Привет, Серега. После этого тебе надо мастерскую открывать. Бампера делать будешь. Молодец, тут уж ничего не скажешь. Только у меня сомнение. Все таки Ховер не трактор. Беларуси и то иногда буксуют. Цепи на колеса придется одевать.Вот, такая штукенция получилась
Тюнинг - "Шмунинг".
Автор
kpoxa1981
, 01 Oct 2013 08:28
Сообщений в теме: 1474
Отправлено 19 December 2013 - 20:55
Отправлено 19 December 2013 - 20:58
Привет, Коль! Испытания покажут, а пробный заезд меня удовлетворил. Потом с Федором видео замутим.
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.
Отправлено 19 December 2013 - 21:28
Привет СергейПривет, Коль! Испытания покажут, а пробный заезд меня удовлетворил. Потом с Федором видео замутим.
СТАНИСЛАВ - Клубный № 1934
Я на Drive2
Отправлено 19 December 2013 - 21:59
Там и Федино участие тоже есть http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_friends.gif
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.
Отправлено 19 December 2013 - 22:25
Был бы в отпуске я или как то по другому работал (не с 8 до 17) то "вчера" бы уже наверное и "пол поселка" почистили и видео залили и обмыли бы..)))Там и Федино участие тоже есть
В прошлые выходные только начал Сергей я в воскресение подсобил чутка, железяки порезал да так "принеси подай ..."
В четыре руки все сподручнее...
ЗатЭстить нужно будет после снегопада нормального)))
Эх, времени нет совсем... так бы и силовик осилили бы.
Что лопатой махать что скребком чистить - разница во времени и силах просто питцот процентов.
Так и тут что нанимать чистить трактор что свой собственный отвал иметь - и время и деньги.
По моему это лучший "Не покупной"отвал, сделанный руками одного человека за НЕДЕЛЮ (которая еще не закончилась).
Не та дилетантская работа что на видео из фанерки и деревяшек.
Отвал - всем отвалам отвел!!!
Ура товарищи - Красногорские пацаны жгут!!!


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 20 December 2013 - 06:16
Ну как же без ФедораТам и Федино участие тоже есть
Теперь остаеться силовик замутить и цены ВАМ не будет http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/technology_tank.gif
СТАНИСЛАВ - Клубный № 1934
Я на Drive2
Отправлено 22 December 2013 - 14:14
Профиль: 20х40 2,5 толщина, верхняя и нижняя перекладина длинна 2100чертежики попросить
радиусные профили: 20х40 2.5 толщина, 5 обрезков по 500 мм, каждые 50 мм надпилы балгаркой, что бы получить радиус, радиус "на глаз".
Сваривается каркас - получается основа для скребка. Как сказал автор гнул полотно с помощью кувалды и какой то матери)))
Полотно прокатный металл 2 мм из двух частей приварен.
Каркас рамы подъемной части нужно у автора уточнять.


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 23 December 2013 - 08:11
Федь, видео выложи.
На видео Федор все до деталей снимал, будем ждать, когда очухается после днюхи
Чертежей, как таковых нет, все делалось методом научного тыка. Профиль на отвале 25х40х3, поперечная балка 50х50х4, основной каркас 40х40х4, всевозможные уши и щеки из полос 100х6, 50х5, лист на отвале 2мм, телескопические тяги регулировки угла отвала 20х20х2 и 30(25)х30(25)х3, точно не помню, надо при покупке пробовать вставить друг в друга.Ребята вы молодцы!!!
А можно у Вас чертежики попросить.....хочу повторить ваш подвиг
На видео Федор все до деталей снимал, будем ждать, когда очухается после днюхи
Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.
Отправлено 23 December 2013 - 11:05
Я думаю к ним скоро очередь выстроиться, как только снег повалитСерега это просто супер.Да вам с Федей пора своё тюнинг ателье замутить.
СТАНИСЛАВ - Клубный № 1934
Я на Drive2
Отправлено 24 December 2013 - 06:26


Подробнее
Я на Drive2
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель










