Сообщений в теме: 384

[slavik gopin 535 сообщений Авто:Hover H5]

+100,протяивал на 1500,почти все на 15 градусов,один на 90.Официалы утверждали ,что тянуть не надо.

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Ребят вы после замены и пртяжки. Через км 1000•2000 проверте протяжку и скорее подтянеться еще на градусов 15-20
У мну так было
Сейчас правда менял прокладку на метал совсем по другому поводу
А так болезнь продольных движков и недотяг вот проблема

Я вообще не пойму систему на этих движках. В прошлый раз болты заказал, начал тянуть новым моменто-ключом, до 9 Нм доходит и все, "поползли" эти болты. Поехал к другу, взял у него старенький моменто-ключ, на его ключе выкинуло 12 Нм. Блин, на жигуле всегда тянули 12-15 Нм и ни когда болт не "пополз", а здесь хрен поймешь. На тот же жигуль какую прокладку не кинь - ходила! От ремонта, до ремонта движка. И кто их когда повторно протягивал? Я ни когда, всегда до ремонта дохаживал. За год, в эпоху 90х рыночных, 110 тыс с прицепом накручивал.

[Сен_джин 39 сообщений Авто:Hover H3]

Да, были времена! Я на 24-той волге делал мотору капремонт на 350т... прокладка металло - асбестовая... обмазал графитной смазкой и притянул головку, всё! Ещё 300 т. прошла так и продал на ходу!

[flexandr7007 272 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый вечер ,подскажите: нужна ли профилактическая подтяжка головки блока( и на скольок минут? каким усилием??? пробег 83 тыс. 2007г. h2 прокладка не менялась,проблем нет.спасибо

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый вечер ,подскажите: нужна ли профилактическая подтяжка головки блока( и на скольок минут? каким усилием??? пробег 83 тыс. 2007г. h2 прокладка не менялась,проблем нет.спасибо

Зачесалось в ж..пе? Забудь и спи спокойно, это тема не для тебя на таком пробеге

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Я вообще не пойму систему на этих движках. В прошлый раз болты заказал, начал тянуть новым моменто-ключом, до 9 Нм доходит и все, "поползли" эти болты. Поехал к другу, взял у него старенький моменто-ключ, на его ключе выкинуло 12 Нм. Блин, ...

Привет, земляк!
Болтики эти из спецстали. Они и должны потянуться при затяжке, поэтому в мануалах и пишут конечные моменты затяжек в градусах, чтобы гарантировать равномерное прижатие головки.
Если что - обращайся, телефон в профиле.

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

Я вообще не пойму систему на этих движках. В прошлый раз болты заказал, начал тянуть новым моменто-ключом, до 9 Нм доходит и все, "поползли" эти болты. Поехал к другу, взял у него старенький моменто-ключ, на его ключе выкинуло 12 Нм. Блин, ...

Я пишу про допротяжку имено после замены прокладки. Как проверку и не больше
Если все нормально и пробег уже нормальный смысла нет протягивать
Или ненужно или уже поздно
Но это лично мое мнение сформировавшееся на сообщениях в форуме о этой проблеме и своем опыте

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

протяивал на 1500,почти все на 15 градусов,один на 90.Официалы утверждали ,что тянуть не надо.

правильно утверждали

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

проблем нет.спасибо

Если нужны проблемы ---КРУТИ!!!

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Парни, всем привет. Пока запчасти в пути, обуревают такие мысли - друг занимается ремонтом, жестянка, покраска, двигателя. Так вот нашли у него в гараже болты, резьба на 11 и шаг тот же, что и на Ховере. Болты ориентировочно с ВАЗ или Волги. Они на много длиньше Ховеровских, считай в 2 раза. Мысль такая - обрезаю эти болты под нужный размер, нарезаю резьбу на 10 с мелким шагом( тело этих болтов за резьбой в 11 мм переходит в 10 мм), ставлю их как шпильки, но с гайками с резьбой на 10 мм. Можно отдать на закалку, но я думаю, что тело болтов и так коленое. Затягиваем потом гайки с усилием в 13-14 Нм. Менч смущает усилие в 10 Нм. На жигулях, если мне не изменяет память, тянутся вроде с усилием 12 Нм. У кого какие мысли по этому поводу?

