Сообщений в теме: 404

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Я по этим вопросам немного консультируюсь у приятеля-электронщика. Он сказал, что если соединить "друг за другом" два набора кнопок с одинаковыми резисторами (т.е., по сути - два одинаковых левых блока), то не будет работать, т.к. между соседними кнопками будет очень маленькая дельта по току - т.е, система будет путать кнопки. В качестве рабочего варианта предлагается тот самый вариант от магнитолы SONY на 10 кнопок, который я публиковал несколькими постами раньше. То есть, надо закупить резисторы с другими номиналами и перепаять их. Но... Это будет работать только на нештатных "головах", которые умеют подстраиваться под разные номиналы сопротивлений. А у нашей штатной "головы" на эту тему никаких настроек нет, и ей нужны строго определенные номиналы. Поэтому самым разумным видится такой вариант: 1) Купить оба блока - и левый, и правый - и перепаять на них резисторы. 2) Родной левый блок отложить на случай возврата штатной магнитолы, продажи автомобиля и т.п. Кстати, я тут писал (или не писал), что заказал в "Ирито-партс" правый блок кнопок. Дело было 21 марта, но никаких шевелений по заказу нет. Более того - я за это время успел оформить и получить другой заказ - заглушки рейлинга. Вчера от скуки и злости взял и оформил еще один заказ на правый блок кнопок. Перезвонили. Говорю, что с тем заказом? Отвечают - нет в наличии. Спрашиваю, а какого хрена на сайте указано, что есть в налияии? Отвечают, у нас несовершенная система учета, куча ошибок. Впрочем, сказали, что после 10-го апреля будут большие поставки запчастей из Китая, и есть надежда, что мой блок кнопок образуется. Напомнил им также про то, что я заказал именно правый блок, а не левый - чтобы они не подумали, что я ошибся. Ответили "да, да", но я подозреваю, что они не поняли меня. Ладно - после 10-го буду снова их теребунькать.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Ну как будет "правый блок" - отпишитесь - уж очень интересно посмотреть, какие там номиналы (ведь всего-то надо три кнопочки для штатной головы "присандалить" для счастья ).

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Ну как будет "правый блок" - отпишитесь

А у китайских продавцов никто не встречал правый блок? А то, чувствую, с "Ирито" каши не сваримшь.

[Diman343 205 сообщений Авто:Hover H5]

А у китайских продавцов никто не встречал правый блок? А то, чувствую, с "Ирито" каши не сваримшь.

Точно не уверен, но вроде видел блок правых кнопок в Китае...

[SlavaG 33 сообщений Авто:]

Меня так утомило радио,что пришлось установить на лобовое стекло антенну-bosch autofun цена 500р,установка элементарная,запитал от родной антенны.я даже не думал что у нас так много станций!прием супер!Будут вопросы пишите,нужна помощь-приезжайте!

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

У меня и со штатной антенной (точнее антеннами, т.к. у нас их две ) все три блока памяти FM "забиты"...

[SlavaG 33 сообщений Авто:]

У меня и со штатной антенной (точнее антеннами, т.к. у нас их две ) все три блока памяти FM "забиты"...

Везет,но такая беда не редкость на м2!

[mihalych 123 107 сообщений Авто:Hover M2]

Меня так утомило радио,что пришлось установить на лобовое стекло антенну-bosch autofun цена 500р,установка элементарная,запитал от родной антенны.я даже не думал что у нас так много станций!прием супер!Будут вопросы пишите,нужна помощь-приезж...

а до антенного гнезда добратся не сложно /

[SlavaG 33 сообщений Авто:]

а до антенного гнезда добратся не сложно /

Снимаем 3 крутилки управления воздухом,температурой и направлением потока воздуха,тянем их на себя .Под двумя из них саморезы,откручиваем.Далее поддеваем ножиком в самом низу серебристые накладки которые идут от центральных воздуховодов в низ и тянем аккуратно на себя,с низу в верх .Крепежи этой панели могут упасть в самый низ обтекателя,я свои там нашел,пальцем пошерудив!Теперь центральная панель держится только на проводах которые идут к кнопкам и крутилкам,отсоединяем их разьемы,панель снята!Остается 4 самореза которые держут саму магнитоллу!Я через час уже наслаждался радио!

