Сообщений в теме: 399

[Deznet 278 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit9027 Серег уж очень смущает диаметр 42 мм мерили седня от бензинки то намерили 41 но могли и ошибиться на миллиметр по ощущению не хватало 2-3 мм но могу и ошибаться.

[Vik 073 837 сообщений Авто:Hover H3]

забей....это не повод напрягаться....там может щелкать одинарно с десяток позиций....
или само пройдет или прогрессировать начнет,вот тогда узел и выявится

Вообщем меня такие решения не устраивают. Стал искать сам. Вытаскивал из багажника и из салона всё (дабы исключить бряканья шмурдяка). Не нашел. Поехал к ОД. Прокатил слесаря, послушали, загнали в рем-зону. Всё протянули, что можно было. Подвеска ВСЯ в порядке! Вообщем незнают. Пошел на стойку забирать ключи от машины. Тут Алексей (приёмщик), говорит "-Поехали ещё раз прокатимся". Ну поехали. Короче не буду описывать как, нашел он откуда стук! Крепление сиденья. Скоба в которую входит замок сидения. Взял монтировку, подогнул и
Вот так. Мало ли кто ещё ищет в подвеске.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Интересно,а при чем тут стук в подвеске?Стук задних сидений на Ховере уже изучен досконально

[Vik 073 837 сообщений Авто:Hover H3]

Интересно,а при чем тут стук в подвеске?Стук задних сидений на Ховере уже изучен досконально

А в том, что мне все говорили, что это стук в подвеске! Если вы внимательно прочитали бы то увидели!
"Мало ли кто ещё ищет в подвеске."

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так в какой теме запостили,там и искали

[Vik 073 837 сообщений Авто:Hover H3]

Так в какой теме запостили,там и искали

Дык был уверен что в подвеске. Стук то по кузову шел. И слесаря говорили, что подвеска. Тут я написал чтобы мало ли у кого такие же признаки.

[Chel 14 сообщений Авто:Hover H2]

Тоже появился металлический дребезг в районе левого переднего колеса и скрип при прикладывании усилия в поперечном направлении в верхнюю часть колеса. Оказалось дребезг и скрип шел от крепления нижнего саленблока амортизатора, стук шел от вертикального перемещения амортизатора, а скрип от продольного перемещения вдоль болта. Поеду в сервис для ремонта нижнего крепления амортизатора через саленблок к рычагу. Кстати, в правой стороне стука пока нет, только скрип т.е. износ в кпеплении саленблока меньше. Написал, может кому понадобится т.к. многие жаловались на металлический дребезг и скрип в районе левого колеса. Всем езды без проблем!

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Леонид, vik на форуме уже много лет и за это время он многим помог решить проблемы с авто, и уже через это я думаю достоин уважения, да и знает он действительно не мало. А ты только пришел на форум и уже успел оскорбить всех действительно знающих и помогающих другим людям. Мне кажется это не есть хорошо и вести себя надо более корректно.

То, что он на форуме много лет, и то, что он помог многим, не даёт право вести себя надменно, в т.ч. по отношению к новичкам. А ты отвечай за себя, а не за всех. Админы криминала в моих высказываниях не нашли.

[Андрей 68 1334 сообщений Авто:]

То, что он на форуме много лет, и то, что он помог многим, не даёт право вести себя надменно, в т.ч. по отношению к новичкам. А ты отвечай за себя, а не за всех. Админы криминала в моих высказываниях не нашли.

Не понял, в чем я ответил за всех? Обиделся чтоли?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Тоже появился металлический дребезг в районе левого переднего колеса и скрип при прикладывании усилия в поперечном направлении в верхнюю часть колеса.
Оказалось дребезг и скрип шел от крепления нижнего саленблока амортизатора, стук шел от вертикального перемещения амортизатора, а скрип от продольного перемещения вдоль болта.
Поеду в сервис для ремонта нижнего крепления амортизатора через саленблок к рычагу.
Кстати, в правой стороне стука пока нет, только скрип т.е. износ в кпеплении саленблока меньше.

Написал, может кому понадобится т.к. многие жаловались на металлический дребезг и скрип в районе левого колеса. Всем езды без проблем!

Тебе уже не крепление ремонтировать, а менять резинометаллическую втулку или аммо целиком.

[Chel 14 сообщений Авто:Hover H2]

Да возможно сайленблок (резинометалическую втулку),плохо было видно, но болтался сайленблок и в продольном и поперечном направлении болта. возможно и болт под замену. Сама резина в амо сидела хорошо.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Да возможно сайленблок (резинометалическую втулку),плохо было видно, но болтался сайленблок и в продольном и поперечном направлении болта. возможно и болт под замену. Сама резина в амо сидела хорошо.

если болт был плохо затянут то втулка с\б разбивает ухо мм на2 и ам начинает стучать....до кучи и болт стирается....
у тебя может и с\б нормальный...открути ключ на 18...посмотри...

[Мясник 8 сообщений Авто:Hover H3]

Приветствую Всех! Заранее извините, если пишу не туда. (уважаемый модератор, перенесите мой вопрос в правильном направлении). Вопрос - купил Ховер 3 2011 г.в., пробег 50т. в субботу. ТО было сделано 1500 км назад предыдущим хозяином. Сам успел проехать без фанатизЬма 500 км, появился свист с правой стороны в районе колеса.... На что обратить внимание? Может грязь или песок? Или стоит пилить на рембазу? Заранее спасибо.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Колодки и пальцы суппорта для начала проверь.

[chernyshov 26 сообщений Авто:Hover H5]

Приветствую Всех! Заранее извините, если пишу не туда. (уважаемый модератор, перенесите мой вопрос в правильном направлении).
Вопрос - купил Ховер 3 2011 г.в., пробег 50т. в субботу. ТО было сделано 1500 км назад предыдущим хозяином. Сам успел проехать без фанатизЬма 500 км, появился свист с правой стороны в районе колеса.... На что обратить внимание? Может грязь или песок? Или стоит пилить на рембазу?
Заранее спасибо.

Всем привет. Появился тоже периодический свист (при движении на малой скорости по проселочной дороге) в районе правого колеса. Свист усиливается при повороте руля налево. Я разобрал правый суппорт: направляющие в смазке, при нажатии на тормоз суппорт не клинит. Хотел посмотреть подшипники в ступице, но смог до них добраться. Открутил шесть болтов под шестигранник, потом какое-то кольцо на трех винтах и после стоит непонятная гайка ( за ней вроде бы подшипник). Как её открутить? И с каким усилием надо закрутить?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

[chernyshov 26 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за картинку. Вроде разобрался. Эта непонятная гайка - регулировочная и для нее нужен специальный ключ.

[Chel 14 сообщений Авто:Hover H2]

Кто подскажет поперечные размеры нижних втулок, резинок переднего родного амо, для подбора резино-металлических втулок. Читал на форумах, запутался что подобрать. Заранее благодарен.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

в гараже голые амы лежат....если надо могу завтра померить штангелем... тебе втулку надо мерить и диаметр резинки?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Кто подскажет поперечные размеры нижних втулок, резинок переднего родного амо,

Прикрепленные изображения

• 
•