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

А так болезнь продольных движков и недотяг вот проблема

Ну ка поподробнее о продольных движках и чем они отличаются от поперечных? Когда их в подкапотное на другие модели поперёк ставят.
Уж очень интересно.

Саня2009 Вы про цементацию что нибудь слышали?

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Саня2009 Вы про цементацию что нибудь слышали?
[/quote]

Подробнее можно об этом моменте? Речь идет о цементации будущей шпильки или о блоке двигателя?
Если о шпильке, так я говорю, что ее можно отдать на закалку. Такая возможность есть. В ТВЧ.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый вечер ,подскажите: нужна ли профилактическая подтяжка головки блока( и на скольок минут? каким усилием??? пробег 83 тыс. 2007г. h2 прокладка не менялась,проблем нет.спасибо

Угу. Не тяни. Вина действия хуже вины бездействия

Хотя некоторые седьмых годов протянули, вот навскидку:
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=444538
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=12...684c30c#1288455
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=494719

Как пробьет ее родимую, пренепременно отпишусь.

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Саня2009
Болты сами цементированные по моему. Плашкой резать начнёшь резьбу. Что будет? Рваную сделаешь резьбу?
Если есть ТВЧ (ей и цементацию как раз делают) значит есть термичка? Пусть стукнут болт старый и посмотрят по шкале Роквелла. Появится ясность. А дальше тебе не со мной. А с технологом нужно беседовать.
Мы помню вал от 150 сильного подвесного мотора делали. Тоже всё просто. Только этот вал калили ступенями он по всей длинне разную закалку имел,а частично цементацию. Потому как работает и как Вал и как торсион и как палка мешалка.

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Саня2009
Болты сами цементированные по моему. Плашкой резать начнёшь резьбу. Что будет? Рваную сделаешь резьбу?
Если есть ТВЧ (ей и цементацию как раз делают) значит есть термичка? Пусть стукнут болт старый и посмотрят по шкале Роквелла. Появ...

Да, блин, беда. У меня свой токарный, я могу по пробовать резцом резать. Меня бесит, честно, эта ситуетина - почему, если все ровно, прогарает прокладка?! Если качество прокладки, тогда это одно, если недотяг по НМ - это другое. Но опять же - в книге именно эти 100 Нм указаны. Тогда почему на жигулях и других движках Нм больше?!
К стати, сколько этих Нм на волге, к примеру, или на жигуле на инжекторном двигателе? Надо для сравнения погуглить сейчас.

Рядные двигатели ведь не только на Ховере! Мать бы его в гущу!

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

... в книге именно эти 100 Нм указаны...

Есть на этом сайте оригинальное руководство по 4G63 (говорят, "брат Yang из Great Wall Motors прислал"), - так в нём никаких 100 Нм нет. Не думаю, что порядок затяжки и момент у 4G64 чем-то отличается.
Рекомендуют так: 0) при повторном использовании болтов, проверить длину - max 99.4 мм, 1) затянуть моментом 78 Нм, 2) отпустить, 3) затянуть моментом 20 Нм, 4) повернуть на 90°, 5) ещё раз повернуть на 90°. [стр. 52-53]

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Да Братуха Янг молодец. Он много со мной общался. И помочь рад. А по протяжке.... 10 кг,это не мало. На рядных четвёрках,это очень даже. Не думаю что проблема в моменте,хотя.... Если ввернуть шпильки,оно повеселее будет. А про сырьё. Ну так ткнись резечком. И по десяточке добирай смотри цемент это или калёнка. На фордах грузовых бошки начинает поднимать,после репрога ЭБУ. С Америки заказывают рем комплект,как раз от этой напасти- Прокладки,ШПИЛЬКИ и гайки. Хотя там с завода тоже болты.

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Есть на этом сайте оригинальное руководство по 4G63 (говорят, "брат Yang из Great Wall Motors прислал"), - так в нём никаких 100 Нм нет. Не д...

Блин, парни, смотрите что нашел. Америка для меня! Ни когда не знал.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Америка именно в чём? Два доворота по 90 гр?

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

Америка для меня!

Кстати, для наших моторов порядок затяжки другой: