Сообщений в теме: 591

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ржунемагу,- дизелисты оказывается свою систему не знают! товарищи - нельзя же так.. просторы сети предоставляют широкие возможности.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Ул. Петушкова д.3,- это о создателях инфы..... я должен верить?

А что там неправдоподобного? Ссылка на авторизованный Дизель Центр.

Ржунемагу,- дизелисты оказывается свою систему не знают! товарищи - нельзя же так.. просторы сети предоставляют широкие возможности.

Что же Вы сами не воспользовались этими широкими возможностями, а пытаетесь здесь свои "знания" дизельной темы показывать?))

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Что же Вы сами не воспользовались этими широкими возможностями, а пытаетесь здесь свои "знания" дизельной темы показывать?))

Я готов обсудить любые вопросы по Коммон рейл в личке индивидуально с Вами, зачем тему пачкать. Однако на мои прямые вопросы оппоненты так и не ответили.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Я готов обсудить любые вопросы по Коммон рейл в личке индивидуально с Вами, зачем тему пачкать. Однако на мои прямые вопросы оппоненты так и не ответили.

это на какие? Может я и на них в личке отвечу?

[0505 77 сообщений Авто:Hover H5]

Думал началось техническое обсуждение темы, а вы опять уводите на бабский базар

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

это на какие? Может я и на них в личке отвечу?

Возможно... только завтра, я не робот,- сплю ингда...

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Думал началось техническое обсуждение темы, а вы опять уводите на бабский базар

По мне тоже весь форум тоже купи-продай да сервис- центр,а остальное мол в личьку.
попробую фотку осцылограммы выложить с форсунки
Нашёл записи,что в гараже делал,так понятнее будет.Щас тоже выложу.Измерение на Х.Х. при изменении оборотов сложно синхронизировать оцылоскоп с сразу 3 мя импульсами.Но помнится последний менял скважность ,а первые два не замечал.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Ржунемагу,- дизелисты оказывается свою систему не знают!

Конкретизируй свою позицию. Что именно мы не знаем? Нет насоса? Нет насос форсунок? Нет рапмы? Что именно у тебя вызвало такое удивление? Может количество единиц давления в системе??

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

Залил нормальную солярку (лукойл вид 3). Прокатился на ней уже 800 км. Теперь ничего при полной нагрузке не отрубает... едет 140-150... Единственное, что настораживает, это звук детонации, когда макс. нагрузка (звук, как на карбюраторной "пальчики стучат", если зажигание раннее или бензин ниже по актану). Так было, когда купил авто 3 000 км назад, так и есть сейчас. Это не нормально... Есть вторая еще машина с подобным двигателем (Пассат) 2.0 16 V комонрейл, 140 л\с, 310 ньютонов... Ничего подобного нет. Только рокот мотора... На холодном двигателе, на ХХ, когда "прогревочные обороты" упали до нормальных, слышен характерный одиночный стук. Очень похож на стук гидрокомпенсатора... У всех так?

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Залил нормальную солярку (лукойл вид 3). Прокатился на ней уже 800 км. Теперь ничего при полной нагрузке не отрубает... едет 140-150...

Единственное, что настораживает, это звук детонации, когда макс. нагрузка (звук, как на карбюраторной "пальч...

гидрокомпенсаторов у себя не слышал, а во звук похожий на "бензиновые пальчики" был всегда когда даёшь полный газ... особенно если скорость маловата для передачи...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

На холодном двигателе, на ХХ, когда "прогревочные обороты" упали до нормальных, слышен характерный одиночный стук.

одна из 4-х форсунок неправильно работает

[джедай 6179 сообщений Авто:]

одна из 4-х форсунок неправильно работает

сомневаюсь...1-е, ключик не горит, 2-е, выхлоп в норме

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

слышен характерный одиночный стук.

самодельный стетоскоп: металический стержень, одним концом к предполагаемому месту стука, другим через пальчик к уху

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

одна из 4-х форсунок неправильно работает

Такое было бы возможно на насос-форсунках, например... А здесь так стучать в форсунке нечему...

самодельный стетоскоп: металический стержень, одним концом к предполагаемому месту стука, другим через пальчик к уху

Мысли такие посещали, но пока нечем "послушать". С такой плотностью расположения элементов в головке, нужен настоящий стетоскоп.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Такое было бы возможно на насос-форсунках, например... А здесь так стучать в форсунке нечему...

стучит не форсунка, стук из камеры сгорания из-за неправильного впрыска, мало впрыскивается соляры

вообщем, форсунка работает неправильно, основной впрыск есть, а вот пилотные может пропускать и из-за этого такой звук получается

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

стучит не форсунка, стук из камеры сгорания из-за неправильного впрыска, мало впрыскивается соляры

вообщем, форсунка работает неправильно, основной впрыск есть, а вот пилотные может пропускать и из-за этого такой звук получается

Ок, понял....
Проводил тест. На прогретом на ХХ в обратку набирается 40,40,45,45. Если форсунка мало впрыскивает, значит у нее в обратку больше бы уходило?

[0505 77 сообщений Авто:Hover H5]

Если в обратку льет больше значит и впрыск больше.

[Gamp 29 сообщений Авто:Hover H5]

Уже 26 тыс накатал, "ключ" как загорался и сразу сбрасывал обороты так и загорается, только появляется этот "ключ" бывает через месяца 2 а то и через неделю) но у меня коробка механика) Сервис мены до сих пор не знают как исправить т.к. сканер никакую ошибку не выдаёт)

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Уже 26 тыс накатал, "ключ" как загорался и сразу сбрасывал обороты так и загорается, только появляется этот "ключ" бывает через месяца 2 а то и через неделю) но у меня коробка механика) Сервис мены до сих пор не знают как исправит...

Если ключ загорается, то ошибка полюбому будет. Скорее всего это у вас клапан егр ошибку выдает.

[Gamp 29 сообщений Авто:Hover H5]

Если ключ загорается, то ошибка полюбому будет. Скорее всего это у вас клапан егр ошибку выдает.

Тут весь форум исписан про гаечный ключ, у кого то концевик на педали, у кого то егр, но я не могу лезть в авто иначе с гарантийки слечу, а в ОД не могут найти причину, вот так и ездию, газ даешь загораеться ключ обороты падают, газ отпускаешь ключ сразу пропадает, опять газу снова ключ обороты в ноль, пока ногу с педали газа не отпустишь ключ не пропадает.