Сообщений в теме: 275

[серега 161 163 сообщений Авто:Hover H5]

Полностью поддерживаю! Машина куплена в мае, новой, пробег 10500, 3 дальняка на ней отъездили, проблем - 0! Плюс вчера опробовал ее по грязе на встрече ховероводов Ростова - неплохо и там, хотя в крутое говнище я, конечно, не лез. Ну и до этого объезжали пробку под Павловском (Воронежская область) по полям в дождь - прошли норм, без фанатизма конечно.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Вы уж определитесь,для Москвы и других крупных городов-автомат,в моей деревне-пониженная и МЕХАНИКА.Чего всё в кучу-то собирать.Блин,как в бане,у кого длиннее...

[semen 1405 сообщений Авто:Hover H5]

Полностью поддерживаю! Машина куплена в мае, новой, пробег 10500, 3 дальняка на ней отъездили, проблем - 0! Плюс вчера опробовал ее по грязе на встрече ховероводов Ростова - неплохо и там, хотя в крутое говнище я, конечно, не лез. Ну и до этого объезжали пробку под Павловском (Воронежская область) по полям в дождь - прошли норм, без фанатизма конечно.

по тяге я особой разницы не почувствовал между понижайкой на Н3 и теперешним дизелем! В грязи я тоже лазил конечно тоже без фанатизма но в пол колеса в г----0 заезжал! Дизель ведет себя ни чем не хуже чем бензин! Уж поверте в эксплуатации у меня были обе машинки!!!

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

по тяге я особой разницы не почувствовал между понижайкой на Н3 и теперешним дизелем! В грязи я тоже лазил конечно тоже без фанатизма но в пол колеса в г----0 заезжал! Дизель ведет себя ни чем не хуже чем бензин! Уж поверте в эксплуатации у меня были обе машинки!!!

Не торчали Вы в снегу по самые яй...а,только понижайка и ни какой "автоматики"

[серега 161 163 сообщений Авто:Hover H5]

Не торчали Вы в снегу по самые яй...а,только понижайка и ни какой "автоматики"

Ну у вас-то в Тверской губернии понятно снега... А у нас в Ростовской снегу максимум 30 см, но его никто не чистит... Придет зим - посмотрим что к чему... На зиму планирую поставить липучку - шипы у нас на фиг не нужны.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Если не владеешь опытом переключения ручки, то автомат тебе в помощь! Я одной рукой за руль держусь, вторая на ручке и не обламываюсь!

Хехехе я раньше решал нерешаемую дилемму руль-ручка-сигарета-телефон. оч неудобно))) А еще и левоя нога отваливается после пары часов пробок. Теперь руль-сигарета-лимонад без проблем)))

Грязь грязе рознь! На ручке все равно больше преимуществ в грязи!

Угу, есть что подергать, пока ждешь эвакуацию)))

Мое мнение внедорожник должен быть на ручке!

В корне неверное. Настоящий внедорожник должен быть на двух ручках - левый и правый фрикционы. И как опция вертолетный пропеллер.

Второй день катаюсь на ручке, и о! чудо! за полгода на автомате отучился от 25летней зловредной привычки постоянно держать ногу на сцеплении)))

Не торчали Вы в снегу по самые яй...а,только понижайка и ни какой "автоматики"

торчали, торчали! и мы торчали и понижайки торчали, и самоблоки торчали, и ховеры торчали и тавоты торчали. кто только не торчал)))

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Главное не только машина но и навыки вождения, и особенно в грязюки, А то бывают и такие кадры что на ровном месте не могут тронуться

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

В корне неверное. Настоящий внедорожник должен быть на двух ручках - левый и правый фрикционы. И как опция вертолетный пропеллер.

Не торчали Вы в снегу по самые яй...а,только понижайка и ни какой "автоматики"

Николай, а что такого особенного в понижайке на ручке при наличии движки со слабеньким КМ, да и к тому же на стоковых колёсиках и без межколёсных блокировок ?

[kostyk 189 сообщений Авто:]

Не торчали Вы в снегу по самые яй...а,только понижайка и ни какой "автоматики"

В снегу не торчал, а вот в тундре на раме сидел. А рядом теранчик на аттешках 31, в такой же мачмале. Снег это пыль, а вот мокрая тундра это жесть, засасывает так что мама не горюй... Шел на ровне с нисаном , и автомат справлялся на ура, участки проходишь на скорости, или в натях без пробуксовки, и нету заморочки что не успел передачу сменить, или понижайку врубить, да с раскачкой проблемы если сел то копай, но в остальном нормально. А когда на раме сидишь, то понижайка тоже не спасет, только хай джек, или лопата.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Вот ведь коламбурчик))) Торчал по самые я... и оказался в ж...

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Николай, а что такого особенного в понижайке на ручке при наличии движки со слабеньким КМ, да и к тому же на стоковых колёсиках и без межколёсных блокировок ? [/quote] ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ну как тебе сказать,в 2.48 раза увеличивается передаточное число,бензиновый двигатель лучше тянет с трёх тысяч.Да резина летняя не айс,но зимой с шиповкой Нордман на понижайке я проезжал здорово. Люблю механику,тупую,здоровую механику,с зацеплением шестерёён,то, что пробуксовывает в коробке или раздатке AWD -это не не для грязи.Пусть хоть какой у тебя крутящий момент.В любой момент наступит-писец.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Люблю механику,тупую......................писец.

ну, вообщем то ясно)), любите на здоровье!!

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Люблю механику,тупую,здоровую механику

Надеюсь, меня простят адекватные люди, на бензинках механика хилая и болезненная
Автомату понижайка не нужна. Может, и не была бы совсем лишней, но и без нее хорошо. Это я теперь после песочка могу сказать определенно. А нелюбимая авд позволяет двигаться при любых углах поворота без напряга.
Коля, наш спор беспредметен, машины плюс-минус одинаковы в бездорожье. Бонус дают прокладка, колеса и (само)блоки.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

вот как бы не по теме, скажу....седня возил щебёнку на прицепе, грузил аш так, что 13-ые колёсики бедные чуть ли не до обода проминались, рессоры на отбойниках, ну вообщем кузовок 2300х1350 по борта а сверху горочка кубика два я думаю)) на АКПП, ручку в D, педалину тормоза отпускаю, газ не даю, машина сама медленно и верно с места трогается на холостых, газку дал ускоряется переключается Прикинул, на механике чё б со сцепой творилось и разгоном такого автопоезда и манипуляциями с понижайкой добавлю: такие машинки как жигуль на тросу тащит за собой по лёгкому бездорожью (снежок, говнецо), по трассе, как будто и ничё не тащит!!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Прикинул, на механике чё б со сцепой творилось и разгоном такого автопоезда

Юр,таскал и побольше щебенки,понижайку и не включал,сцепуха пережила нормально

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Сань, у те настоящий трактор, он чёрта утащит и сцепа если не ошибаюсь усиленная, а как на жижигалке эт сделать?

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Надеюсь, меня простят адекватные люди, на бензинках механика хилая и болезненная

Это с чего такие утверждения.Как может несколько дисков электромуфты,работающей ПОСТОЯННО с пробуксовкой,надёжней простой механики?

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

вот как бы не по теме, скажу....седня возил щебёнку на прицепе, грузил аш так, что 13-ые колёсики бедные чуть ли не до обода проминались, рессоры на отбойниках, ну вообщем кузовок 2300х1350 по борта а сверху горочка кубика два я думаю)) на АКПП, ручку в D, педалину тормоза отпускаю, газ не даю, машина сама медленно и верно с места трогается на холостых, газку дал ускоряется переключается
Прикинул, на механике чё б со сцепой творилось и разгоном такого автопоезда и манипуляциями с понижайкой

добавлю: такие машинки как жигуль на тросу тащит за собой по лёгкому бездорожью (снежок, говнецо), по трассе, как будто и ничё не тащит!!!

на "ручном дизеле" то же самое - плавно отпускаешь сцепу и едешь на холостых без проблем и с гружёным прицепом тоже...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Как может несколько дисков электромуфты,работающей ПОСТОЯННО с пробуксовкой,надёжней простой механики?

Николай, ну там всё расчитано, америкосы идиоты-неидеоты, мать их так

[shafik67 393 сообщений Авто:Hover H3]

Каждая "лягушка"-своё болото хвалит!!!Вы сравните ещё ДТ-?5 и Беларус