Сообщений в теме: 312

[reservist 1183 сообщений Авто:Hover H5]

Я валяюсь со смеху,

Давайте прекратим воспитательный процесс, тему новую создайте,

Ню-ню.
Если такой вумный, зачем спрашиваешь.

Удачи в поисках желающих ответить.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Я всегда пристёгиваюсь ремнём безопасности и езжу зимой на зимней резине, а летом - на летней. У меня стаж вождения 30 лет. И у меня нет уверенности ни в шипах на резине, ни в ремнях безопасности. Но без этих элементов безопасности ещё хуже.

Полностью поддерживаю! И добавлю, что я отвечаю не только за себя, но и за свою семью. Не важно, в авто они или нет, т.к. я нужен живой и здоровый. А также отвечаю за своих пассажиров. Хотя бы потому, что не хочу оказаться виновным в причинении им вреда здоровью.

[финн 326 сообщений Авто:]

Ню-ню.
Если такой вумный, зачем спрашиваешь.

Удачи в поисках желающих ответить.

Я спрашивал конкретно, держит ли определённая резина, учить езде в зимней период не просил.

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Я спрашивал конкретно, держит ли определённая резина, учить езде в зимней период не просил.

Чтобы ответить на ваш конкретный вопрос, нужно найти таких дураков, которые зимой ездили бы на "БорисФедороч". А дураков на форуме нет.
К тому же, учить вас не нужно. Дерзайте... потом сами напишите.

[финн 326 сообщений Авто:]

Чтобы ответить на ваш конкретный вопрос, нужно найти таких дураков, которые зимой ездили бы на "БорисФедороч". А дураков на форуме нет.
К тому же, учить вас не нужно. Дерзайте... потом сами напишите.

Я понял, что это форум очень умных людей. Вы как профессионал, наверное знаете и могли бы подсказать влезут ли колёса 235/70 без лифта, не будут ли тереть.

[Fury 512 сообщений Авто:Hover H5]

Я понял, что это форум очень умных людей. Вы как профессионал, наверное знаете и могли бы подсказать влезут ли колёса 235/70 без лифта, не будут ли тереть.

Будут, на СГВ Нью колёса 225*75*16 еле влезают вчера спецом глянул :)))

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Я понял, что это форум очень умных людей.

Шинный калькулятор вам в помощь,да и в какую машину пихать собрались тоже не понятно

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

для расширения кругозора добавлю что авто с подключённым полным приводом легче уходит в неуправляемый занос чем передний и задний привод

Это как?! Ездил на переднем, на заднем, на полном на кроссовере, на полном на УАЗе ??? Надо бы раллистам сообщить, что на полном приводе хуже ехать, а то они "безграмотные"!

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

Я понял, что это форум очень умных людей...

Хорошо, что хоть это понял.
Читай форум, там есть ответы на все твои вопросы.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

И для расширения кругозора добавлю что авто с подключённым полным приводом легче уходит в неуправляемый занос чем передний и задний привод,

Возможно, ты имел в виду "с автоматически подключаемым"? Тогда утверждение имеет смысл. Когда автоматика к месту и не к месту неожиданно подключает или отключает второй мост.
А посмотрел бы ты видео, как чётко УАЗы на полном приводе на льду танцуют! Например,

[финн 326 сообщений Авто:]

Будут, на СГВ Нью колёса 225*75*16 еле влезают вчера спецом глянул :)))

Спасибо добрый человек.

Шинный калькулятор вам в помощь,да и в какую машину пихать собрались тоже не понятно

Шинный калькулятор не напишет будет ли колесо тереть о арки и окузов или раму при повороте колеса. А в каком я форуме?

Это как?! Ездил на переднем, на заднем, на полном на кроссовере, на полном на УАЗе ??? Надо бы раллистам сообщить, что на полном приводе хуже ехать, а то они "безграмотные"!

Не хуже ехать а легче уходит в неуправляемый занос. Это сто раз показано и гаворено и технически описано и осмысленно.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

А в каком я форуме?

В синем!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

. А в каком я форуме?

Так ты даже не понял?Так в какую машину пихаем,если в Ховер,то какой,у них арки разные.Так понятно обьяснил?

[финн 326 сообщений Авто:]

Возможно, ты имел в виду "с автоматически подключаемым"? Тогда утверждение имеет смысл. Когда автоматика к месту и не к месту неожиданно подключает или отключает второй мост.
А посмотрел бы ты видео, как чётко УАЗы на полном приводе ...

Нет, был у меня дастер, там конечно всё по другому так как основной привод передний, но и ЕСПи отлично срабатывает и мост подключаясь заноса не даёт, отездил на штатке всю зиму, резина не для зимы, и всё же.

Так ты даже не понял?Так в какую машину пихаем,если в Ховер,то какой,у них арки разные.Так понятно обьяснил?

В Н5, я планирую брать, изучаю мат часть.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Не хуже ехать а легче уходит в неуправляемый занос. Это сто раз показано и гаворено и технически описано и осмысленно.

Финну законы физики не писаны. Если писаны, то не читаны. Если читаны, то не поняты. Если поняты, то не так.
Во-первых, полный привод полному приводу - рознь. Полноприводные авто с разными типами подключения полного привода по-разному ведут себя в разных дорожных условиях. Ошибочно утверждать, что все они более склонны к заносу.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

В Н5, я планирую брать, изучаю мат часть.

Максимум что в него влезает без переделок 245 65 17,вот и считай

[финн 326 сообщений Авто:]

Финну законы физики не писаны. Если писаны, то не читаны. Если читаны, то не поняты. Если поняты, то не так.
Во-первых, полный привод полному приводу - рознь. Полноприводные авто с разными типами подключения полного привода по-разному ведут себя в ра...

Это дебри, да знаю я про это. По русски когда нагружены передняя и задняя оси, так понятно.

Максимум что в него влезает без переделок 245 65 17,вот и считай

Я понял, но шире мне и не надо, в них нет никакого толку, хотел именно 235/70, а не 245

Максимум что в него влезает без переделок 245 65 17,вот и считай

Замысел был хоть чуть чуть поднять клиренс за счёт резины.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Это дебри, да знаю я про это. По русски когда нагружены передняя и задняя оси, так понятно.

Не совсем. Тогда ещё уточни тип подключения второго моста: жёсткое, свободный дифференциал или ДПТ.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Не хуже ехать а легче уходит в неуправляемый занос. Это сто раз показано и гаворено и технически описано и осмысленно.

Тогда практика показывает обратное! Ездил на "Чери Тигго" 2.4л. полный привод и пытался стащить в занос зимой и добавляя резко газ на крутом повороте и резко сбрасывал на повороте - НЕ получилось!!! Тащит!!!
Прежде, чем утверждать слухи, нужно самому хоть разок попробовать! Но сначала научиться ездить! Для начала аттракцион с машинками - там крутить можно руль куда хочешь и когда хочешь!

[финн 326 сообщений Авто:]

Тогда практика показывает обратное! Ездил на "Чери Тигго" 2.4л. полный привод и пытался стащить в занос зимой и добавляя резко газ на крутом повороте и резко сбрасывал на повороте - НЕ получилось!!! Тащит!!!
Преж...

Вы меня окончательно дое-ли, включите мозги в конце концов. Едит лучше, меньше кидает, но на двух маслах тяжалее выйти из заноса и легче входит в неуправляемый занос это когда ты рулём и педалькой уже не на что не влияеш, это уже сто лет назад прописано. Ты уже заимел(матом хотел написать, ну хер с ним) меня учить я по охотам мотался с отцом с 12 лет, потом сам за руль сел, уаз, нива, шевики, дастер, все легковые наши, в том числе и газель и волга. Учителя пишите больше про всесезонку, а она подразумевает всесезонность. Хватит писать охинею, я ехал и хотел и не получилось.


Есть вообще модератор, сотрите нахер это голиматью, и мою в том числе по теме ничего не пишут вообще, нет смысла этой темы. Нет бы писать эта резина гамно зимой, это лучше и т.д. Разница к примеру зимой на АТ, МТ, шоссейке и т.д.