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

У меня и со штатной антенной (точнее антеннами, т.к. у нас их две ) все три блока памяти FM "забиты"...

Смотря чем их "забивать". На юге и западе Москвы, например, очень слабо принимаются радиостанции из диапазонов примерно 88-94 МГц и 104-108 МГц. А "серединка" между ними принимается нормально. Ну кроме того еще "шумит" весь "советский" диапазон УКВ (у меня магнитола его поддерживает). Я не знаю - то ли это особенности штатной антенны, то ли работа каких-то "глушилок", но факт остается фактом.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

"шумит" весь "советский" диапазон УКВ

Если "шумит" в стерео режиме - то это нормально, особенность старой "советской" системы стереовещания. Ну Москва не относится к "тихим" городам в радиочастотном диапазоне. А у нас свой ретранслятор в городе (да, по-моему, они сейчас есть в любом более-менее крупном городе).
P.S. лично мне поддержка старого диапазона УКВ не нужна.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Если "шумит" в стерео режиме

Нет - это конкретный шум от помех.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Ну... может вещают на старом, списанном оборудовании (новое-то уже, наверное, не делают на "старый" диапазон).

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

У меня и со штатной антенной (точнее антеннами, т.к. у нас их две ) все три блока памяти FM "забиты"...

второй раз читаю про две антены!? с чего взяли,что их две7! одна и та ни фига не ловит!

[SlavaG 33 сообщений Авто:]

второй раз читаю про две антены!? с чего взяли,что их две7! одна и та ни фига не ловит!

Их две,посмотри на форточки,там разьемы с обеих сторон!

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

Их две,посмотри на форточки,там разьемы с обеих сторон!

гляну.там есть питание?

[SlavaG 33 сообщений Авто:]

гляну.там есть питание?

Предполагаю что нет,там антенный кабель.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Получил сегодня в "Ирито" правый бок кнопок. Вот так он выглядит: Разобрал, составил схему. Вот она, если кому интересно (там же и схема левого блока): Замечание: подписи к кнопкам на схеме правого блока даны такие, какие указаны на печатной плате. Они, как бы, "не по смыслу"

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Т.е. у правых кнопок (блока) ЧЕТЫРЕ провода? Просто непонятно, что там обозначено как "Ged" (самый нижний контакт слева) Ещё обратил внимание, что резисторы светодиодов подсветки на левом блоке 5,6кОм, а на правом - 24кОм (это что, получается, что левый "GND" не совсем "земля"?) P.S. Заказал себе тоже, в субботу поеду забирать.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Т.е. у правых кнопок (блока) ЧЕТЫРЕ провода?

Угу. "Массы" не пересекаются.

резисторы светодиодов подсветки на левом блоке 5,6кОм, а на правом - 24кОм

Действительно странновато. Но там вообще другая конструкция внутри - отличная от левого блока.
На левом блоке кнопки механические с пружинами (ну, китайские фотки тут гуляли - там все видно).
А на правом блоке - как на пульте ДУ (от телевизора, например) - т.е., контактные площадки на плате, замыкаемые резинометаллическими "кружками" через матрицу из прозрачной резины.
И светодиоды тоже как-то по-другому выглядят.

что там обозначено как "Ged"

Это они так обозначили "условно-массовый" вывод кнопок управления - чтобы не путать с "Gnd".
Если заметили - там схема кнопок и схема подсветки - это две непересекающиеся между собой схемы.

P.S. Да, кстати. Решил я все-таки избавиться от магнитолы "RedPower". Буду брать на Андроиде - она хоть существенно дороже, но оно того стоит.
Так что если кому надо - отдам недорого.