаю, что после завода авто у меня зарядка первые пять минут не идет должным образом 11/8-12V. потом нормализуется до 14.1V
Самый долгий путь начинается со слов: "ПОКАЖУ КОРОТКУЮ ДОРОГУ"
Отправлено 08 January 2012 - 17:37
Пилот
-
- 757 сообщений
- Регистрация: 06.07.11
-
Город: Ачинск
- Авто:Hover H3
-
Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)
Аккумулятор необходимо обслуживать по мере необходимости. Другое дело, что обслуживание современных аккумуляторов заключается в поддерживании уровня электролита и при коротких поездках с частыми запусками - подзарядка выпрямителем (по мере необходимости). Тренировочные циклы были актуальны лет этак ...цать назад во времена "сухозаряженных" аккумуляторов, сейчас технологии немного другие...так в этом и вопрос.Кто и с какой периодичностью обслуживает аккумулятор?
За уровнем электролита необходимо следить постоянно потому как испаряется только вода (и доливается только вода), в результате повышается, сверх меры, плотность электролита. А сульфатации, к сожалению, подвержены и современные аккумуляторы. Естественно это относится только к "обслуживаемым" аккумуляторам.
Александр
Отправлено 14 January 2012 - 06:36
Александр2120
-
- 14679 сообщений
- Регистрация: 19.09.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
был до 20.01.26
Думаю, это лишнее. Просто смаж свинец вазелином.Сниму на неделю от выходных до выходных. Протру, заряжу, сделаю фетровые кольца пропитанные маслом на клеммы.
Кстати, если АКБ у тебя штатная, то она обслуживаемая (сразу не видно, с глазком обычно необслуживаемые)
Можешь крышечку снять и уровень проверить.
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 14 January 2012 - 16:11
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Тогда совет, -после установки дай машине прогреться на холостых до открытия термостата, а лучше до срабатывания вентилятора. это для адаптации ЭБУСниму на неделю от выходных до выходных. Протру, заряжу, сделаю фетровые кольца пропитанные маслом на клеммы.
Олег
Отправлено 20 January 2012 - 22:55
alexs24
-
- Гости
- Регистрация: --
Год назад в питере за 6,5 т.р. ( срочно надо было) отремонтировали ( диоды перепаяли) где-то в машине накладная валялась там и номера диодов прописаны, завтра если найду напишу.как можно сделать диодный мост. можно найти оригинал или отремонтировать.может кто делал подскажите.
Отправлено 22 January 2012 - 17:06
B50
-
- Гости
- Регистрация: --
Отчёт. Снял аккумулятор. Долил воды. Плотность 1.2, напряжение 12В. Зарядил до плотности 1,28, напряжение 12,5В (должно быть 13,8 как минимум) повидимому с баккумулятором проблемы. Поставил на машину и завёл с трудом, у нас сегодня минус 30. Машина прогрелась до открытия термостата, срабатывания вентилятора не дождался. холодно. Признаки адаптации ЭБУ не знаю, холостые обороты в норме. Спасибо за советы и помощь.Тогда совет, -после установки дай машине прогреться на холостых до открытия термостата, а лучше до срабатывания вентилятора. это для адаптации ЭБУ
Отправлено 22 January 2012 - 17:31
vol454545
-
- 64 сообщений
- Регистрация: 16.10.11
-
Город: Мирный Арх обл
- Авто:Hover H3
-
салон Н5
Хотелось бы узнать про адаптацию по-подробней!!! Прошу разъяснить что это такое и для чего она нужна? Раньше были авто только карбюраторные, поэтому есть технический пробел по авто с электроникой.Тогда совет, -после установки дай машине прогреться на холостых до открытия термостата, а лучше до срабатывания вентилятора. это для адаптации ЭБУ
Отправлено 22 January 2012 - 22:13
Александр2120
-
- 14679 сообщений
- Регистрация: 19.09.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
был до 20.01.26
Максимальное напряжение на новой, полностью заряженной АКБ 12.6В. Сразу после зарядки покажет и 13.8, но через почаса - макс. 12.6Отчёт. Снял аккумулятор. Долил воды. Плотность 1.2, напряжение 12В. Зарядил до плотности 1,28, напряжение 12,5В (должно быть 13,8 как минимум) повидимому с баккумулятором проблемы. Поставил на машину и завёл с трудом, у нас сегодня минус 30.
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 23 January 2012 - 19:12
Пилот
-
- 757 сообщений
- Регистрация: 06.07.11
-
Город: Ачинск
- Авто:Hover H3
-
Бензин 2.0L МКПП (салон Н5)
Человек перепутал, наверное, это генератор должен около 14В "выдавать"
Александр
