Сообщений в теме: 5491

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

не жечь сцепление

ЕСЛИ СЦЕПДЕНИЕ ПЛОХОЕ, ТО ОНО И НА ПОНИЖЕННОЙ БУКСКУЕТ!

не хватает мощи у нашего как не крути

Так ведь и сопротивление в снегу у них разное! Ховер ниже УАЗа - вот и дополнительное сопротивление. А какие передаточные числа у этих машин!? Они одинаковые?! Если УАЗ спроектирован для грязи а не для дорог, то и какое сравнение с разными параметрами!? Поставьте на Ховер другие ГП, другую коробку, другую раздатку вот тогда и сравнивайте! Ховер сделан для комфортной езды по дорогам общего пользования и сельской местности!!! Даже в те недалёкие времена не ставили на одну ступень УАЗики с военными мостами и с колхозными! А сейчас взялись сравнивать всё, что с полным приводом! И опять же, причиндалов к полному приводу на всех машинах по разному! Когда есть антипробуксовочная система, то разве можно сравнить по проходимости эту же марку, но без такой системы?! Это всёравно, что сравнивать стоковый вариант с вариантом самоблоками и с лифтом! Вот такой вариант - Ховер с СБ, лифтом и УАЗ с СБ с одинаковыми передаточными числами в трансмиссии можно сравнить.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

ЕСЛИ СЦЕПДЕНИЕ ПЛОХОЕ, ТО ОНО И НА ПОНИЖЕННОЙ БУКСКУЕТ!


Так ведь и сопротивление в снегу у них разное! Ховер ниже УАЗа - вот и дополнительное сопротивление. А какие передаточные числа у этих машин!? Они одинаковые?! Если УАЗ спроект...

Ну Вы и отжигаете по поводу сцепления,это было бы верно если сцепление стояло бы после понижайки в кинематической схеме.
По проходимости УАЗ конечно превосходит Ховер,но на трассе наоборот.Тут каждому своё.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

это было бы верно если сцепление стояло бы после понижайки в кинематической схеме.

А от чего,к чему и через чего передаётся вращение от двигателя?! Вот это ЧЕРЕЗ ЧЕГО и пробуксовывает!

Тут каждому своё.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

А от чего,к чему и через чего передаётся вращение от двигателя?! Вот это ЧЕРЕЗ ЧЕГО и пробуксовывает!

дружище ты похоже совсем не понимаешь о чем говоришь

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

дружище ты похоже совсем не понимаешь о чем говоришь

А предыдущие читал?! Могу повторить причины пробуксовки сцепления.
А по поводу мощей - это нужно сравнивать когда по характеристикам одинаковая ходовая. У "Белоруся" мощей всего ничего, а комбайн картофельный тянет! Может поставим ему колёса такого же размера и сравним?!

не хватает мощи у нашего как не крути

Я на "Жигулях" 11-ой модели на рыбалку по снежным полям проезжал с цепями, НО пока на брюхо не сядешь! Подкопаешь и опять пока не сел! И мощей для такой езды хватало! Тогда ещё наварная резина стояла.

Да и на Ховере уже залезал так, что "Беларусь" с приспособой для комбайна (она и помогла) с напрягом вытащил!
Попёрся там, где квадрики не все проезжают. НО! на мощность пожаловаться НЕ могу!!!

Можно и 200л.с. иметь и свернуть полуоси и шрусы! Вот уж когда никуда ен уедешь!

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

А предыдущие читал?! Могу повторить причины пробуксовки сцепления.
А по поводу мощей - это нужно сравнивать когда по характеристикам одинаковая ходовая. У "Белоруся" мощей всего ничего, а комбайн картофельный тянет! Может постав...

ага двигун слабый, колеса большие, тащит много и сцепление не горит загадка природы.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

загадка природы.

Работает!? Так почему бы и его не сравнить?! Или трактора не видел?!
Можно ещё и ЗИЛ-157К по мощности добавить. По вашим степям в Татищево Уралы сидели зимой, а он пёр!

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Прошлой зимой бухали, решили разойтись в 3.00 ночи и знакомый разворачивал Патриота. Снега надо заметить в том году было мама не горюй. Только не через те ворота выезжал, за ними все снег сбрасывают. Ну хрен ли, Патриот блин, да задранный. Сел на брюхо. И подкапывали, и трактором дергали, похрен. Короче продолжили копать между приемами горючего. Получилось сдернуть, так он поехал разворачиваться дальше в сугробах. Выехал и сцепление минус. Так я его по нечищеным гаражам пер на липучке на пониженной до места стоянки. И сцепление живо до сих пор. Так чего там Ховеру не хватает?

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Так чего там Ховеру не хватает?

Лично я доволен своим Ховером!
Косяки бывают во всех машинах. Когда машина глохнет при большой нагрузке, значит не та нагрузка, а когда при небольшой, то нужна регулировка.
Был случай когда дизель не выключался. Заглушил включив скорость и нажав на тормоз. Включалась только задняя.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

У "Белоруся" мощей всего ничего, а комбайн картофельный тянет!

там коробка хорошая))))
нуууу не хватает мне лошадей 20-25 для полного счастья))) вот поэтому сижу и жду когда Тёмик-777 или другие ребята из сервисов придумают как турбинку поставить не очень дорого))))

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

придумают как турбинку поставить не очень дорого))))

Вот ещё и этим улучшайзингом хорош Ховер!!!

[Potap_a 32 сообщений Авто:]

По проходимости УАЗ конечно превосходит Ховер,но на трассе наоборот.Тут каждому своё.

Полностью согласен, прежде чем покупать и выбирать конкретно, нужно определить приоритеты и цели. Для которых нужен автомобиль, а не покупать лишь бы купить , а потом жаловаться, что машина не удовлетворяет требованиям. И Патр и Ховер обе машины неплохие.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

бухлазик и ховрик

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name='юрокSP' post='576830' date='27.2.2014, 22:40']бухлазик и ховр
На такой резине Ховер только по асфальту ездит.Сравнили зубастую резину УАЗа,и "слики"Ховера.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Там видно, что у УАЗ-а родная грязевая резина (хотя автор ролика и пишет, что она лысая, но я точно видел боковые грунтозацепы -т.е. о "лысости" резины, мягко говоря, не совсем правда). Далее - "буханка" пролетала с наскока многие препятствия ибо ей нечего обрывать что-нибудь из обвеса, да и не жалко поцарапать. И только по этой причине я бы для грязи предпочёл УАЗ... но во всём остальном - лучше Ховер, на мой взгляд.

[ya.ves110 53 сообщений Авто:Hover H2]

Классическая Нива тоже проходит грязи в основном ходом. Мы раз на ней ехали ехали по полевой дороге, остановились на несколько секунд, а тронуться уже не смогли. Вроде и грязи нет, жижица глубиной сантиметра 2, а колеса буксуют. Резина вл 10- шоссейка. У меня Ховер на зимнем Ханкуке легко ползет везде( ну, если не сугроб выше бампера). Вообще, сравнивать внедорожники на разной резине не совсем корректно. Я разок сам видел, как Крузер засел в совсем небольшой лужице, а та же Нива ездила по ней вдоль и поперек. Кстати, буханку многие уазоводы считают лучшей по проходимости среди всех Уазов.

[Vitel 592 сообщений Авто:]

Первый тест обновленного UAZ Patriot: патриотический подъем

http://www.zr.ru/content/articles/711576-obnovlennyj-uaz-patriot/

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Может я не патриот, но это угробище никогда на куплю....

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

стабилизатором поперечной устойчивости просто зачет! до первого камня )))))) опять изобретают велосипед http://www.zr.ru/images/articles/711576-obnovlennyj-uaz-patriot/711592-14-557/

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]